Мазмуну:
Video: P0172 көйгөй кодун кантип оңдоого болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
P0172 кодун кандай оңдоолор оңдой алат?
- А оңдоо вакуумдун агышы.
- Бузулган күйүүчү инжекторду, күйүүчү май насосун же күйүүчү май жөнгө салгычты алмаштыруу.
- Ашыкча чектелген аба чыпкасын алмаштыруу.
- Термостаттын же муздаткычтын температурасынын сенсорун алмаштыруу.
- Шамдарды алмаштыруу.
Андан кийин, p0172 кодун эмнеге алып келет?
Ката Код P0172 болушу мүмкүн себеп болгон төмөнкүлөрдүн бири боюнча: кир же туура эмес Mass Airflow Sensor (MAF). Майланган аба чыпкаларын колдонуу оңой болот себеп MAF кир болот, анткени кир оңой майга жабышып, MAFте топтолуп калышы мүмкүн. Проблемалуу муздатуучу же аба температурасынын сенсору.
Кийинчерээк, суроо: p0175 системасы өтө бай экенин кантип оңдойм? Кантип оңдоо керек
- Бардык вакуумдук түтүктөрдү жана PCV шлангдарын текшериңиз. Керек болсо алмаштырыңыз.
- MAF сенсорун тазалаңыз.
- Күйүүчү май линиясынын жарака, чымчым жана агып кетпегендигин текшериңиз.
- Күйүүчү темир жолдун күйүүчү май басымын текшериңиз.
- Күйүүчү май инжекторлорунун кирин текшериңиз.
- Биринчи O2 сенсоруна чейин түтүндүн агып кетишин текшериңиз.
Демек, Банк 1 системасы өтө бай деген эмнени билдирет?
Качан бар болсо да көп күйүүчү май, бул билдирет кычкылтек жетишсиз. Мөөнөт " Банк 1 ” биринчи цилиндри бар кыймылдаткычтын аймагын билдирет, ал техникалык жактан цилиндр # 1 . Эгерде моторду башкаруу блогу банк 1 цилиндр бул " өтө бай , "Аны билдирет бар да күйүүчү май көп жана кычкылтек жетишсиз.
P0172 жана p0175 эмнеге алып келет?
Массалык аба агымынын "ашыкча отчету" жалпы болушу мүмкүн себеп коддон P0172 жана P0175 . Негизи, бул аба агымы сенсорунун компьютерге кыймылдаткычка иш жүзүндөгиден алда канча көп аба кирип жатканын билдирет. Кычкылтек сенсорлору так экенин айтуу маанилүү-отун аралашмасы өтө бай.
Сунушталууда:
Po741 кодун кантип оңдоого болот?
P0741 кандай оңдоолор оңдойт? Момент конвертеринин муфтасынын электромагнитин алмаштырыңыз. Момент алмаштыргычты же муфтаны алмаштырыңыз. Трансмиссия суюктугун жана чыпкасын алмаштырыңыз. Бузулган зымдарды жана туташтыргычтарды оңдоо/алмаштыруу. TCM же ECU оңдоо/алмаштыруу. Кайра курулган же кайра иштетилген берүүлөрдү орнотуңуз
Форд Explorer код окурманысыз моторумдун кодун кантип текшерсе болот?
Код окугучсуз Ford Check Engine жарыгын кантип окуу керек Одометрдин баштапкы абалга келтирүү баскычын басып, кармап туруңуз. Ачкычты аксессуарга күйгүзүңүз. TEST деген сөздөр чыкканга чейин баскычты кармап туруңуз. TEST деген сөздөр пайда болгондон кийин, одометр баскычын коё бериңиз жана борттогу тесттен өтүү үчүн аны кайра басыңыз. Ката коддорун бере турган dtc баскычын басыңыз
Ката кодун p0174 кантип оңдоого болот?
Биринчи кезекте, унааңызды тегиз жерге токтотуудан баштаңыз жана авариялык тормоз топтомун колдонуңуз. Вакуумдук агып чыгууларды текшерүү. Түтүндүн агып кетишин текшерүү. Массалык аба агымы сенсорунун MAF кызматын текшериңиз. Кычкылтек сенсорун сыноо. The Sparkplug тест. Air Intake Boot алмаштырууну текшериңиз
P0341 кодун кантип оңдоого болот?
Экс -валдын сенсорундагы зымдардын эрип же дат баскандыгын текшериңиз. Экспертиза валынын сенсорунун бузулганын текшериңиз. Тартуу валынын редуктор дөңгөлөктөрүндө тиштердин жок же бузулганын текшериңиз. Релуктордук дөңгөлөктү текшерүү үчүн убакыт чынжырынын капкагын алып салышыңыз керек болушу мүмкүн, эгерде ал экстракт валынын сенсорун алып салуу менен көрүнбөсө
P0230 кодун кантип оңдоого болот?
Бул коддун эң көп таралган себеби - күйүүчү май насосунун реленин негизги күчү күйүп кеткен күйүүчү насостун сактандыргычынан же эритилүүчү шилтемеден, же күйүүчү насостун же схеманын кыскарышынан. Error Code P0230дун башка мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтыйт: Ачык күйүүчү май насосун башкаруу схемасы. Батареяга кыска чыңалуу менен башкаруу чынжыры