Video: Эмне үчүн тормоз учурунда менин машинамдын мурду чумкуйт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Качан унаа болуп саналат тормоздоо , the алга карай импульс унаа тарабынан негизинен сиңирилет транспорт каражаты тирөөчтөр жана соккулар. Эгерде the тирөөчтөр же соккулар ишке ашпайт, же жетишсиз the салмагы унаа , унаа Май мурунга чумкуу ал эми тормоздоо , көбөйтөт тормоздоо убакыт жана рулду башкаруу мүмкүнчүлүгүн жоготуу.
Ошо сыяктуу эле, адамдар сурашат, эмне үчүн унаа ылдамдаганда мурду өйдө, тормоздо мурду төмөн түшөт?
Башкача айтканда, алдыга себеп болушуна кошумча ылдамдатуу , бул момент - бул күчтүн айлануучу таасири - себеп болот унаа сааттын жебесине каршы айлануу. Сааттын жебесине каршы айлануу дегенди билдирет мурун көтөрүлөт. Качан машина ылдамдайт артка - ичиндегидей тормоздоо - шоссе дөңгөлөктөргө артка күч келтирет.
Ошондой эле, кандай алдыңкы суспензия өзгөчөлүгү катуу тормоздоо учурунда унаанын мурдун чөгөрбөй коюуга жардам берет? Амортизатордун аракети жардам берет шиналар менен жолдун ортосунда туура байланышты сактоо; бурулуп жатканда дененин ролун азайтат, жана чумкутуу ныкы алдыңкы учу качан тормоздоо . Бир бүтүү амортизатору тиркелет токтотуу жана башка бүтүү кадрга же корпуска бекитилет.
Ошондой эле билүү керек, тормоздук чумкуу деген эмне?
Сууга түшүү тормоздору же сууга түшүү Клапандар учакты жайлатуу үчүн орнотулган сууга түшүү . Алар көбүнчө аба агымына каршы түшүрүлгөн металл жапкычтан турат, ошону менен сүйрөө жана азайтуу пайда болот сууга түшүү ылдамдык.
Эмне үчүн бир негизги ротору бар типтүү кичинекей вертолет?
Айлануу ылдамдыгы жогорулайт. Эмне үчүн бир негизги ротору бар типтүү кичинекей вертолет секунд бар кичинекей ротор анын куйругу боюнча? The вертолет жана негизги ротор болмок карама -каршы багытта айлантуу. The кичинекей ротор айлануу кыймылынын ордун толтуруу моментин камсыз кылат вертолет болмок болбосо бар.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин машинамдын батареясы бууланып жатат?
Эгерде генератордун чыңалуу жөндөгүчү иштен чыга баштаса же иштебей калса, анда генератор батареяга өтө көп чыңалуу жөнөтө башташы мүмкүн, бул болсо батарейканын ысып кетишине алып келет. Эгер чириген жумуртканын жытын сезсеңиз, батарейкаңыз шишип баратканын байкасаңыз же андан буу чыгып жатканын байкасаңыз, батарейкаңыз ысып кеткен болушу мүмкүн
Эмне үчүн менин машинамдын алдыңкы жагы чыйкырат?
Чырылдаган үн бириктирүүчү шар муунунун же резина бадалдын эскилигинен келип чыгышы мүмкүн. Шар муундары - бул майлоо менен майлалган чөйчөктүн ичинде металл шар камалып калган байланыштар. Көпчүлүк шариктер сырттан майланбайт. Эгерде май эскирип же агып кетсе, муундар чыңылдап башташы мүмкүн
Эмне үчүн менин машинамдын фаралары өчө берет?
Фаралар лампалары күйүп кете берет Лампочкалар тез күйүп кетиши мүмкүн. Бардык лампочкаларды хирургиялык мээлей менен кармаңыз жана туура эмес иштетилген учурдагы лампаларды алмаштырыңыз. Көйгөй орнотуу процессиңизде болушу мүмкүн. Лампанын розеткаларында коррозия белгилерин текшериңиз
Эмне үчүн мен ачкычты бурганымда менин машинамдын күчү жок?
Эгер күйгүзүү ачкычын "Старт" абалына которгондо эч нерсе болбосо, бул стартердин мотору кыймылдаткычты оодарбайт дегенди билдирет. Көбүнчө бул батарейканын иштебей калышы мүмкүн; Бул жерде батарейканы кантип текшерсе болот. Стартердин электромагниттик башкаруу зымы начар байланыш болушу мүмкүн
Эмне үчүн менин машинамдын жарыгы өчпөйт?
Куполдун жарыгынын өчпөй калышынын мүмкүн болгон себеби, инструмент панелинин жарыгын башкаруу баскычы кокустан иштетилген же эшиктин өчүргүчүнүн сынган болушу. Сиз которгучтун арт жагына кире алсаңыз, эшикти алмаштыргычтан зымды алып салсаңыз болот