Video: Эмне үчүн менин машинамдын батареясы бууланып жатат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Эгерде генератордун чыңалуу жөндөгүчү иштен чыга баштаса же иштебей калса, анда генератор кайра өтө көп чыңалуу жөнөтө баштайт. батарея , бул өз кезегинде себеп болот батарея ысып кетүү. Эгерде сиз чириген жумуртканын жытын сезсеңиз, анда сиздин батарея шишип жатат, же көрүү буу андан чыгуу, сенин батарея ашыкча ысып кетиши мүмкүн.
Ушинтип, эмне үчүн менин машинамдын аккумулятору тамеки чегип жатат?
Кадимки кислота коргошун унаа батареялар суу менен күкүрт кислотасынын аралашмасы менен толтурулат. Катары батарея кийсе, кислота менен суунун бир бөлүгү бууланып кетиши мүмкүн, бул аралашманы бузууга алып келет. Бул алып келиши мүмкүн батарея ысып же кайнатуу, бул жагымсыз жытты пайда кылат, ал тургай тамеки тартуу кыйла оор учурларда.
Ошондой эле, эмне үчүн менин унаамдын аккумулятору жарылып жатат? 1 Жооп. кычкыл көбүрүп H2 түзгөндөй угулат. Эгерде ал капоттун астынан жел чыгарса жана ачык учкун болсо, ал күйүүчү болгондуктан коркунучтуу болушу мүмкүн. Бул сиздин секирүүңүздүн бир себеби батарея терминалдын учкуну жана капоттун астындагы түтүн тутанбаш үчүн, өзгөчө тартипте.
Жөн эле, унаанын аккумуляторунун терминалынын ысып кетишине эмне себеп болот?
Эң чоң себеп а батарея токтотуу же байланыш болмок ысытуу болуп саналат байланыш жоготуу болуп саналат. Бул күчтүн жогорку көлөмү менен бирге аракет кылып, баштоо үчүн колдонот алуу абдан ысык . The терминалдар коргошун кислотасы боюнча батарея тартып эрип да алат жылуулук . А. ысык кабель жана батарея себеп болушу мүмкүн жаракат.
Унаалардын аккумуляторлору канча жылга жетет?
Мындай шарттарда сиз, балким, күтө аласыз унаа батареянын иштөө мөөнөтү болжол менен алты жыл болот. Орточо алганда, А. унаа аккумулятору эки жылдан беш жылга чейин созулат. Эгер сиз Америка Кошмо Штаттарынын түндүгүндө жашасаңыз, сиздин унаа аккумулятору жашоо узак болот, анткени сиз муздак климаттасыз.
Сунушталууда:
Эмне үчүн тормоз учурунда менин машинамдын мурду чумкуйт?
Транспорт каражаты тормоз болгондо, унаанын алдыга карай импульсу көбүнчө транспорттун тетиктери менен соккуларына сиңип кетет. Эгер тирөөчтөр же соккулар иштебей калса же унаанын салмагына ылайык келбесе, унаа тормоздоп жатканда мурду менен чөгүп кетиши мүмкүн, бул тормоздоо убактысынын көбөйүшүнө жана башкаруу жөндөмүн жоготууга алып келет
Эмнеге менин машинамдын жарыгы өчпөй жатат?
Куполдун жарыгынын өчпөй калышынын мүмкүн болгон себеби, инструмент панелинин жарыгын башкаруу баскычы кокустан иштетилген же эшиктин өчүргүчүнүн сынган болушу. Сиз которгучтун арт жагына кире алсаңыз, эшикти алмаштыргычтан зымды алып салсаңыз болот
Эмне үчүн менин машинамдын алдыңкы жагы чыйкырат?
Чырылдаган үн бириктирүүчү шар муунунун же резина бадалдын эскилигинен келип чыгышы мүмкүн. Шар муундары - бул майлоо менен майлалган чөйчөктүн ичинде металл шар камалып калган байланыштар. Көпчүлүк шариктер сырттан майланбайт. Эгерде май эскирип же агып кетсе, муундар чыңылдап башташы мүмкүн
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам оодарылып жатат, бирок башталбай жатат?
Эгерде унаа "оодарылып", бирок башталбаса, анда стартер, батарея же генераторуңуз менен ЭЧ КАНДАЙ жаман нерсе жок. Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө күйгүзүлбөй турган унаалар, адатта, күйүүчү май менен камсыздоодо же учкун көйгөйүндө болбойт. Сынган убакыт кур же чынжыр да сиздин унааңызды токтото алат
Эмне үчүн менин мотоциклимдин батареясы өлүп калды?
Начар жер байланышы. Өлгөн мотор циклинин батарейкаларынын дагы бир жалпы себеби - кадр менен батареянын ортосундагы начар байланыш. Бул батареянын туура заряддалышына тоскоол болот. Туура туташтырылганын текшерүү үчүн бардык байланыштарды кылдат текшерүү керек