Video: Саякат чиркегичинин дөңгөлөк подшипниктерин канча жолу таңгактоо керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Жалпысынан алганда, сизге керек чейин караңыз жана майлаңыз саякат чиркегич дөңгөлөк подшипниктери жылына бир жолу же ар бир 10 000 миль, кайсынысы биринчи келсе.
Ошо сыяктуу эле, кимдир бирөө чиркегичтин дөңгөлөктөрүнүн подшипниктерин канча жолу майлоо керек деп сурашы мүмкүн?
Стандарттык конус трейлер дөңгөлөк подшипниктери жаңы менен кайра таңгактоо сунушталат майлоочу май болжол менен жыл сайын же нормалдуу пайдаланууда ар бир 12 000 миль. Кээ бир шарттарда бул интервал кыскараак болушу мүмкүн, мисалы, сиз үзгүлтүксүз сүйрөөңүз трейлер өтө ысык шарттарда же анын максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгүнө жакын.
Ошондой эле сурашы мүмкүн, сиз дөңгөлөк подшипниктерин майлай аласызбы? Өтө көп деген нерсе жок майлоо үчүн подшипниктер ! Сен болмок таңгактоо эмес майлоо тормоздон бери барабанда эмес, борбордо болбосо болмок менен кармай албайт майлоо борбордо. Май капкактар, чаң капкактары жана подшипник аларды жоготпоо үчүн коргоочуларды туура орнотуу керек.
Ошо сыяктуу эле, сиз чиркегич подшипниктери канча убакытка созулушу керек деп сурасаңыз болот?
12 ай
Подшипникти ашыкча майлай аласызбы?
Жалпы жана кымбат көйгөй майлоо арыздан келет бүттү -майлоо подшипниктер . Over -майлоо подшипниктер болот анормалдуу түрдө жогорку иштөө температурасына, бузулган пломбаларга жана кээ бир учурларда, мисалы, электр кыймылдаткычтары, энергетикалык кыйынчылыктар жана иштен чыгууга алып келет.
Сунушталууда:
Дөңгөлөк подшипниктерин чиркегичке канча ирет таңуу керек?
Кээ бир өндүрүүчүлөр RV дөңгөлөктөрүнүн подшипниктерин ар бир сезондо же жок дегенде ар бир 10 000 милде текшерип, майлап турууну сунушташат. Бирок кичинекей дөңгөлөктүү кайык чиркегичтери ар бир 2000 чакырым сайын кайра таңгактоону талап кылат. Жалпысынан алганда, дөңгөлөк канчалык кичине болсо, дөңгөлөктөр ошончолук тез айланат, бул подшипниктерге стресс келтирет
Дөңгөлөктөрдүн подшипниктерин коммуналдык чиркегичке канча жолу кайра ороп коюу керек?
Кээ бир өндүрүүчүлөр RV дөңгөлөктөрүнүн подшипниктерин ар бир сезондо же жок дегенде ар бир 10 000 милде текшерип, майлап турууну сунушташат. Бирок кичинекей дөңгөлөктүү кайык чиркегичтери ар бир 2000 чакырым сайын кайра таңгактоону талап кылат. Жалпысынан алганда, дөңгөлөк канчалык кичине болсо, дөңгөлөктөр ошончолук тез айланат, бул подшипниктерге стресс келтирет
Трейлердин дөңгөлөк подшипниктерин канча убакытта алмаштыруу керек?
Биз чиркегичиңиздин дөңгөлөк подшипниктерин 12 ай сайын же 12 000 миляда кайра таңып турууну сунуштайбыз. Подшипниктерди иш жүзүндө алмаштыруу боюнча конкреттүү көрсөтмө жок. Аларды май менен таңып жатканда, сиз жөн гана кандайдыр бир бузулуу же эскирүү бар-жоктугун текшерип, керек болсо эч нерсени алмаштыргыңыз келет
Мен чиркегичтердин подшипниктерин канча жолу майлоом керек?
Стандарттык конус трейлер дөңгөлөк подшипниктери жыл сайын же кадимки колдонуу шартында ар бир 12,000 миль жаңы подшипник майы менен кайра толтурулушу сунушталат. Белгилүү бир шарттарда бул интервал кыска болушу мүмкүн, мисалы, эгер сиз чиркегичти өтө ысык шартта же максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгүнө жакын тартсаңыз
Трейлер подшипниктерин канча жолу алмаштыруу керек?
Биз сиздин трейлериңиздеги дөңгөлөк подшипниктерин 12 ай сайын же 12 000 миляда кайра таңып турууну сунуштайбыз. Подшипниктерди иш жүзүндө алмаштыруу боюнча конкреттүү көрсөтмө жок. Аларды май менен таңып жатканда, сиз жөн гана кандайдыр бир бузулуу же эскирүү бар-жоктугун текшерип, керек болсо эч нерсени алмаштыргыңыз келет