Video: Эмне үчүн мен тормоз кылганда машинам өчүп калат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Тормоздоо Себептери Машина Кесүү - Себептер
Күйүүчү майдын төмөнкү басымы, кир же бузук күйүүчү инжекторлор же бузулган күйүүчү насос: Күйүүчү май насосу цистернадан күйүүчү майды кыймылга келтирүүгө жооптуу. Инжекторлор убакыттын өтүшү менен тыгылып же кир болуп калышы мүмкүн, натыйжада чачыранды спрей пайда болот же такыр чачыратпайт.
Мына, эмне үчүн мен тормозду басканымда унаам өчөт?
Кыязы, сизде IAC (бош абаны башкаруу) клапанында көйгөй бар. Алар көмүртек кендери менен жабышып, жабышып калышат. Дагы бир мүмкүнчүлүк - бул сиздин күчүңүз тормоз күчөткүчтө вакуум агып турат. Муну чымчып текшерүү оңой болот өчүрүү шлангга туташкан тормоз күчөткүч жана басуу тормоз педал.
Ошондой эле билиңиз, эмне үчүн менин жаңы унаам токтогондо өчөт? The түшүнүгү аялдама -баштоо системасы болуп саналат жөнөкөй. Ал автоматтык түрдө өчөт өчүрүү мотор качан унаа болуп саналат эс алууда күйүүчү майды пайдаланууну кыскартуу жана бош туруп калган газдарды жок кылуу. Андан кийин кайра башталат the качан мотор автоматтык түрдө the айдоочу көтөргүчтөр өчүрүү тормоз (же киргизет) the 1 -редукторду тандоо үчүн клапан) кайра баштоо.
Муну эске алып, эмне үчүн менин моторум үзүлө берет?
Автомобилдер аба агымынын, күйүүчү майдын же механиканын айланасындагы маселелер боюнча ар кандай себептерден улам таштаңыз. Автотранспорт столдорунун кээ бир жалпы себептерине төмөнкүлөр кирет: Жетиштүү бай эмес күйүүчү май аралашмасы (бул көбүнчө муздак токтоп калуунун жана үзгүлтүккө учуроонун себеби болуп саналат) Кемчил күйүүчү май насосу, генератор же EGR клапаны.
Мен ылдамдыгын азайтып жатканда машинам эмне үчүн токтоп турат?
Тыгылып калган же чектелген EGR клапаны: Эгерде EGR клапаныңыз тыгылып, кир же бузук болсо, анда унаа чейин дүкөн , ачык же жабык жабылганына жараша, иретсиз боштукта же түкүрүүдө.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин машинам өчүп жатат?
Автоунаалардын токтоп калышынын кээ бир жалпы себептери төмөнкүлөрдү камтыйт: бош бензин багы. Жетиштүү эмес күйүүчү май аралашмасы (бул көбүнчө муздак токтоп калуунун жана үзгүлтүксүз орнотуунун себеби болуп саналат) Мазасыз күйүүчү насос, генератор же EGR клапаны
Эмне үчүн мен ага газ бергенде чынжырчам батып калат?
Карбюратордон күйүүчү май өтө көп же жетишсиз болгондо мотор токтойт. Stihl чынжырчалуу карбюраторлордо адатта үч жөнгө салуу бурамасы бар: бош, төмөн ылдамдык жана жогорку ылдамдык үчүн бирден. Эгерде сиз дроссель тарткычын тартканда араа токтоп калса же ал толук кубаттуулугуна жетпесе, жогорку ылдамдыктагы (H) бураманы тууралаңыз
Эмне үчүн менин батарейкам жана тормоз жарыгым өчүп жатат?
Alternator. Генератордун күнөөсү, балким, батарея жарыгынын жарыгынын негизги себеби. Бул сиздин батарейкаңыз электрониканын иштешин сактап калды дегенди билдирет. Генератордун өндүрүшү белгилүү бир деңгээлге түшөөр замат, батареянын жарыгы жаркырайт
Эмнеге менин жүк ташуучу унаам тормоз кылганда токтоп калат?
Унаа токтоп калышынын бир жолу - тормоздук күчөткүчтө агып кетсе, же вакуумдук шлангынын бүтөлүшү же жарылып, жарылган же агып жаткан диафрагма. Системанын тешигинен тормоз суюктугунда аба тормозго туура басымдын алдын алат. Ошондой эле унаа тормозго каршы системада боштуктун агып кетишинен улам токтоп калышы мүмкүн
Эмне үчүн мен баштоого аракет кылганда менин жүк ташуучу машинам чыкылдатып жатат?
Чыкылдатуу үнү жана иштей албоо, адатта, машинаңыздын стартердик моторуна аз кубаттуулуктун берилиши менен шартталышы мүмкүн. Машинанын капотун ачып, машинанын батареясын текшериңиз