Video: Эмне үчүн менин машинамдын фаралары өчө берет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Фара Лампа Өрттөнө берет
Майлар лампочкалардын күйүшүнө алып келиши мүмкүн чыгып тез Баарын колго ал фара лампочкаларды хирургиялык мээлейлер менен алмаштырыңыз жана туура эмес иштетилген учурдагы лампаларды алмаштырыңыз. Көйгөй орнотуу процессиңизде болушу мүмкүн. Лампанын розеткаларында коррозия белгилерин текшериңиз.
Буга байланыштуу менин фараларым эмне үчүн өчүп калууда?
Биринчиден, генератордун чыгышын текшериңиз, анткени ашыкча заряддоо генератордун мөөнөтүнөн мурда иштешине алып келет фара күйүү чыгып . Экинчиден, туташуу фара лампа таза жана тыгыз болушу керек. Үчүнчүдөн, нымдуулуктун белгилерин издеңиз фара капсула.
Жогоруда айтылгандардан тышкары, машинанын фарасы канча убакытка созулушу керек? Типтүү машинанын фаралары адатта акыркы 500дөн 1000 саатка чейин, бирок жумушта көп түрдүү факторлор бар. Ар кандай түрлөрү фаралар ар кандай жашоо максатка ылайыктуулугу бар, ошондуктан галоген, ксенон жана башка түрлөрү бирдей темпте күйүп кетишин күтүүгө болбойт.
Муну эске алып, фаралар канчалык көп күйүп кетет?
Ашыкча ысык унааны кыскартат Фара Өмүр бою галоген фаралар HID чырактары орточо эсеп менен 2000ден 3000ге чейин, ал эми 450-1000 саатка чейин созулушу мүмкүн. Болжол менен 90 000 мил колдонууну билдирет, JD Power HID деп эсептейт фаралар эч качан алмаштырууга муктаж болбогон "өмүр бою" лампа.
Начар генератор фараларды күйгүзө алабы?
Туура эмес чыңалуу: Фаралар белгилүү бир чыңалуу менен иштөө үчүн иштелип чыккан. Эгер сенин alternator иштен чыга баштады, ал чыңалуунун өзгөрүшүн жаратышы мүмкүн. Бул алат эрте лампа алып түгөнүү (жана сиз алмаштырышыңыз керек болот alternator , ошондой эле).
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин машинамдын батареясы бууланып жатат?
Эгерде генератордун чыңалуу жөндөгүчү иштен чыга баштаса же иштебей калса, анда генератор батареяга өтө көп чыңалуу жөнөтө башташы мүмкүн, бул болсо батарейканын ысып кетишине алып келет. Эгер чириген жумуртканын жытын сезсеңиз, батарейкаңыз шишип баратканын байкасаңыз же андан буу чыгып жатканын байкасаңыз, батарейкаңыз ысып кеткен болушу мүмкүн
Эмне үчүн тормоз учурунда менин машинамдын мурду чумкуйт?
Транспорт каражаты тормоз болгондо, унаанын алдыга карай импульсу көбүнчө транспорттун тетиктери менен соккуларына сиңип кетет. Эгер тирөөчтөр же соккулар иштебей калса же унаанын салмагына ылайык келбесе, унаа тормоздоп жатканда мурду менен чөгүп кетиши мүмкүн, бул тормоздоо убактысынын көбөйүшүнө жана башкаруу жөндөмүн жоготууга алып келет
Эмне үчүн менин машинамдын алдыңкы жагы чыйкырат?
Чырылдаган үн бириктирүүчү шар муунунун же резина бадалдын эскилигинен келип чыгышы мүмкүн. Шар муундары - бул майлоо менен майлалган чөйчөктүн ичинде металл шар камалып калган байланыштар. Көпчүлүк шариктер сырттан майланбайт. Эгерде май эскирип же агып кетсе, муундар чыңылдап башташы мүмкүн
Эмне үчүн мен ачкычты бурганымда менин машинамдын күчү жок?
Эгер күйгүзүү ачкычын "Старт" абалына которгондо эч нерсе болбосо, бул стартердин мотору кыймылдаткычты оодарбайт дегенди билдирет. Көбүнчө бул батарейканын иштебей калышы мүмкүн; Бул жерде батарейканы кантип текшерсе болот. Стартердин электромагниттик башкаруу зымы начар байланыш болушу мүмкүн
Эмне үчүн менин машинамдын жарыгы өчпөйт?
Куполдун жарыгынын өчпөй калышынын мүмкүн болгон себеби, инструмент панелинин жарыгын башкаруу баскычы кокустан иштетилген же эшиктин өчүргүчүнүн сынган болушу. Сиз которгучтун арт жагына кире алсаңыз, эшикти алмаштыргычтан зымды алып салсаңыз болот