Video: Мен чиркегичтердин подшипниктерин канча жолу майлоом керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Стандарттык конус трейлер дөңгөлөк подшипниктер сунушталат чейин жаңы менен кайра таңгак майлоочу май болжол менен жыл сайын же нормалдуу пайдаланууда ар бир 12 000 миль. Кээ бир шарттарда бул интервал кыскараак болушу мүмкүн, мисалы, сиз үзгүлтүксүз сүйрөөңүз трейлер өтө ысык шарттарда же анын максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгүнө жакын.
Муну эске алып, дөңгөлөк подшипниктерин майлай аласызбы?
Өтө көп деген нерсе жок майлоо үчүн подшипниктер ! Сен болмок таңгактоо эмес майлоо тормоздон бери барабанда эмес, борбордо болбосо болмок менен кармай албайт майлоо борбордо. Май капкактар, чаң капкактары жана подшипник аларды жоготпоо үчүн коргоочуларды туура орнотуу керек.
Ошо сыяктуу эле, трейлердин подшипниктерин канчалык тез -тез алмаштырып туруу керек? Биз дөңгөлөктү кайра таңып алууну сунуш кылдык подшипниктер сенин трейлер ар 12 айда же 12000 миль. Иш жүзүндө аны алмаштыруу боюнча конкреттүү көрсөтмө жок подшипниктер . Качан аларды май менен кайра ороо, сен Ошондой эле жөн гана кандайдыр бир зыян же эскирүүнү текшерүүнү каалайт алмаштыруу керек болсо бир нерсе.
Мындан тышкары, менин чиркегич подшипниктери майга муктаж экенин кантип билем?
Колуңузду дөңгөлөккө кармап, аны айлантыңыз. Эгерде сиз жылмакай эмес кыймылды сезесиз, ызы-чууларды угасыз же эгер дөңгөлөк эркин айланбайт, дөңгөлөк подшипник бузулган же муктаж майлоо.
Прицеп подшипниктери канчага чейин иштейт?
As узун дөңгөлөктүн көлөмү чоң болгондуктан (13 же 14 дюйм), подшипниктер созулушу керек үчүн көп жылдар тийиштүү тейлөө берилген. Жыл сайын же эки жылда жаңы майлоочу майды колдонуп, тазалап, кайра майлап, кайра орнотуңуз. менде бар Bearing 11 жыл болгон достор.
Сунушталууда:
Саякат чиркегичинин дөңгөлөк подшипниктерин канча жолу таңгактоо керек?
Жалпылап айтканда, саякат чиркегичтериңиздин подшипниктерин жылына бир жолу же ар бир 10 000 милде текшерип, майлап турушуңуз керек
Дөңгөлөктөрдүн подшипниктерин коммуналдык чиркегичке канча жолу кайра ороп коюу керек?
Кээ бир өндүрүүчүлөр RV дөңгөлөктөрүнүн подшипниктерин ар бир сезондо же жок дегенде ар бир 10 000 милде текшерип, майлап турууну сунушташат. Бирок кичинекей дөңгөлөктүү кайык чиркегичтери ар бир 2000 чакырым сайын кайра таңгактоону талап кылат. Жалпысынан алганда, дөңгөлөк канчалык кичине болсо, дөңгөлөктөр ошончолук тез айланат, бул подшипниктерге стресс келтирет
Трейлер подшипниктерин канча жолу алмаштыруу керек?
Биз сиздин трейлериңиздеги дөңгөлөк подшипниктерин 12 ай сайын же 12 000 миляда кайра таңып турууну сунуштайбыз. Подшипниктерди иш жүзүндө алмаштыруу боюнча конкреттүү көрсөтмө жок. Аларды май менен таңып жатканда, сиз жөн гана кандайдыр бир бузулуу же эскирүү бар-жоктугун текшерип, керек болсо эч нерсени алмаштыргыңыз келет
Кайыктын чиркегичтеринин подшипниктерин канча жолу алмаштырышыңыз керек?
Подшипниктерди майлап туруңуз, аларды бөлүп алыңыз жана жылына жок дегенде бир жолу тейлеңиз. Бул жерде кайык чиркегичинин дөңгөлөк подшипниктерин тейлөө боюнча кээ бир кеңештер
Мен унаамдын аба чыпкасын канча жолу алмаштырышым керек?
Кыймылдаткычтын аба чыпкасы айдоо шарттарына жараша 15 000ден 30 000 миляга чейин алмаштырылышы керек. Эгер сизде турбомотор бар болсо же көбүнчө асфальтталбаган жолдордо жүрсөңүз, анда аны тез-тез алмаштырып туруу керек