Мазмуну:
Video: BMW 318iнин ысып кетишине эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Ал эми ар кандай себептер сенин BMW 318i болуп саналат ысып кетүү , Эң кеңири таралган 3 - муздатуучу суюктуктун агып чыгышы (суу насосу, радиатор, шланг ж. б.), радиатордун желдеткичи же иштебей калган термостат.
Ошондой эле, BMWнын ысып кетишине эмне себеп болот?
Сиздин BMWнын кыймылдаткычтын температурасын жөнгө салуу үчүн кыймылдаткыч керек. Муздаткычтын жетишсиз агымы же муздатуучу суюктуктун агып кетиши номерлердин бири себептер кыймылдаткыч үчүн ысып кетүү ; муздаткыч жок болсо, кыймылдаткыч өзүнүн оптималдуу температурасын сактай албайт.
Андан кийин суроо туулат, BMW кыймылдаткычтары ысык иштейби? Күйүүчү майдын көлөмүндө ушунчалык көп энергия бар жана ал кыймылга айланат же жок кылынат жылуулук . Акыркы, BMW жок чуркоо көпчүлүк машиналарга караганда ысык.
Ошондой эле билесизби, ысып кеткен BMW кантип оңдоого болот?
Эгерде моторуңуз ысып кетсе, аны муздатуу үчүн төмөнкүлөрдү аткарыңыз:
- Кондиционерди өчүрүңүз. Кондиционерди иштетүү сиздин моторуңузга оор жүк жүктөйт.
- Жылыткычты күйгүзүңүз. Бул кыймылдаткычтан бир аз ашыкча жылуулукту машинеге үйлөтөт.
- Унааңызды нейтралдуу абалга коюңуз же токтоп, андан кийин кыймылдаткычты иштетиңиз.
- Тартыңыз жана капотту ачыңыз.
БМВнын ысып кетишин кантип билсем болот?
А муздатуучу-эскертүүчү жарык күйөт сиздин BMW борттогу компьютердик дисплей качан кыймылдаткычтын муздатуучу деңгээли төмөн. Эгерде кыймылдаткыч жетиштүү түрдө муздатуучу суюктукту албай жатат ашыкча ысып кетүү . Эгерде муздатуучу-эскертүүчү жарык күйүп турат сенин аспаптар панели, сенин кыймылдаткыч барышы мүмкүн ашыкча ысып кетүү жакында.
Сунушталууда:
Унаа бош турганда ысып кетишине эмне себеп болот?
Бош турганда ашыкча ысып кетүү муздаткычтын аз деңгээли, туура эмес термостат, тыгындалган радиатор, радиатордун басым капкагы, кулаган шлангдар, иштебей калган муздаткыч желдеткичтер жана бузулган суу насосу же кыймылдаткыч куру себеп болушу мүмкүн
Жүк ташуучу унаанын ысып кетишине эмне себеп болот?
Агып кетүүлөр - бул унаанын ысып кетүүсүнүн биринчи себеби. Түтүктөрдүн, радиатордун, суу насосунун, термостаттын корпусунун, жылыткычтын өзөгүнүн, баштын прокладкасынын, тоңдуруучу штепсельдердин жана башка нерселердин агып кетиши машинанын муздатуу системасында көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Кичине агып кетүү бат эле кымбат ремонтко жана олуттуу баш ооруга айланып кетиши мүмкүн
АС күйүп турганда машинанын ысып кетишине эмне себеп болот?
AC күйгүзүлгөн мотордун кызып кетиши көбүнчө эки мүмкүнчүлүктүн биринен келип чыгат. Биринчиси, AC компрессорунун иштебей калышы менен шартталган кыймылдаткычтын жүктөмү. Тыгылган же бөгөлгөн радиатор конденсаторунун канаттары, желдеткичтер эффективдүү иштебейт же муздатуучу суу айланбаган суу насосу мунун баары АС менен гана ысып кетишине алып келиши мүмкүн
Соленоиддин ысып кетишине эмне себеп болот?
Соленоидге биринчи жолу энергия берилгенде, анын катушкасы поршендин жабылышы менен азая турган жогорку агымдын импульсун алат. Эгерде поршень жабылбаса, жогорку кириш агымы улана берет, бул катушканын ысып кетишине жана күйүп кетишине алып келиши мүмкүн. Ошентип, тийүүгө өтө ысык электромагнити ысып кетпеши мүмкүн
Батарея терминалдарынын ысып кетишине эмне себеп болот?
Кысгычта жана батарейка постунда пайда болгон жука коррозия пленкасы бар … ал коррозия токтун агымына туруктуулукту жаратат. Бул каршылык жылуулукту жаратат жана стартерге келген чыңалуу көлөмүн азайтат. Бул коррозия, ошондой эле батарейканы толук зарядга чейин жеткирүү үчүн зарыл болгон заряддоо чыңалуусун азайтат