Video: Эмне үчүн менин мотоциклимдин батареясы өлүп калды?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Начар жер байланышы. Дагы бир жалпы себеп өлгөн мотоцикл батареялар рамка менен анын ортосундагы начар жер байланышы болуп саналат батарея . Бул туура заряддоонун алдын алат батарея . Туура туташтырылганын текшерүү үчүн бардык байланыштарды кылдат текшерүү керек.
Ошо сыяктуу эле, мотоциклдин аккумуляторунун өлүшүнө эмне себеп болушу мүмкүн?
The себеп сиздин шалаакылыгыңыз үчүн батарея болушу мүмкүн таптакыр башка нерсе жана эң кеңири таралган нерсе себептер тынымсыз өлүм үчүн батарея төмөнкүлөр болуп саналат: ката Батарея . Туура эмес кубаттоо системасы. Parasitic Draw.
Ошондой эле кимдир бирөө сурашы мүмкүн, мотоциклдин өлгөн батареясын кантип калыбына келтиресиз? Өлгөн мотоциклдин батареясын кантип оңдоо керек
- Тийиштүү коопсуздук чараларын көрүңүз.
- Мотоциклден батареяны алып салыңыз.
- 8 унция Эпсом туздарынын (магний сульфаты) жана бир чейрек дистилденген суунун эритмесин даярдаңыз (эгер сиз сууну болжол менен Фаренгейт боюнча 130 градуска чейин ысытып койсоңуз, Эпсом туздарын ээритүү оңой).
Жөн эле, мотоциклдин батареясы өлүп жатканын кантип билсе болот?
Эгерде Сиздин тепкичңиз көтөрүлдү, велосипед күйбөйт, бул алмаштыргыч туура эмес болушу мүмкүн. Муну да эске алыңыз эгерде сиздин фараңыз күйүп, адатта жаркыраган жана мүйүзүңүз кадимкидей угулат, а өлгөн батарея мүмкүн эмес. Telltale белгилер маселе ошол батарея алсыз же иштебеген жарыктарды жана мүйүздү камтыйт.
Мотоциклдин аккумулятору өлсө эмне болот?
Эмнеге Мотоцикл батареясы Колдонулбай калганда күчүн жоготот Эгерде а мотоцикл батареясы колдонулбайт жана жөн гана отурса, ал сиздин кубаттуулугун жоготот мотоцикл . Сиз уруксат берген сайын батарея өлөт , бул сиздин кээ бир туруктуу зыян келтирет батарея толук заряддоо жөндөмүн жоготот.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин машинамдын батареясы бууланып жатат?
Эгерде генератордун чыңалуу жөндөгүчү иштен чыга баштаса же иштебей калса, анда генератор батареяга өтө көп чыңалуу жөнөтө башташы мүмкүн, бул болсо батарейканын ысып кетишине алып келет. Эгер чириген жумуртканын жытын сезсеңиз, батарейкаңыз шишип баратканын байкасаңыз же андан буу чыгып жатканын байкасаңыз, батарейкаңыз ысып кеткен болушу мүмкүн
Эмне үчүн менин которуу ишим бүктөлүп калды?
Эгерде алдыңкы дифференциал бузулган болсо, анда ось трансфер тиштерин килтерден түртүп жибериши мүмкүн. Эгерде transaxle бузулган же бузулган болсо, анда ал да трансмиссия корпусунда редукторлорду жана муфталык табакты борбордон түртүп, тыгындарды пайда кылышы мүмкүн
Эмне үчүн менин эшигим тыгылып калды?
Ошого карабастан, толуп калган механизмдер, сынган ачкычтар, дат баскан жана туура эмес тууралануу эшик кулпуларынын тыгылып калышына алып келиши мүмкүн. Бул майлоочу катары иштейт жана убакыттын өтүшү менен таштандыга тыгылып калган кулпуларды ачышы мүмкүн. Цилиндрдеги майлуу ачкычты биринчи аракетинде ачпай койсоңуз, күлүңүз
Эмне үчүн менин коопсуздук жаздыкчаларым кырсык болгондо ачылбай калды?
Коопсуздук жаздыкчасынын сенсорлору бузулган – Эгер кагылышуунун таасири аба жаздыктарын ачууга түрткү бериши керек болсо, бирок андай болбосо, сенсорлор соккуну туура аныктай албай же аба жаздыктарын ачпай калышы мүмкүн. Бул, адатта, кагылышууларда болот, анда бир же бир нече коопсуздук жаздыктары ачылат, бирок башкасы иштебейт
Эмне үчүн менин басым которгуч ачык тыгылып калды?
Сиздин басым которгуч тыгылып калса, бул, балким, мешти иштетүүдө көйгөй болуп саналат. Плунжер толугу менен тартылбай калышы мүмкүн жана мештин ичинде басым пайда болгондо гана айланып кетиши мүмкүн. Чүпөрөктү жана зым щетканы колдонуп, экинчилик алмаштыргычтан жана индуктордон бардык тыгынды жана кирди алып салыңыз