Video: Эмне үчүн менин машинам өчүп жатат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Мотордун кээ бир жалпы себептери унаа stallsinde камтыйт: Бош газ багы. Күйүүчү май аралашмасы жетишерлик бай эмес (бул адатта the муздак токтоп калуу жана үзгүлтүксүз өчүрүү себептери) Бузулган күйүүчү май насосу, генератор же EGR клапаны.
Муну эске алып, эмне үчүн менин машинам үзүлө берет?
Иштетүү механизми бузулганда кыймылдаткыч бош жүрүү ылдамдыгы үчүн сигнал алат жана иштебей калат. Бүктелген же чектелген EGR клапан: EGR клапаныңыз бүтөлүп, кир же бузулган болсо, бул сиздин клапаныңыздын бузулушуна алып келиши мүмкүн. унаа жабык же ачык калганына жараша токтоп калуу, бош туруп калуу же чачыроо.
Ошондой эле билиңиз, айдап баратканда унаанын мотору токтоп калышына эмне себеп болот? The унаа жоготуп алат кыймылдаткыч газдын түгөнүп калышынан күйүүчү май насосунун, генератордун же башка иштебей калышына чейин көптөгөн себептерден улам электр энергиясы. Эгер сен айдоо жана күйгүзүү ачкычы кокустан аксессуардык позицияга жылат же жылдырылат, редукторду нейтралдуу кылып коюп, кайра кыймылдаткыч.
Анын сыңарындай, менин машинам эмне үчүн токтоп турат?
Эгерде күйүүчү май насосу кыймылдаткычка жетиштүү күйүүчү май бербесе, же аба/күйүүчү аралашма өтө арык болсо, кыймылдаткыч иштөө үчүн электр циклинде жетиштүү күйүү өндүрбөйт жана дүкөн . Күйүүчү май насосунун туура эмес иштеши же туура эмес убакыт себеп болушу мүмкүн. Эгерде мотор ашыкча май куюп жатса, бул ага алып келиши мүмкүн дүкөн.
Эмне үчүн менин машинам күйүп, анан өлөт?
Массалык аба агымынын сенсорундагы маселе а машина башталат жана анда көп өтпөй дүкөндөр баштоо . От алдыруу катушкасы иштен чыга баштаганда, ал шамдарга туруктуу учкун берүү үчүн күрөшүп, кыймылдаткычтын токтоп калышына алып келиши мүмкүн. баштоо.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин RV генераторум өчүп жатат?
Генераторуңуздагы майдын деңгээлин текшериңиз, мунайдын деңгээли төмөндөгөндө ал генераторду өчүрөт. Бул жерде жөн гана эскерте кете турган нерсе, эгерде сиздин RVдеги күйүүчү майдын деңгээли 1/4 цистернадан төмөн түшүп кетсе, генератор күйүүчү майыңыздын баарын колдонууга жол бербөө үчүн автоматтык түрдө өчөт. 3. Генератордогу аба чыпкасын текшериңиз жана алмаштырыңыз
Эмне үчүн менин машинам түбүнөн муздатуучу суюктукту агып жатат?
Унааңыздын муздаткычы агып кетишинин эки гана себеби - бул тетиктин иштебей калышы же ашыкча толтурулган система. Муздаткыч ысып кеткенде кеңейет жана унааңыздын радиаторунан толуп кеткен резервуарга агып кетет. Эгерде танк өтө толуп кетсе, муздатуучу суу сактагычтан төгүлөт жана агып кетиши мүмкүн
Эмне үчүн менин машинам тескери жылып жатат?
Эгерде тетиктер артка өтүүгө аракет кылып жатканда майдаланып жатса, бул кыймылдаткычтын кыймылдаткычы толугу менен ажыратылбаганын жана тиштери дагы эле айланып жатканын билдирет. Кыязы, муфта пластинкасы кыйрап калган жана мотордун маханикинен ажыратуу үчүн жетиштүү уруксаты жок
Эмне үчүн менин батарейкам жана тормоз жарыгым өчүп жатат?
Alternator. Генератордун күнөөсү, балким, батарея жарыгынын жарыгынын негизги себеби. Бул сиздин батарейкаңыз электрониканын иштешин сактап калды дегенди билдирет. Генератордун өндүрүшү белгилүү бир деңгээлге түшөөр замат, батареянын жарыгы жаркырайт
Эмне үчүн менин жол чырактарым өчүп жатат?
Бошогон зым лампадагы токтун кескин өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн, ал бир нече күндө лампочканы өлтүрүшү мүмкүн. Эгер зымдарыңыз тыгыз болсо жана арматураңыз жакшы туташтырылган болсо, бирок жарыгыңыз дагы эле иштебей жатса, көйгөйүңүз башка жерде болушу мүмкүн