Video: Трейлердин дөңгөлөк подшипниктерин канча убакытта алмаштыруу керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Биз кайра пакеттөө үчүн сунуш кылабыз дөңгөлөк подшипниктери сенин трейлер ар 12 айда же 12000 миль. Иш жүзүндө аны алмаштыруу боюнча конкреттүү көрсөтмө жок подшипниктер . Качан аларды май менен кайра ороо, сен Ошондой эле жөн гана кандайдыр бир зыян же эскирүүнү текшерүүнү каалайт алмаштыруу керек болсо бир нерсе.
Бул жерде чиркегич подшипниктер канча чакырымга созулат?
Wheel подшипниктер орточо өмүрү 136 000ден 160 000 кмге чейин (болжол менен 85 000ден 100 000ге чейин) миля ).
Ошондой эле, билиңиз, дөңгөлөк подшипнигине өтө көп май куюп койсоңуз болот? А модели өтө чыдамкай жана чоң диаметри бар дөңгөлөктөр менен курулган подшипниктер өтө тез айланбаңыз же жанында стресс болбоңуз подшипниктер кубаттуулугу ушунчалык көп май келет жумуш, бирок катуу стресс подшипник жүк жана ылдамдыкта иштөө алат баш тартуу өтө көп май , өтө көп май жогорку температурага алып келет, Ошол сыяктуу эле, менин чиркегич дөңгөлөктөрүмдүн начар экенин кантип билем?
Алар ар кандай чырылдагандарды, чырылдаган үндөрдү, чыкылдатууну же башка үндөрдү угушу керек чиркегич дөңгөлөктөр . Эгерде ызы-чуу угулуп жатат, а начар подшипник же эгер майлоо керек. Жылуулукту текшериңиз - Тартыңыз трейлер кыска аралыкка, магистралдык ылдамдыкта 5-10 миль, андан кийин парковка трейлер.
Трейлер подшипниктерин майлай аласызбы?
Өтө көп деген нерсе жок майлоо үчүн подшипниктер ! Эгерде бул бир Менен EZ майлоочу хаб майлоо шпинделдин учуна бекитүү сен болосуң жетиштүү экенин билем майлоо чыга баштаганда.
Сунушталууда:
Унаанын аккумуляторун канча убакытта алмаштыруу керек?
Жалпы акылмандык унааңыздын батареясын үч жылда бир алмаштырышыңыз керектигин айтат, бирок анын иштөө мөөнөтүнө көптөгөн факторлор таасир этиши мүмкүн. Сиз жашаган климатка жана айдоочулук адаттарыңызга жараша үч жылдык белгиге чейин жаңы батарейка керек болушу мүмкүн
Дөңгөлөк подшипниктерин чиркегичке канча ирет таңуу керек?
Кээ бир өндүрүүчүлөр RV дөңгөлөктөрүнүн подшипниктерин ар бир сезондо же жок дегенде ар бир 10 000 милде текшерип, майлап турууну сунушташат. Бирок кичинекей дөңгөлөктүү кайык чиркегичтери ар бир 2000 чакырым сайын кайра таңгактоону талап кылат. Жалпысынан алганда, дөңгөлөк канчалык кичине болсо, дөңгөлөктөр ошончолук тез айланат, бул подшипниктерге стресс келтирет
Саякат чиркегичинин дөңгөлөк подшипниктерин канча жолу таңгактоо керек?
Жалпылап айтканда, саякат чиркегичтериңиздин подшипниктерин жылына бир жолу же ар бир 10 000 милде текшерип, майлап турушуңуз керек
Трейлер подшипниктерин канча жолу алмаштыруу керек?
Биз сиздин трейлериңиздеги дөңгөлөк подшипниктерин 12 ай сайын же 12 000 миляда кайра таңып турууну сунуштайбыз. Подшипниктерди иш жүзүндө алмаштыруу боюнча конкреттүү көрсөтмө жок. Аларды май менен таңып жатканда, сиз жөн гана кандайдыр бир бузулуу же эскирүү бар-жоктугун текшерип, керек болсо эч нерсени алмаштыргыңыз келет
Сиз эки дөңгөлөк подшипниктерин алмаштыруу керекпи?
Эгерде башка дөңгөлөктүн подшипнигинде ойноо же ызы -чуу болбосо, аны алмаштыруунун кажети жок. Экөөнүн тең милдери бар, ошондуктан экөөнүн кийимдери дээрлик бирдей. Подшипниктер профилактикалык тейлөө катары алмаштырылбайт, алар оңдоочу буюм болуп саналат. Аларды зарылчылыкка жараша оңдоңуз