Video: Тормоздук өлчөгүчтөрдү кантип колдоносуз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
ВИДЕО
Буга байланыштуу тормозду өлчөө үчүн кандай аспап колдонулат?
6596 Brake Pad Gauge толуктоого мүмкүндүк берет өлчөө нын тормоз колодкалары калган жашоону аныктоо үчүн. уникалдуу дизайн мүмкүндүк берет өлчөө үчүн көпчүлүк учурда эч кандай компоненттерди алып салбастан, унаада (дөңгөлөктү чогултуу же тормоз штангенциркуль).
Ошо сыяктуу эле, тормоздук колодкалар канча убакытка жетет? Жалпы эреже катары, оюнда болжол менен 40,000 миль аралык бар. Орточо тормоз аянтчасы жашоо 25 000 65 000 миля тегерегинде. Бирок, көп адамдар уккан тормоз колодкалары 70 000 милден ашык, ал тургай 80 000 милдин босогосунан ашат. Сиз, балким, супер- узун тормоз өзүңдү кий.
дөңгөлөктү чечпестен тормоздук тетиктерди текшере аласызбы?
Ишенесизби же ишенбейсиз, көбүнчө тактаны текшере аласыз кийүү албастан өчүрүү дөңгөлөктөр . Адатта, сенин колуңдан келет көрүү тормоз аянтчасы аркылуу дөңгөлөк жана кереги жок болот алып салуу ал Бир жолу сен табуу тормоз аянтчасы , анын калыңдыгын байкаңыз. Эгер ал өтө ичке болуп көрүнсө, ал дээрлик түгөнүп калды.
Тормоздук колодкалар канча мм болушу керек?
Көптөгөн төшөктөр жашоосун болжол менен башталат 12 мм сүрүлүүчү материалдан, жана көпчүлүк механиктер 3 же жеткенде аларды алмаштырууну сунуштайт 4 мм . Колдоо плитасы тормоз роторлорун чыгара баштоодон мурун, сиз машинаңыздын тормоздук тетиктерин алмаштырышыңыз керек - бул жумушту дагы кымбат кыла турган татаалдык.
Сунушталууда:
Тормоздук мастер цилиндрден абаны кантип чыгарасыз?
Адаттагыдай эле тормоздун башкы цилиндрин тазалоо үчүн тормоздун башкы цилиндрин орундукка бекитүү талап кылынат, андан кийин поршенди бурама айдоочу менен түртүп, тормоз суюктугунун шлангдар аркылуу айланып кайра резервуарга түшүшүн талап кылат. Системадан абаны чыгаруу
Сиздин тормоздук колодкалар керамика экенин кантип билесиз?
Тормоздук төшөктөрдү качан алмаштыруу керектигин билүү үчүн бул жерде кээ бир белгилерге көңүл бурулат: Кыйкырык же Кыйкырык. Жалпысынан алганда, ар бир айдоочу байкай турган биринчи көрсөткүч тормозу иштетилгенде чырылдап, чырылдап же ызылдап чыгат. Тормоздун төрттөн бир дюймунан аз. Deep Metallic Grinding and Growling. Көрсөткүч жарыктары
Менин тормоздук линиям үзүлгөнүн кантип билем?
Сиздин тормоздук линияңыз начар болуп калышы мүмкүн экенин билдирет, сиз тормоз суюктугун агып жатасыз. Унааңыздын астынан кандайдыр бир агып жатканын байкасаңыз, суюктукту текшерип көргүңүз келет. Сиздин тормоз суюктугуңуз күйөт. Эгерде тормоздук линияңыз начар болуп калса, тормоз суюктугунун жарыгы күйөт. Тормоз педалын жерге түртсөңүз болот. Тормоздук линияларда нымдуулуктун белгилери же коррозиясы бар
Унаанын тормоздук күчөткүчү кантип иштейт?
Көбөйтүүчү насостун жардамы менен күчөткүч камерадан абаны чыгарып, ичинде төмөнкү басым системасын түзүүдө иштейт. Айдоочу тормоз педалын басканда, күчөткүчтүн кирүүчү таягы түртүлөт, анда атмосфералык басым күчөткүчкө түшөт. Бул өз кезегинде диафрагманы башкы цилиндрге карай түртөт
Тормоздук тетиктер менен тормоздук бут кийимдер бирдейби?
Тормоздук тетиктер менен бут кийимдердин эки башка түрүнүн ортосундагы негизги айырмачылык - бул алардын унаадагы орду. Тормоздук бут кийимдер барабан стилиндеги тормоздоруңуздун ичине багуу үчүн иштелип чыккан, ал эми тормоздук плошакалар диск тормоздорунун үстүнө жайгаштырылат жана тормозду басканыңызда бул дисктерге басым жасоо үчүн кызмат кылат