Мазмуну:
2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:25
Мунун анык белгиси бул үчүн убакыт клапан кирпик тууралоо болуп саналат Эгер сенин кыймылдаткыч катуу чыкылдатуу же басуу үнүн чыгарат качан баштоо же Эгер сен кыймылдаткычтын күчүн жоготуу. Сенин колуңдан келет сунушталган боюнча көбүрөөк маалымат табуу тууралоо бул жерде жыштык.
Ошо сыяктуу эле, клапан тууралоо зарылбы?
Том: Бирок сиз өтө көп күтсөңүз, клапандар чыгып кетет тууралоо алар толук жабылбай турган чекке чейин. Кыйынчылык ошондо башталат. 2006-жылга чейинки эски моделдерде алар а клапанды тууралоо 110,000 км. Ал эми жаңылары үчүн ызы -чууну угууну сунушташат тууралоо качан зарыл.
клапандар жөнгө салуу жок болгондо эмне болот? Жалпысынан алганда, бош клапандар компоненттеринин ортосундагы нормалдуу физикалык эскиришинен улам пайда болот. Жөндөлбөгөн клапандар өздөрүн ар кандай жолдор менен тааныта алышат, алардын эң кеңири таралганы – бул клапан боштукту көрсөткөн аймак клапандар , тар кезде клапандар катуу баштоого же начар иштебей калууга алып келиши мүмкүн.
Мындан тышкары, клапанды тууралоо канча турат?
Клапанды жөнгө салуунун орточо баасы 246 доллардан 336 долларга чейин. Эмгек чыгымдары 220 доллардын ортосунда бааланат $278 тетиктери 26 доллардан 58 долларга чейин бааланат. Сметага салыктар жана төлөмдөр кирбейт.
Жаман клапандардын белгилери кандай?
Bad Valve Seals белгилери
- Cold Engine. Эскирген же жарылган клапан столбаларынын эң көрүнүктүү белгилеринин бири мотор муздак баштагандан кийин болот.
- Бош туруп, Токтоп, Айдоочу.
- Өчүрүүчү тормоз.
- Мунай керектөө.
- Ашыкча түтүн.
Сунушталууда:
Спираль пружиналарды алмаштыруу керек экенин кантип билесиз?
Бул жерде сиздин спираль пружиналарыңыз эскирип калганын билдире турган бир нече белгилер бар. Унаанын кескин салбырап кетиши. адаттан тыш шиналар. Тынчсыздандырган ызы-чуу. Катуу унаа секирүү. Күтүлбөгөн транспорт кыймылы
Сиз компрессиялык инсульт бар экенин кантип билесиз?
Жардамчыңыз цилиндрден аба түртүлүп жатканын сезгиче же укмайынча кранк валдын шкивтерин айландырууну улантыңыз. Бул цилиндр кысуу соккусунда экенин билдирет. Чыгырыктагы нөл же жогорку өлүк борбор белгиси кыймылдаткычтагы көрсөткүчкө дал келгенге чейин ирек валды айландырууну улантыңыз
Сиз жаңы дроссель орган керек экенин кантип билесиз?
Дроссель органы туура иштебей турганда, кээ бир байкаларлык мүнөздөмөлөрү начар же өтө төмөн бош болушу мүмкүн. Бул токтоочу жерге келгенде токтоп калууну же баштагандан кийин өтө аз боштукту, же дроссель тез басылганда токтоп калууну камтышы мүмкүн (натыйжада дроссель корпусунун табакчасы абдан тез ачылып жабылат)
Сиз роторлор керек экенин кантип билесиз?
Кол чыракты дөңгөлөккө чачыңыз-сиз тормоздун роторун жана калибрди көрөсүз. Ротордун бетин карагыла. Эгерде анын терең оюктары, күйүп кеткен көрүнүшү, кыркалары жана оюктарда тормоздук чаңы бар болсо, роторду алмаштыруу керек
Сиз жаңы дөңгөлөк подшипниктери керек экенин кантип билесиз?
Жаман дөңгөлөктүн классикалык үндөрү - циклдүү чырылдоо, чырылдоо жана/же ызы -чуу. Ошондой эле, бул унаанын ылдамдыгына пропорционалдуу өзгөрсө, үн дөңгөлөктөрдүн подшипниктерине байланыштуу экенин айта аласыз. Үн бурулган сайын начарлашы мүмкүн же бир азга жоголуп кетиши мүмкүн