Мазмуну:
Video: Эмне үчүн дроссель тыгылып калат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көбүнчө, а тыгылып калган дроссель сыныктарынан пайда болот алуу ортосунда кармалды дроссель түтүк жана руль аны жабышчаак кылат. Дагы бир жалпы себеп - бул дроссель кабель тыгылып калат ачык абалда жана аны коё бергенде бошотпойт дроссель.
Ошондой эле суроо туулат, эгерде менин дроссель тыгылып калса, эмне кылам?
Эгер ылдамдаткычыңыз токтоп калса, төмөнкүнү аткарыңыз:
- Нейтралга өтүү.
- Тормозду басыңыз.
- Жолго көз салып, андан чыгуунун жолун издеңиз.
- Кооптуу чырактарыңызды бүлбүлдөп жана жаркылдап башка айдоочуларга эскертиңиз.
- Унааны жолдон аман-эсен айдаганга аракет кылыңыз.
- Сиз багытын өзгөртүүнүн кажети жок болгондо от алдырууну өчүрүңүз.
Экинчиден, эмне үчүн менин газ педалым тыгылып калат? Бул, адатта, астына илинген килем сыяктуу жөнөкөй нерсе педаль . Бирок көйгөй башка жерде болушу мүмкүн, мисалы ичинде дроссель дене. Башка себептерге эскирген же жабышып калышы мүмкүн дроссель кабель, кургак шарнир педаль жана бир аз WD40 же майды жалоо керек болгон башка жүз кыймылдуу бөлүк.
Анын сыңарындай, газдын жабышып калышына эмне себеп болот?
Бир жабышчаак дроссель болушу мүмкүн себеп болгон эскирген кабелдер, кабелдерде майлоонун жоктугу же кабелдин механизмдин бир жерине байлангандыгы. Же болушу мүмкүн себеп болгон карбюратор же EFI менен маселе. Эгерде винттордогу дроссель турак жай өтө тар себеп чейин кабель таяк.
Дроссель позициясы сенсорун кантип оңдоого болот?
Бул кантип жасалат:
- Коддор үчүн компьютер тутумун сканерлеңиз.
- Газдын абалынын сенсорун жана тиешелүү зымдарды сынап көрүңүз.
- Эгерде туура эмес табылса, дроссель абалынын сенсорун алып салыңыз жана алмаштырыңыз.
- Дроссель денесинен көмүрдү тазалаңыз.
- Дроссель кузовун кайра орнотуп, минималдуу боштук ылдамдыгын заводдук өзгөчөлүктөргө кайтарыңыз.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин унаам жамгырда токтоп калат?
Эми мунун себеби бензин унааларында күйүүчү майды күйгүзүүдө күйгүзүүчү электр шамы бар. Ошентип, катуу жамгыр болгондо, суу цилиндрге кирип, шамдын иштебей калышына алып келет, демек мотору иштебей калат
Эмне үчүн менин эшигим тыгылып калды?
Ошого карабастан, толуп калган механизмдер, сынган ачкычтар, дат баскан жана туура эмес тууралануу эшик кулпуларынын тыгылып калышына алып келиши мүмкүн. Бул майлоочу катары иштейт жана убакыттын өтүшү менен таштандыга тыгылып калган кулпуларды ачышы мүмкүн. Цилиндрдеги майлуу ачкычты биринчи аракетинде ачпай койсоңуз, күлүңүз
Эмне үчүн гайка сынып калат?
Дөңгөлөктөр системасынын иштебей калышы биринчи кезекте дөңгөлөктүн туура эмес орнотулушунан келип чыгат, бул анын бош же бош болуп калышына алып келет. Адатта, бош дөңгөлөк дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрүнүн сынышына, дөңгөлөктүн жана дөңгөлөктүн унаадан бөлүнүшүнө алып келет
Тыгылып калган дроссель деген эмне?
Көбүнчө, тыгылып калган дроссель газдын түтүгү менен рулунун ортосуна калдыктардын түшүп кетишинен келип чыгат, бул аны жабышчаак кылат. Дагы бир жалпы себеп - дроссель кабели ачык абалда тыгылып калат жана дроссельди коё бергенде бошотулбайт
Эмне үчүн менин басым которгуч ачык тыгылып калды?
Сиздин басым которгуч тыгылып калса, бул, балким, мешти иштетүүдө көйгөй болуп саналат. Плунжер толугу менен тартылбай калышы мүмкүн жана мештин ичинде басым пайда болгондо гана айланып кетиши мүмкүн. Чүпөрөктү жана зым щетканы колдонуп, экинчилик алмаштыргычтан жана индуктордон бардык тыгынды жана кирди алып салыңыз