Video: Карбюратор аркылуу артка чегинүүгө эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Күйүүчү май системасынын көйгөйлөрү
Күйүүчү май чыпкасы бүтүп калган же күйүүчү май насосу бузулушу мүмкүн себеп күйүүчү май менен камсыз кылуу маселелери. Бул кыймылдаткыч үчүн өтө арык болуп күйүүчү май аралашмасын пайда кылат жана терс натыйжаларга алып келет карбюратор аркылуу.
Ушундай жол менен, мотор соргуч аркылуу тескери иштешине эмне себеп болот?
Күйүүчү май куюлган кыймылдаткыч Май артка кайтаруу Эгер алуу агып кетүү бар ( себеп the кыймылдаткыч чуркоо үчүн), же аба агымы сенсору сыяктуу күйүүчү май инжекторунун компоненти бузук. Начар же жөнгө салынбаган кыймылдаткыч убактысы көбүнчө А. себеп нын кабыл алуу тескери натыйжа берет , бирок ошондой эле түгөнүү үчүн жооптуу болушу мүмкүн тескери натыйжа берет.
Ошондой эле, артка кайтаруу кыймылдаткычка зыян келтириши мүмкүнбү? An кыймылдаткычтын артка кайтарылышы машинаңыздагы аба-күйүүчү аралашма сыртта бир жерде чайкалганда пайда болот мотордун цилиндрлер. Бул алат себеп зыян текшерилбесе унааңыздын түтүгүнө же кирүүсүнө - жана бул сиздин машинаңызга тиешелүү экенин билдирет кыймылдаткыч керекте-гендей электр кубатын чыгарбай жатат жана отунду коп коротуп жатат.
Кийинчерээк, мотордун ылдамдануусуна эмне себеп болот деген суроо туулушу мүмкүн.
Кыймылдаткыч артка кетет вакуумдук агып кетүү, туура эмес убакыт, от алдыруу системасындагы көйгөйлөр, сенсордун бузулушу, газдын агып чыгышы же башка системанын катасы. The артка кайтаруу күйбөгөн күйүүчү май цилиндрдин ордуна соргуч же чыгаруу коллекторунун ичинде күйгөндө пайда болот.
Холли карбюраторунун артка кетишине эмне себеп болот?
Адаттагыдай бош туруп калганда болот тескери натыйжа берет , бул дээрлик ар дайым бош бурамдын праймеризде өтө жогору бурулуп, вакуумдук алдын ала порттун ачыкка чыгышы жана тездеткич насостун атуусунун күйүүчү майы цилиндрге келгиче вакуумдук аванстын киришине байланыштуу болот (арык жана ашыкча өркүндөтүлгөн). артка кайтаруу ).
Сунушталууда:
Генератордун артка кетишине эмне себеп болмок?
Кайтарма түтүктүн өзүндө жалын жок болсо да, түтүк тутумундагы күйбөгөн күйүүчү май күйгөндө пайда болгон күйүү же жарылуудан пайда болот. Бул күйбөгөн күйүүчү май ар кандай механикалык көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн, бул жерде артка кайтаруунун эң кеңири таралган себептери: өтө бай иштөө
Чөп чабуучу кыймылдаткычтын артка кетишине эмне себеп болот?
Себеп. Күйүүчү майды күйгүзүү кыймылдаткычка же түтүнгө киргенде арткы өрт чыгат. Эгерде күйгүзүлбөгөн күйүүчү майдын капкактары клапандар жабылып же соруу системасына качып кете электе кыймылдаткычка кирсе, тескери натыйжа чыгат. Күйүүчү май чөнтөгүнө жакын жерде учкун пайда болгондо күйөт
Стартердин артка айлануусуна эмне себеп болот?
Стартер кыймылдаткычын батареяга ТҮЗ ТӨЗ жабыңыз. Эгерде ал туура багытта айланса, анда зымдарда туура эмес нерсе бар экенин билесиз. АДАМДА стартер мотору (+) батареянын терминалына түз зымга ээ жана кыймылдаткыч корпусуна жерге туташтырылган. Өлтүргүчкө жана стартерге туташтырылган соленоид бар
Дроссель денеси аркылуу артка кетүүгө эмне себеп болот?
Кыймылдаткычтын тескери иштеши вакуумдук агып кетүү, туура эмес убакыт, от алдыруу системасындагы көйгөйлөр, сенсордун бузулушу, газдын агып чыгышы же башка системанын катасынан келип чыгышы мүмкүн. Кайра күйбөгөн күйүүчү май цилиндрдин ордуна соргучтун же сордуруучу коллектордун ичинде тутанганда пайда болот
Мотоциклдин артка кетишине эмне себеп болот?
Качан мотоциклдеги моторуңузда эмиссия системасы иштебей калганда, мисалы, түтүндүн агып кетиши же бай же арык чуркоо учуру сыяктуу, артка кайтаруу пайда болушу мүмкүн. Кыймылдаткыч бай иштеп турганда, күйүүчү май абага караганда көбүрөөк болот. Мотор арык иштегенде күйүүчү майга караганда аба көбүрөөк болот