Video: Эмне үчүн мен ага газ бергенде чынжырчам батып калат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Күйүүчү май өтө көп же жетишсиз болгондо мотор токтоп калат the карбюратор. Stihl чынжыр көбүнчө карбюратор бар үч жөндөө бурамасы: бош, төмөн ылдамдык жана жогорку ылдамдык үчүн ар бири. Эгерде the көрдү болуп саналат тартканда токтоп калат the дроссель же анын толук кубаттуулугуна жетпейт, тууралаңыз the жогорку ылдамдыктагы (H) бурама.
Анын сыңарындай, чынжырчанын чөгүп кетишине эмне себеп болот?
The себеп балким, сиз бийиктиги боюнча араа колдонуп жаткан болушу мүмкүн же карбюратор жөнгө салуу жөн эле тайып кеткен. Аба чыпкасы же учкунду өчүргүч же карбюратор кир болсо, араа ылдамдыкта жакшы иштебейт.
Ошо сыяктуу эле, L жана H чынжырчанын эмнени билдирет? "Ар бир көргөндө" ч "Бул" бийик "тарапты тууралоо дегенди билдирет. Бул жогорку ылдамдыкта моторго өтүп жаткан күйүүчү/аба аралашмасын жөнгө салат." Л ." бул "төмөн" каптал тууралоо дегенди билдирет. Ал мотордо өтүп жаткан күйүүчү май/аба аралашмасын төмөнкү айн/мин айлануусун жөнгө салат"
Демек, чынжырчанын T жөндөөсү деген эмне?
Тууралоо чейин "L" деп белгиленген бурама чынжыр жылмакай ылдамдайт жана жылмакай угулат. Жалпак баштуу бурагычты бош ылдамдыктын үстүнө коюңуз тууралоо "деп аталган бурама Т .. 'Бураманы чынжыр жыла баштаганга чейин сааттын жебеси боюнча буруңуз.
Эмне үчүн менин араа иштебей жатат?
Эгерде карбюратор бүтүп калса, аны карбюратор тазалагыч менен тазалап көрүңүз. Карбюраторду тазалоо эффективдүү болбосо, карбюраторду толугу менен калыбына келтириңиз же алмаштырыңыз. Күйүүчү май чыпкасы бүтүп калган болушу мүмкүн. Эгерде эски күйүүчү май таштап кетсе чынжыр , күйүүчү май багынан эски күйүүчү майды төгүңүз жана күйүүчү май чыпкасын алмаштырыңыз.
Сунушталууда:
Эмне үчүн дроссель тыгылып калат?
Көбүнчө, тыгылып калган дроссель газдын түтүгү менен рулунун ортосуна калдыктардын түшүп кетишинен келип чыгат, бул аны жабышчаак кылат. Дагы бир жалпы себеп - дроссель кабели ачык абалда тыгылып калат жана дроссельди коё бергенде бошотулбайт
Эмне үчүн менин унаам жамгырда токтоп калат?
Эми мунун себеби бензин унааларында күйүүчү майды күйгүзүүдө күйгүзүүчү электр шамы бар. Ошентип, катуу жамгыр болгондо, суу цилиндрге кирип, шамдын иштебей калышына алып келет, демек мотору иштебей калат
Эмне үчүн гайка сынып калат?
Дөңгөлөктөр системасынын иштебей калышы биринчи кезекте дөңгөлөктүн туура эмес орнотулушунан келип чыгат, бул анын бош же бош болуп калышына алып келет. Адатта, бош дөңгөлөк дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрүнүн сынышына, дөңгөлөктүн жана дөңгөлөктүн унаадан бөлүнүшүнө алып келет
Эмне үчүн менин чынжырчам өлө берет?
Бул жабышчаак күйүүчү май карбюраторду тосуп, чынжыр моторунун токтоп калышына алып келиши мүмкүн. Эгерде карбюратор бүтүп калса, аны карбюратор тазалагыч менен тазалап көрүңүз. Карбюраторду тазалоо эффективдүү болбосо, карбюраторду толугу менен калыбына келтириңиз же алмаштырыңыз. Күйүүчү май фильтринин бүтүшү көбүнчө эски күйүүчү майды машинада калтыруудан келип чыгат
Эмне үчүн мен тормоз кылганда машинам өчүп калат?
Тормоздук машинанын үзүлүшүнө себеп болот - Себептери Күйүүчү майдын төмөндүгү, кир же бузук күйүүчү инжекторлор же бузулган күйүүчү насос: Күйүүчү май насосу цистернадан күйүүчү майды кыймылга келтирүүгө жооптуу. Инжекторлор убакыттын өтүшү менен тыгылып же кир болуп калышы мүмкүн, натыйжада чачыранды спрей пайда болот же такыр чачыратпайт