Мазмуну:
Video: Мотоциклдин артка кетишине эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Качан кыймылдаткыч сиздин колуңузда мотоцикл эмиссия системасынын бузулушу бар, мисалы, түтүндүн агып кетиши же бай же чуркоо учуру, артка кайтаруу пайда болушу мүмкүн. Кыймылдаткыч бай иштеп турганда, күйүүчү май абага караганда көбүрөөк болот. Мотор арык иштегенде күйүүчү майга караганда аба көбүрөөк болот.
Буга байланыштуу, мотоциклдин арткы дубалын кантип оңдоого болот?
Мотоциклди кантип токтотуу керек
- Күйүүчү май куючу идишти тазалоого жардам берүү үчүн бир аз убакытка жогорку сорттогу күйүүчү май колдонуңуз.
- Бензин куючу идишке куюлган күйүүчү май куюучу тазалагыч сатып алыңыз.
- Учактарды сыныктар же калың "кант" толтуруп койгонун текшериңиз, бул сиздин мотоциклди артка кайтарат.
- Кир карбюратор бар -жогун жакшылап караңыз.
Ошо сыяктуу эле, мотоциклдин ылдамдыгын азайтууга эмне себеп болот? Мен Уорренге ЧЫНДЫГЫН айттым басаңдатуу болуп саналат себеп болгон абанын түтүктөргө кирип, күйбөгөн күйүүчү май менен биригип, жарылуу менен. Сизде бар тескери тескери , ШАНСИЯЛАР Сизде газдын агып кетиши бар. Түтүк түтүгү, түйүн, баш, чыгуучу коллектордун прокаты, БИР ЖЕРДЕ.
Анда, артка чуркоо мотоцикл үчүн жаманбы?
А мотоцикл түтүк артка кайтаруу тажатма жана потенциалдуу коркунучтуу көйгөй болуп саналат. Эгер сиз тар чөйрөдө болсоңуз, кулагыңызга зыян келтириши мүмкүн, же кээ бирөөлөр сыяктуу от жагышы мүмкүн тескери натыйжа берет ал тургай, жалын чыгарат, мен дээрлик колумду бир ирет күйгүзүп алгам артка кайтаруу көйгөйлөрдү мен чечип жаттым.
2 инсульт тескери натыйжага эмне себеп болот?
" Backfiring "адатта себеп болгон кезек келбегенде жана соруучу клапан ачык турганда шамдын "учкуну" менен. Backfiring углевод аркылуу (түкүрүү же жөтөлүү) көбүнчө эртең менен углеводдун аба/күйүүчү май аралашмасы бир аз өтө арык болгондо пайда болот. Бул, адатта, кыймылдаткыч жылыгандан кийин кетет.
Сунушталууда:
Генератордун артка кетишине эмне себеп болмок?
Кайтарма түтүктүн өзүндө жалын жок болсо да, түтүк тутумундагы күйбөгөн күйүүчү май күйгөндө пайда болгон күйүү же жарылуудан пайда болот. Бул күйбөгөн күйүүчү май ар кандай механикалык көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн, бул жерде артка кайтаруунун эң кеңири таралган себептери: өтө бай иштөө
Чөп чабуучу кыймылдаткычтын артка кетишине эмне себеп болот?
Себеп. Күйүүчү майды күйгүзүү кыймылдаткычка же түтүнгө киргенде арткы өрт чыгат. Эгерде күйгүзүлбөгөн күйүүчү майдын капкактары клапандар жабылып же соруу системасына качып кете электе кыймылдаткычка кирсе, тескери натыйжа чыгат. Күйүүчү май чөнтөгүнө жакын жерде учкун пайда болгондо күйөт
Стартердин артка айлануусуна эмне себеп болот?
Стартер кыймылдаткычын батареяга ТҮЗ ТӨЗ жабыңыз. Эгерде ал туура багытта айланса, анда зымдарда туура эмес нерсе бар экенин билесиз. АДАМДА стартер мотору (+) батареянын терминалына түз зымга ээ жана кыймылдаткыч корпусуна жерге туташтырылган. Өлтүргүчкө жана стартерге туташтырылган соленоид бар
Карбюратор аркылуу артка чегинүүгө эмне себеп болот?
Күйүүчү май тутумунун көйгөйлөрү Бүктелген күйүүчү май чыпкасы же бузулган күйүүчү май насосу күйүүчү майды жеткирүү менен көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Бул күйүүчү май аралашмасына алып келет, ал мотор үчүн өтө эле арык жана карбюратор аркылуу артка кетүүгө алып келет
Кар тазалоочу машинанын артка кетишине эмне себеп болмок?
Эгерде сиздин кар тазалагычыңыз тескери иштесе, көйгөй үч себептин бирине байланыштуу болушу мүмкүн. Биринчиси өтө арык иштеп жатат. Экинчи маселе туура эмес убакыт болушу мүмкүн (бул клапан же учкун жөнүндө болушу мүмкүн); үчүнчү маселе - бул кирүүчү клапандын туура эмес отурушу