Video: Эмне үчүн менин коопсуздук жаздыкчаларым кырсык болгондо ачылбай калды?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Коопсуздук жаздыкчасы сенсорлор бузулган - Эгерде таасири кагылышуу иштетиши керек болчу коопсуздук жаздыгы чейин жайылтуу , бирок ал Кылган эмес , бул сенсорлордун таасири туура аныкталган жок болушу мүмкүн жайылтуу the коопсуздук жаздыгы . Бул көбүнчө бир же бир нече жолу болгон кагылышууларда болот аба жаздыктары ачылат , бирок башка коопсуздук жаздыгы кылат жок.
Бул жерде, эгер сиздин коопсуздук жаздыктарыңыз иштебесе эмне болот?
Качан автокырсык пайда болот жана airbags салынбайт , айдоочулар жана жүргүнчүлөр оор жаракат алышы мүмкүн ошол качуу керек болчу. Crashsensors керек коопсуздук жаздыктарын ачыңыз ичинде а фракциясы а экинчиси а кыйроо. Эгерде алар жетишпейт жайылтуу убакыттын өтүшү менен, алар көбөйүшү мүмкүн the жаракат алуу коркунучу.
Мындан тышкары, бардык коопсуздук жаздыктары кырсыкка кабылганбы? Унаада өкүнүчтүү, бирок жалпы сценарий кырсык качан а аба жаздыгы жасайт жок жайылтуу унаа кырсык . Фронт аба жаздыктары үчүн иштелип чыккан эмес жайылтуу каптал сокку же оодарылып жатканда кырсык . Side аба жаздыктары болбойт жайылтуу күч системаны иштетүү үчүн жетиштүү күчтүү болбосо.
Буга байланыштуу, коопсуздук жаздыктары аварияда кандай ылдамдыкта иштейт?
8ден 14 милге чейин
Эгерде менин коопсуздук жаздыкчаларым иштебей калса, сотко бере аламбы?
Эгерде сен алат Унааңызды текшерип, анын жалгыз себебин аныктоо үчүн адиске кайрылыңыз аба жаздыктары Кылган эмес жайылтуу кемчиликтен улам болгон, анда сен сотко бере алат . Эгерде сенсор урулду жана коопсуздук жаздыгы Кылган эмес жайылтуу , сен алат иши бар. Бирок, эгерде сенсор менен байланыш болгон эмес, андан кийин аба жаздыктары албайт жайылтуу.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин которуу ишим бүктөлүп калды?
Эгерде алдыңкы дифференциал бузулган болсо, анда ось трансфер тиштерин килтерден түртүп жибериши мүмкүн. Эгерде transaxle бузулган же бузулган болсо, анда ал да трансмиссия корпусунда редукторлорду жана муфталык табакты борбордон түртүп, тыгындарды пайда кылышы мүмкүн
Эмне үчүн менин коопсуздук жаздыгым 2011 -жылы Hyundai Sonataда күйүп турат?
Hyundai жаздыкчасынын жарыгы күйүп турганда, коопсуздук жаздыктары системасында көйгөй бар же сенсор иштебей калат. Кырсык болгон учурда унааңыздагы коопсуздук жаздыктары ачылбай калышы мүмкүн. Кадимкидей иштөө шартында, сиз күйгүзгөнүңүздө, аспаптык кластердеги аба жаздыкчасынын жарыгы болжол менен беш секундга күйөт
Эмне үчүн менин эшигим тыгылып калды?
Ошого карабастан, толуп калган механизмдер, сынган ачкычтар, дат баскан жана туура эмес тууралануу эшик кулпуларынын тыгылып калышына алып келиши мүмкүн. Бул майлоочу катары иштейт жана убакыттын өтүшү менен таштандыга тыгылып калган кулпуларды ачышы мүмкүн. Цилиндрдеги майлуу ачкычты биринчи аракетинде ачпай койсоңуз, күлүңүз
Эмне үчүн менин басым которгуч ачык тыгылып калды?
Сиздин басым которгуч тыгылып калса, бул, балким, мешти иштетүүдө көйгөй болуп саналат. Плунжер толугу менен тартылбай калышы мүмкүн жана мештин ичинде басым пайда болгондо гана айланып кетиши мүмкүн. Чүпөрөктү жана зым щетканы колдонуп, экинчилик алмаштыргычтан жана индуктордон бардык тыгынды жана кирди алып салыңыз
Эмне үчүн менин мотоциклимдин батареясы өлүп калды?
Начар жер байланышы. Өлгөн мотор циклинин батарейкаларынын дагы бир жалпы себеби - кадр менен батареянын ортосундагы начар байланыш. Бул батареянын туура заряддалышына тоскоол болот. Туура туташтырылганын текшерүү үчүн бардык байланыштарды кылдат текшерүү керек