2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:25
The Себеп . Backfires күйүүчү май күйүүчү майга киргенде пайда болот кыймылдаткыч же газ чыгаруу. сарпталбаган күйүүчү майдын чөнтөктөрү кирсе кыймылдаткыч клапандар соргуч системасына жабылып же качып кете электе, а артка кайтаруу пайда болот. Күйүүчү май чөнтөгүнө жакын жерде учкун пайда болгондо күйөт.
Ошондой эле билесизби, газон чапкычты кантип токтотсо болот?
Өчүрүү учурунда сиздин боюнча тез жылып короо кыймылдаткычтын ылдамдыгын жогорулатат жана эгер сиз аны капысынан өчүрүп койсоңуз, кыймылдаткыч газды өчүргүчүңүзгө айдашы мүмкүн, ал жерде газ тутанышы мүмкүн. Акырындык менен ылдамдыкты төмөндөтүү жана моторду өчүрүүдөн мурун 15 секундага бош турууга уруксат берүү чабык буларды азайтууга жардам берет тескери натыйжа берет.
Жогоруда айтылгандардан кичинекей кыймылдаткычтын карбюратор аркылуу артка кетишине эмне себеп болот? Көмүрсуулар аркылуу артка чуркоо (түкүрүү же жөтөлүү) адатта эртең менен а карбонгидрат аба/отун аралашмасы бир аз өтө арык. Бул адатта бир жолу жок болуп кетет кыймылдаткыч жылытуу. Ал ошондой эле жалпы болуп саналат себеп болгон тездетүүчү насос менен углевод негизги реактивдер иштей электе отунду жетиштүү чачпоо.
Ошондой эле билүү үчүн, менин чөп чабуучу машинам эмне үчүн жарылып жатат?
Артка кайтаруу - бул А. популяция кыймылдаткычтын күйүү камерасынын сыртында бензиндин тутануусунан чыккан ызы -чуу.
Эмне үчүн менин Briggs жана Stratton кыймылдаткычым тескери натыйжа берет?
Ишти өчүрүү кыймылдаткыч жогорку RPM менен, күйүүчү майдын аркылуу айдап алып кыймылдаткыч от алдыруу үчүн. Курамында спирт бар бензин жеңил күйүп кетүү тенденциясына ээ алат кийин өрт себеп. Small кыймылдаткыч үн баскычтын түрү жана өндүрүшү. Карбюратордун туураланышы туура орнотулган эмес кыймылдаткыч аткаруу.
Сунушталууда:
Генератордун артка кетишине эмне себеп болмок?
Кайтарма түтүктүн өзүндө жалын жок болсо да, түтүк тутумундагы күйбөгөн күйүүчү май күйгөндө пайда болгон күйүү же жарылуудан пайда болот. Бул күйбөгөн күйүүчү май ар кандай механикалык көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн, бул жерде артка кайтаруунун эң кеңири таралган себептери: өтө бай иштөө
Чөп чабуучу машинада учкундун жок болушуна эмне себеп болот?
Эгерде тестиерде учкун жок болсо, анда ал бекитилген маханиктин от алдыруу катушунда көйгөй болушу мүмкүн. От алдыруу катушкасы көп көйгөйлөрдү жаратпайт, бирок маховик менен катушканын ортосундагы же баштапкы шкив менен маховиктин ортосундагы байланыш эскирип, катушка бурулбай калышы мүмкүн
Мотоциклдин артка кетишине эмне себеп болот?
Качан мотоциклдеги моторуңузда эмиссия системасы иштебей калганда, мисалы, түтүндүн агып кетиши же бай же арык чуркоо учуру сыяктуу, артка кайтаруу пайда болушу мүмкүн. Кыймылдаткыч бай иштеп турганда, күйүүчү май абага караганда көбүрөөк болот. Мотор арык иштегенде күйүүчү майга караганда аба көбүрөөк болот
Газон чөп чабуучу кыймылдаткычтын импульсуна эмне себеп болот?
Күйүүчү май системасындагы көйгөйлөр Бул вентиляция карбюраторго күйүүчү май жеткирүүгө жардам берүү үчүн арткы басымды түзүп, резервуарга аба кире турганчалык чоң. Отунга күйүүчү майга кирген суу да себеп болот. Жайдын ысык күнүндө катуу жамгырда же конденсацияда калган чөп чапкыч моторду муунтуп коюшу мүмкүн
Эмне үчүн менин чөп чабуучу машинам артка кетет?
Артка сокку - бул чөп чапкычты тартып баштаганда жана тартуу шнурунун колуңуздан үзүлүп кетиши. Эмне үчүн чөп чапкычтын мотору иштей баштайт? Кыймылдаткычтын артка чегинүүсүнүн себеби, бычак катуу нерсеге тийип, мотордун күтүүсүздөн токтоп калышына жана маховиктин ачкычынын сынышына алып келген