Мазмуну:
Video: АС күйүп турганда машинанын ысып кетишине эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Engine ысып кетүү менен AC күйүк жалпысынан себеп болгон эки мүмкүнчүлүктүн бири менен. Бири, кыймылдаткычтын жүгүн жогорулатуу себеп болгон ийгиликсиздиктен AC компрессор. Тыгылган же бөгөлгөн радиатор конденсаторунун канаттары, желдеткичтер эффективдүү иштебейт же муздатуучу суу айланбай турган суу насосу ысытууга алып келет менен AC боюнча гана.
Демек, начар AC компрессордук машинанын ысып кетишине алып келиши мүмкүнбү?
А. унаа AC компрессору ысып кетишине алып келиши мүмкүн ныкы унаа кыймылдаткыч. Эгерде компрессор басып алгандан кийин, желдеткич кур эркин кыймылдабай калышы мүмкүн, бул өз кезегинде болмок муздатуу системасына таасир этет. Желдеткич жылуулукту жөнгө салып бөлүштүрөт жана температураны көзөмөлдөп турат. Суу насосунун да эффективдүү иштешин камсыз кылыңыз.
Жогорудагыдан тышкары, AC кыймылдаткычты ысытабы? Автомобиль кондиционер ( AC ) себеп болот кыймылдаткыч чуркоо ысык жайында, анткени ал көбүрөөк жылуулукту жаратат кыймылдаткыч купеге жана дагы оорчулук болот кыймылдаткыч иштетүү үчүн AC компрессор. Ал айланган сайын, муунга көбүрөөк күч келтирет кыймылдаткыч жана өз кезегинде болот түзүү жылуулук.
Ошентип, эмне үчүн менин унаам AC өчүк болгондо ысып кетет?
Муздатуу системасынын натыйжасыз иштеши AC система муздатуучу каражатты конденсаторго жылдырат, мотордун желдеткичи температураны жөнгө салуу үчүн конденсатордун канаттарынын үстүнөн үйлөнөт. Эгерде канаттары бүтөлүп калса, конденсатордун температурасы көтөрүлөт. Конденсатор өтө ысып кетсе, моторго алып келиши мүмкүн ысып кетүү.
Унаамды кантип муздатам?
Машинаңызды ACсыз кантип муздатуу боюнча кеңештер
- Сиздин унаа туура желдетилип жатканын текшериңиз.
- Терезелериңизди бир аз ачык калтырыңыз.
- Сыртта салкыныраак болгондо саякаттоону пландаштырыңыз.
- Нымдуу кездемени же муз пакетин желдеткичтердин алдына коюңуз.
Сунушталууда:
Унаа бош турганда ысып кетишине эмне себеп болот?
Бош турганда ашыкча ысып кетүү муздаткычтын аз деңгээли, туура эмес термостат, тыгындалган радиатор, радиатордун басым капкагы, кулаган шлангдар, иштебей калган муздаткыч желдеткичтер жана бузулган суу насосу же кыймылдаткыч куру себеп болушу мүмкүн
Жүк ташуучу унаанын ысып кетишине эмне себеп болот?
Агып кетүүлөр - бул унаанын ысып кетүүсүнүн биринчи себеби. Түтүктөрдүн, радиатордун, суу насосунун, термостаттын корпусунун, жылыткычтын өзөгүнүн, баштын прокладкасынын, тоңдуруучу штепсельдердин жана башка нерселердин агып кетиши машинанын муздатуу системасында көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Кичине агып кетүү бат эле кымбат ремонтко жана олуттуу баш ооруга айланып кетиши мүмкүн
Соленоиддин ысып кетишине эмне себеп болот?
Соленоидге биринчи жолу энергия берилгенде, анын катушкасы поршендин жабылышы менен азая турган жогорку агымдын импульсун алат. Эгерде поршень жабылбаса, жогорку кириш агымы улана берет, бул катушканын ысып кетишине жана күйүп кетишине алып келиши мүмкүн. Ошентип, тийүүгө өтө ысык электромагнити ысып кетпеши мүмкүн
BMW 318iнин ысып кетишине эмне себеп болот?
Сиздин BMW 318i ысып кетишинин ар кандай себептери бар болсо да, көбүнчө муздатуучу заттын агып чыгышы (суу насосу, радиатор, шланг ж.б.), радиатордун желдеткичи же иштебей калган термостат
Батарея терминалдарынын ысып кетишине эмне себеп болот?
Кысгычта жана батарейка постунда пайда болгон жука коррозия пленкасы бар … ал коррозия токтун агымына туруктуулукту жаратат. Бул каршылык жылуулукту жаратат жана стартерге келген чыңалуу көлөмүн азайтат. Бул коррозия, ошондой эле батарейканы толук зарядга чейин жеткирүү үчүн зарыл болгон заряддоо чыңалуусун азайтат