Video: Арткы соккуларды кантип өлчөйсүз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көз-көз өлчөө узундугу болуп саналат шок бир монтаждоо көзүнүн борборунан экинчисинин борборуна. Ошондой эле унутпа өлчөө туташтыруучу жабдуулардын өлчөмү, анын ичинде учтун втулкасынын туурасы жана бекитүү үчүн колдонулган болттордун өлчөмү шок рамкага (адатта 5мм же 7мм).
Буга байланыштуу сиз соккуларды кантип өлчөйсүз?
Шок болуп саналат өлчөнгөн анын узартылган жана кыйраган узундугу боюнча, жана болуп саналат өлчөнгөн илмектин ортосунан же шпилька монтажынын негизинен. Сокку узундугун алуу үчүн, аны унаадан чыгарып, өзүнөн өзү кеңейишине мүмкүнчүлүк бериңиз же аны толук узартылган абалга тартып, өлчөө.
Кимдир бирөө жаман шоктун белгилери кандай деп сурашы мүмкүн? Эскертүү белгилери
- Шоссе ылдамдыгындагы туруксуздук.
- Унаанын "учтары" кезеги менен бир тарапка.
- Катуу тормоздоо учурунда алдыңкы бөлүк күтүлгөндөн да көбүрөөк чөгөт.
- Ылдамдануу учурунда арткы аягы.
- Дөңгөлөктөр ашыкча секирип жатат.
- Шиналардын адаттан тыш эскириши.
- Соккулардын сырткы бетине суюктуктун агышы.
Билиш керек, эгер сиздин соккуларыңыз өтө узун болсо, эмне болот?
Башка көйгөй ошол эгер унаага орнотулган амортизатор болуп саналат өтө узун , бул учурда унаанын суспензиясында амортизатор "Төмөндө" пайда болушу мүмкүн. Бул термин колдонулат качан амортизатор толугу менен кысылган, бирок суспензия дагы эле бар бир барууга уруксат берилген сумма.
Мага 3 дюймдук көтөргүч менен жаңы соккулар керекпи?
Асма көтөргүч Сиздин жүк ташуучу машинаңызды андан жогору көтөргөн комплекттер 3 дюйм адатта талап кылат жаңы амортизатор шоктун үстү менен астына орнотуу чекиттеринин ортосундагы аралыктын айырмасын кабыл алат. Соода тажрыйбасын жөнөкөйлөтүү үчүн, биз алып жүргөн бренддердин көпчүлүгү кирет жаңы бул учурларда амортизаторлор.
Сунушталууда:
Жүк ташуучу машинаны кемпирдин кабыгына кантип өлчөйсүз?
Сизге керектүү нерселер Жүк ташуучу керебеттин туурасын каптал дубалдын ичинен экинчи каптал дубалына чейин ченеп алыңыз. Өлчөмдү жазыңыз. Жүк ташуучу унаанын керебетинин узундугун кабинадан арткы эшиктин тигишине чейин өлчөңүз. Өлчөөнү жазыңыз
БМВдагы соккуларды алмаштыруу канча турат?
BMW 328i амортизаторун алмаштыруунун орточо баасы - арткы бөлүгү 292 доллардан 475 долларга чейин. Эмгек чыгымдары 114 доллардан 145 долларга чейин бааланат, ал эми тетиктер 178 доллардан 330 долларга чейин бааланат. Сметага салыктар жана төлөмдөр кирбейт
Арткы соккуларды кантип орнотосуз?
Төмөнкү шок монтажына шокту туташтырыңыз. Андан кийин, шокту кысыңыз жана аны жогорку шок тоосуна иштетиңиз. Жогорку болтту… жана астыңкы гайканы кайра орнотуңуз жана манжаңыз менен бекемдеңиз. Дөңгөлөк алмаштырылмайынча жана унаа суспензия жүктөлгөнчө түшүрүлмөйүнчө буларды бурбаңыз
Мен соккуларды өзгөртүү үчүн кандай инструменттерге муктажмын?
DIY Shocks & Struts үчүн керектүү шаймандар: Унаа. Джек турат. Руль дөңгөлөгү. Момент ачкычы. Шок жана/же тирөөчтөр *Эскертүү: жуп менен гана алмаштырыңыз. Ратчет. Камдык ачкыч. Жаңы резина втулкалары (дайыма жаңы резина втулкалары менен жаңы соккуларды орнотуңуз)
Өлүмдүн арткы бетин кантип өлчөйсүз?
Учурдагы тешиктердин (тешиктердин) арткы бөлүгүн, эшиктин четинен тешиктин ортосуна чейин өлчөңүз, адатта 2 3/8' же 2 3/4' (оң жактагы диаграммадагы B караңыз) Үстүнкү тешиктин ортосунан ченеңиз астыңкы тешиктин борбору (эки тешик бургуланганда гана) полдон түбү тешиктин борборуна чейин өлчөө