Video: Сиз роторлор керек экенин кантип билесиз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кол чыракты дөңгөлөккө жаркырат- сен тормозду көрөт ротор жана калибр. карагыла ротордук бети. Эгерде ал терең оюктары бар, сырткы көрүнүшү күйгөн, оюктарда тыгылып калган тоо кыркалары жана тормоз чаңы бар ротордун муктаждыктары алмаштыруу.
Бул жерде, менин роторлорум начар экенин кантип билем?
Менен байланышкан биринчи симптомдордун бири жаман тормоз роторлор ызы-чуу болуп саналат. Эгерде роторлор кыйшык (кемчиликсиз жалпак эмес) же катуу эскирген, алар чырылдаган же чырылдаган үндөрдү чыгара алышат. Адатта, бузулган роторлор катуу эскирген, ал эми кычыраган чыгарат роторлор тырма үн чыгарат.
Андан тышкары, мен кантип тормоздук колодкалар же роторлор керек экенин кантип билем? Визуалдык текшерүү тормоз аянтчалары аркылуу the ортосундагы боштуктар the дөңгөлөктүн спикерлери. The сыртта төшөмө каршы кысымга алынат а металлдык ротор . Адатта, жок дегенде 1/4 дюйм болушу керек pad.
Ошондой эле билүү керек, тормоздук роторлорду канчалык тез -тез алмаштыруу керек?
Жооп катары канча жолу тормоздук роторду алмаштыруу керек , алар 30 000ден 70 000 миляга чейин, кээде андан да көп жерге чейин жете алышат. Лицензиясы бар механик баа бере алат роторлор жана алардын абалы жөнүндө кеңеш берем.
Роторлорду эмес, тормоздук тетиктерди алмаштырсам болобу?
Качан Тормоздук роторлорду алмаштырыңыз Болушу мүмкүн жок ар дайым. Чынында, кээ бир өндүрүүчүлөр жөн эле сунуштайбыз алмаштыруу the тормоз колодкалары өздөрү жок калыбына келтирүү же алмаштыруу the роторлор , качанга чейин роторлор минималдуу жоондугунан чоңураак өлчөө жана алар чыныгы айланат (бар жок бүктөлгөн).
Сунушталууда:
Спираль пружиналарды алмаштыруу керек экенин кантип билесиз?
Бул жерде сиздин спираль пружиналарыңыз эскирип калганын билдире турган бир нече белгилер бар. Унаанын кескин салбырап кетиши. адаттан тыш шиналар. Тынчсыздандырган ызы-чуу. Катуу унаа секирүү. Күтүлбөгөн транспорт кыймылы
Сиз компрессиялык инсульт бар экенин кантип билесиз?
Жардамчыңыз цилиндрден аба түртүлүп жатканын сезгиче же укмайынча кранк валдын шкивтерин айландырууну улантыңыз. Бул цилиндр кысуу соккусунда экенин билдирет. Чыгырыктагы нөл же жогорку өлүк борбор белгиси кыймылдаткычтагы көрсөткүчкө дал келгенге чейин ирек валды айландырууну улантыңыз
Сиз жаңы дроссель орган керек экенин кантип билесиз?
Дроссель органы туура иштебей турганда, кээ бир байкаларлык мүнөздөмөлөрү начар же өтө төмөн бош болушу мүмкүн. Бул токтоочу жерге келгенде токтоп калууну же баштагандан кийин өтө аз боштукту, же дроссель тез басылганда токтоп калууну камтышы мүмкүн (натыйжада дроссель корпусунун табакчасы абдан тез ачылып жабылат)
Сиз жаңы дөңгөлөк подшипниктери керек экенин кантип билесиз?
Жаман дөңгөлөктүн классикалык үндөрү - циклдүү чырылдоо, чырылдоо жана/же ызы -чуу. Ошондой эле, бул унаанын ылдамдыгына пропорционалдуу өзгөрсө, үн дөңгөлөктөрдүн подшипниктерине байланыштуу экенин айта аласыз. Үн бурулган сайын начарлашы мүмкүн же бир азга жоголуп кетиши мүмкүн
Сиз клапан тууралоо керек экенин кантип билесиз?
Клапандын кирпигин жөнгө салууга убакыт келгендигинин анык белгиси, эгерде сиздин кыймылдаткычыңыз күйгүзүп жатканда катуу чыкылдатып же ызы -чуу чыгарып жатса же кыймылдаткычтын кубаттуулугун жоготуп алсаңыз. Сунушталган жөндөө жыштыгы боюнча кененирээк маалыматты бул жерден таба аласыз