Мазмуну:
Video: Эмне үчүн менин машинам өтө тез ысып кетет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
таралган себеби машинанын ысып кетиши муздаткычтын агымын чектеп, жабык турган арзан баадагы термостат. Мотордун муздатуучу деңгээли төмөн. Сиздин ичиндеги жылуулук алмаштыргыч машина ошол суук күндөрү сизди жылуу кармаса моторуңуздун иштешине алып келиши мүмкүн ашыкча ысып кетүү . Эгерде жылыткычтын өзөгү сайылып калса, муздатуучу агым чектелет.
Ошо сыяктуу эле, кимдир бирөө сурашы мүмкүн: унааңыздын ысып кетишин кантип токтотосуз?
Кадамдар
- Эгер унааңыз ысып жатат деп ойлосоңуз, кондиционерди өчүрүп, жылуулукту күйгүзүңүз.
- Эгерде температура көрсөткүчү ысык зонага кирип кетсе, тартып алыңыз.
- Унааңызды өчүрүп, капотту ачыңыз.
- Унааңызды кеминде 30-60 мүнөт муздатып туруңуз.
- Буу, агып кетүү же башка маселелерди издеңиз.
Кошумча, ысып кетүүнүн жалпы 10 себеби эмнеде? УНАА ПРОБЛЕМАЛАРЫН ЫСЫТУУНУН 10 жалпы себеби
- КЫЙМылдаткычтын муздаткычы Өтө ТӨМӨН ЖЕ ӨТӨ ЖОГОРКУ ДӨҢГӨЛҮ.
- СУГУТУУЧУ ТҮТҮК АГУУДА.
- ТУТУК КЫСМЫЧТАРЫН ЖОЮУ.
- БУЗУЛГАН ТЕРМОСТАТ.
- РАДИАТОРДО ТЕРМИКАЛЫК ӨЧҮРҮҮ.
- БУЗУЛГАН СУУ насосу.
- АЖЫЛЫП КАЛГАН ЖЕ БУЗУЛГАН РАДИАТОР.
- Муздатуу системасына кирүү.
Мындан тышкары, эмне үчүн менин унаам тез ысып кетет?
Төмөн муздатуучу: Балким the сиздин көбүнчө себебиңиз унаа чейин тез ысып кетет муздаткыч аз the кыймылдаткыч. Эгерде муздатуучу суу жетишсиз болсо, the кыймылдаткычтын температурасын туура жөнгө салуу мүмкүн эмес. Сиздин машинанын жылыткыч болот муздак абаны да учурат. Иштебеген суу насосу: сейрек кездешүүчү болсо да, суу насостору кыл акыры ишке ашпай калат.
Эмне үчүн менин моторум ысып кетет?
Моторлор алат ашыкча ысып кетүү көп себептер үчүн. Жалпысынан алганда, бул муздатуу системасында бир нерсе туура эмес болгондуктан жана жылуулук качып кутула албайт кыймылдаткыч купе. Көйгөйдүн булагы муздатуу тутумунун агып кетиши, туура эмес радиатор желдеткичи, сынган суу насосу же муздаткыч шлангынын тыгыны болушу мүмкүн.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин унаам ысып, бирок ысып кетпейт?
Температура өлчөгүчтүн ысык деп эсептешинин эң кеңири тараган себеби - бул кыймылдаткыч чындап эле ысып кеткен. Бул ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн, бирок көбүнчө системада муздатуучу суюктуктун аздыгы же аба. Эгер ченегичиңиз ысык болуп жатса, анда моторуңуз чындап эле ысып кетпегендигин текшериңиз жана муздаткычыңыз бар экенин текшериңиз
Эмне үчүн менин машинам тоого чыкканда ысып кетет?
Аба чыпкасындагы чаңдан улам кыймылдаткычка абанын жетишсиздиги. Эгерде мотор майынын деңгээли белгиленген деңгээлден төмөн болсо, поршень менен цилиндрдин ортосундагы сүрүлүү күчөйт жана бул сиздин кыймылдаткычыңыздын ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Машинаңыздагы муздатуучу суюктуктун деңгээлин текшериңиз. Унааңызда сапаттуу муздатуучу продукцияны колдонуңуз
Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам жаңы термостат менен ысып жатат?
Бул системадагы муздаткычтын агымын чектөөгө алып келип, жүк ташуучу унаанын ысып кетишине алып келет. Жылыткычтын өзөгүнүн тыгылышы да бул көйгөйгө алып келиши мүмкүн. Бирок, унаа дагы эле жылуулук алып жатса, жылыткыч өзөгүн жонокой жокко чыгарууга болот. Эң ыктымалдуу себеби - радиатордун бүтүшү
Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам бош отурганда ысып кетет?
Мындай көйгөйдүн эң ыктымалдуу себеби, сиздин күйөрманыңыз иштебейт, бирок себеби жана оңдоосу сиз айдаган машинага жараша айырмаланат. Үзгүлтүксүз ысып кетүү көйгөйлөрү муздатуучу заттын төмөндүгүнөн, муздатуу системасындагы абадан, муздатуучу температуранын начар сенсорунан, же туура эмес өлчөгүчтөн да келип чыгышы мүмкүн
Эмне үчүн менин чөп чабуучу машинам артка кетет?
Артка сокку - бул чөп чапкычты тартып баштаганда жана тартуу шнурунун колуңуздан үзүлүп кетиши. Эмне үчүн чөп чапкычтын мотору иштей баштайт? Кыймылдаткычтын артка чегинүүсүнүн себеби, бычак катуу нерсеге тийип, мотордун күтүүсүздөн токтоп калышына жана маховиктин ачкычынын сынышына алып келген