Video: P0230 кодун кантип оңдоого болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Мунун эң көп таралган себеби код күйүүчү май насосунун реленин негизги күчү күйүп кеткен күйүүчү насостун сактандыргычынан же эритилүүчү шилтемеден, же күйүүчү насостун же схеманын кыскарышынан улам. Башка мүмкүн болуучу себептери Ката коду P0230 камтыйт: Ачык күйүүчү май насосун башкаруу схемасы. Батареяга кыска чыңалуу менен башкаруу чынжыры.
Ошондой эле билебиз, күйүүчү май насосунун негизги схемасы деген эмне?
P0230 OBD-II: Күйүүчү май насосунун негизги схемасы The Күйүүчү май насосу өткөрүп берүүгө мүмкүндүк берет күйүүчү май дан күйүүчү май танк күйүүчү май кыймылдаткычтагы инжекторлор. The Күйүүчү май насосу кыймылдаткыч компьютери (PCM) же Күйүүчү май насосу Control Module (көпчүлүк жаңы унаалар).
Ошондой эле, сизде күйүүчү май насосу начар экенин кантип билсе болот? Адатта, начар же иштебеген күйүүчү май насосу айдоочуга потенциалдуу көйгөй тууралуу эскертүүчү 8 симптомдун бирин же бир нечесин чыгарат.
- Күйүүчү май багынан чыккан ызы-чуу.
- Кыйынчылык башталды.
- Мотордун чачырашы.
- Жогорку температурада токтоп турат.
- Стресс астында бийликти жоготуу.
- Машина операциясы.
- Төмөн Газ Пробег.
- Машина башталбайт.
Ошо сыяктуу эле, коду p069e деген эмне?
Код P069E Fuel Pump Control Module (FPCM) талап кылынган MIL жарыктандыруусун билдирет. Күйүүчү май басымы сенсор (FPS) күйүүчү май басымы боюнча пикир менен FPCM камсыз кылуу үчүн колдонулат. Код P069E FPCM күйүүчү май тутумунда көйгөйдү аныктаганын жана ECMге текшерүү кыймылдаткычынын жарыгын күйгүзүү өтүнүчүн жибергенин билдирет.
Күйүүчү май насосунун экинчи схемасы жогору эмнени билдирет?
OBD-II коду Мотордун иштеши төмөндөгөн болуп саналат катары аныкталат Күйүүчү май насосунун экинчи схемасы Жогорку . The Күйүүчү май насосу өткөрүп берүүгө мүмкүндүк берет күйүүчү май дан күйүүчү май танк күйүүчү май кыймылдаткычтагы инжекторлор. The Күйүүчү май насосу кыймылдаткыч компьютери (PCM) же башкарылат Күйүүчү май насосу Control Module (көпчүлүк жаңы унаалар).
Сунушталууда:
Po741 кодун кантип оңдоого болот?
P0741 кандай оңдоолор оңдойт? Момент конвертеринин муфтасынын электромагнитин алмаштырыңыз. Момент алмаштыргычты же муфтаны алмаштырыңыз. Трансмиссия суюктугун жана чыпкасын алмаштырыңыз. Бузулган зымдарды жана туташтыргычтарды оңдоо/алмаштыруу. TCM же ECU оңдоо/алмаштыруу. Кайра курулган же кайра иштетилген берүүлөрдү орнотуңуз
Форд Explorer код окурманысыз моторумдун кодун кантип текшерсе болот?
Код окугучсуз Ford Check Engine жарыгын кантип окуу керек Одометрдин баштапкы абалга келтирүү баскычын басып, кармап туруңуз. Ачкычты аксессуарга күйгүзүңүз. TEST деген сөздөр чыкканга чейин баскычты кармап туруңуз. TEST деген сөздөр пайда болгондон кийин, одометр баскычын коё бериңиз жана борттогу тесттен өтүү үчүн аны кайра басыңыз. Ката коддорун бере турган dtc баскычын басыңыз
Ката кодун p0174 кантип оңдоого болот?
Биринчи кезекте, унааңызды тегиз жерге токтотуудан баштаңыз жана авариялык тормоз топтомун колдонуңуз. Вакуумдук агып чыгууларды текшерүү. Түтүндүн агып кетишин текшерүү. Массалык аба агымы сенсорунун MAF кызматын текшериңиз. Кычкылтек сенсорун сыноо. The Sparkplug тест. Air Intake Boot алмаштырууну текшериңиз
P0341 кодун кантип оңдоого болот?
Экс -валдын сенсорундагы зымдардын эрип же дат баскандыгын текшериңиз. Экспертиза валынын сенсорунун бузулганын текшериңиз. Тартуу валынын редуктор дөңгөлөктөрүндө тиштердин жок же бузулганын текшериңиз. Релуктордук дөңгөлөктү текшерүү үчүн убакыт чынжырынын капкагын алып салышыңыз керек болушу мүмкүн, эгерде ал экстракт валынын сенсорун алып салуу менен көрүнбөсө
P0172 көйгөй кодун кантип оңдоого болот?
P0172 кодун кандай оңдоолор оңдой алат? Вакуумдук агып чыгууну оңдоо. Бузулган күйүүчү инжекторду, күйүүчү май насосун же күйүүчү май жөнгө салгычты алмаштыруу. Ашыкча чектелген аба чыпкасын алмаштыруу. Термостаттын же муздаткычтын температурасынын сенсорун алмаштыруу. Шамдарды алмаштыруу