Video: Арткы соккуларды кантип орнотосуз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Туташтыруу шок түбүнө шок орнотуу Андан кийин, компресс шок жана аны үстүңкү бөлүктө иштетиңиз шок орнотуу Кайра орнотуп, үстүнкү болтту жана астынкы гайканы манжаңыз менен тартыңыз. Буларды дөңгөлөк алмаштырылмайынча жана унаа түшүрүлмөйүнчө токтотпогула.
Анын үстүнө арткы амортизаторлорду орнотуу канча турат?
Бил кандай баа сен керек унааңызды оңдоо үчүн төлөңүз. The орточо наркы үчүн шок абсорбер алмаштыруу - арткы болуп саналат 227 доллардан 363 долларга чейин. Эмгек чыгымдар болуп саналат 149 доллардан 189 долларга чейин бааланат болуп саналат баасы 78 доллардан 174 долларга чейин. Баалоо кылат салыктарды жана жыйымдарды камтыбайт.
Жогорудан тышкары, арткы соккуларды орнотуу үчүн канча убакыт талап кылынат? Болот алуу Эгер сиз бара жатып үйрөнүп жатсаңыз, болжол менен 30 мүнөт. Эгер сиз эмне кылып жатканыңызды билсеңиз, балким, ошондой болот алуу болжол менен 20 мүнөт.
алдыңкы амортизаторлорду кантип орнотосуз?
- 1-кадам - Машинаны деңгээлге коюу.
- 2-кадам - кармагыч гайканы бошотуңуз.
- 3 -кадам - Унаанын Джек Фонду.
- 4 -кадам - Шоктун түбүндөгү болтторду бошотуңуз.
- 5 -кадам - Эски амортизаторду алып салуу.
- 6-кадам - Жаңы соккуларды орнотуу.
- 7-кадам - Жогорку болтту бекемдөө.
- 8 -кадам - процессти башка тараптан кайталаңыз.
Мен бир эле учурда бардык 4 амортизаторду алмаштыруу керекпи?
Ооба, керек алмаштыруу экөө тең ошол эле учурда шок . Бир жаңы шок колдонууга жана демек коопсуздукка терс таасирин тийгизиши мүмкүн (жана болот). Жаңы шок эскисиндей ар кандай демпферлік мүнөздөмөлөргө ээ жана ал кызыктай рулдун жүрүм-турумуна, бир дөңгөлөктү кармай албай калышына ж.б. алып келиши мүмкүн.
Сунушталууда:
Кантип арткы дөңгөлөк подшипник хабдын курамын орнотосуз?
Орнотуу үчүн: Жаңы фланец гайкасын колдонуу менен арткы хабдын жамаатын орнотуңуз. Фланец гайканы 130 футга чейин бекемдеп тартыңыз. Чаң капкагын орнотуңуз. Эгерде дөңгөлөктүн ылдамдык сенсорун алып салсаңыз. Аба боштук 0,012-0,035 дюйм болушу керек. Тормоз дискин жана калибрди же тормоз барабанын орнотуңуз. Арткы дөңгөлөк түзүлүшүн орнотуп, унааны жерге түшүрүңүз
Арткы соккуларды кантип өлчөйсүз?
Көздөн көзгө өлчөө-бул бир орнотуучу көздүн ортосунан экинчисинин ортосуна чейинки сокку узундугу. Ошондой эле туташтыргыч жабдуулардын өлчөмүн, анын ичинде учтун втулкасынын туурасын жана шкафка шокту бекитүү үчүн колдонулган болттордун өлчөмүн (адатта 5мм же 7мм) өлчөөнү унутпаңыз
Арткы тормоздук такталарды кантип орнотосуз?
Арткы тормоздук тетиктерди кантип алмаштырса болот? Машинаны стенддерде колдоп, дөңгөлөктү алып салыңыз. Тормозду тазалап, штангени алып салыңыз. Калипперден подкладкаларды алып салыңыз жана дискти жана тормоз линиясын текшериңиз. Жаңы подкладкаларды салып, калибрди жана зарыл болгон клиптерди алмаштырыңыз. Тормоз суюктугун текшериңиз
БМВдагы соккуларды алмаштыруу канча турат?
BMW 328i амортизаторун алмаштыруунун орточо баасы - арткы бөлүгү 292 доллардан 475 долларга чейин. Эмгек чыгымдары 114 доллардан 145 долларга чейин бааланат, ал эми тетиктер 178 доллардан 330 долларга чейин бааланат. Сметага салыктар жана төлөмдөр кирбейт
Мен соккуларды өзгөртүү үчүн кандай инструменттерге муктажмын?
DIY Shocks & Struts үчүн керектүү шаймандар: Унаа. Джек турат. Руль дөңгөлөгү. Момент ачкычы. Шок жана/же тирөөчтөр *Эскертүү: жуп менен гана алмаштырыңыз. Ратчет. Камдык ачкыч. Жаңы резина втулкалары (дайыма жаңы резина втулкалары менен жаңы соккуларды орнотуңуз)