Мазмуну:
Video: Эмне үчүн менин унаам ысып, бирок ысып кетпейт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
The температура өлчөгүчтүн эң көп таралган себеби ысык оку ошол the кыймылдаткыч чынында ысып кетүү . Бул ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн, Бирок көбүнчө төмөн муздатуучу же аба кирет the система. Эгерде сиздин көрсөткүчүңүз болсо ысык окуу , анда кыймылдаткычыңыз чындыгында андай эмес экенин текшериңиз ысып кетүү жана сизде муздаткыч бар экенин текшериңиз.
Муну эске алып, эмне үчүн менин машинам ысык иштеп жатат, бирок ысып кетпейт?
Эгер сизде бар экенин тапсаңыз машина ысык иштеп жатат, бирок ысып кетпейт бир нече себептер болушу мүмкүн: Радиатордун бүтүшү же бузулушу. Төмөн муздаткыч деңгээл. Бузулган суу насосу же термостат.
Ошо сыяктуу эле, унаанын кыймылсыз отуруп калышына эмне себеп болот? By чоң маржа, эң кеңири таралган себеп кыймылдаткычтын ысып кетиши үчүн жөн эле муздатуучу заттын деңгээли төмөн. Сиздин моторуңуздун муздатуу системасы жүгүртүүгө жана алып салууга муздатуучуга таянат тартып жылуулук кыймылдаткыч. суммасы жок чуркоо радиатордо муздатуучу зат жетишсиз болсо, жайында жылыткыч жардам берет жылуулук.
Демек, менин кыймылдаткычым тийүү үчүн ысык болушу керекпи?
Качан кыймылдаткыч иштеп жатат, капот жылуулук чыгарат жана жылуулукту сезет деп күтүүгө болот тийүү . Бул толугу менен нормалдуу көрүнүш. Эгерде болсо, сиздин машинанын капот абдан сонун ысык , бул тынчсызданууга себеп болушу мүмкүн. Сиз керек колуңузду капоттун үстүнө 10 секунда күйгүзбөй коё аласыз.
Унааңыз ысып кеткенин ченегичсиз кантип билесиз?
Ашыкча ысып кеткен унаанын белгилери
- Dashboard Warnings. Сиздин машинаңыздын тактасында моторуңуздагы муздатуучу суюктуктун температурасын көрсөтүүчү температура көрсөткүчү бар.
- Буу же түтүн. Сиздин машинаңыз ысып кеткенде капоттун астынан буу же түтүн чыга башташы мүмкүн.
- Жылыткычтан чыккан муздак аба.
- Муздатуучу көлмө.
- Көңүлдүү ызы -чуу.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам муздатуучу суюктугун жогото берет?
Муздатуучу суюктуктун начарлашы муздатуу тутумунун начар иштешин, системанын бузулушун, ал тургай айдоо үлгүсүнүн өзгөрүшүн көрсөтүшү мүмкүн. Мисалы, муздатуучу суюктуктун агып чыгышы төмөнкү себептерден болушу мүмкүн: Белгилүү иштөө шарттарында гана пайда болгон агып кетүү. Диагностикаланбаган кыймылдаткыч блогу же цилиндр башы, же жарылган прокладка
Эмне үчүн менин машинам айдап баратканда титирейт, бирок нейтралдуу эмес?
Мотор монтаждары кыймылдаткычты машинага туташтырат. Эгер светофордун жанында токтогондо же кыймылдаткыч бош туруп токтоп турганда унаа титиреп же кыймылдаткыч катуу титиреп кетсе, бул мотор бекиткичтери же трансмиссия бекиткичтери бузулганын же сынганын көрсөтүшү мүмкүн. Бул чындап эле көйгөй экенин билүү үчүн, машинаны нейтралдуу абалга которуңуз
Кандай лампочкалар ысып кетпейт?
Бул бир мааниде туура: Светодиоддор тийгенде салкын, анткени алар көбүнчө инфракызыл (IR) нурлануу түрүндө жылуулукту чыгарышпайт (албетте алар IR LED болбосо). IR нурлануу ысытуу лампаларынын жана башка булактардын корпустарын жана тегерек-четин жылытып, аларды тийгенде ысык кылат
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам оодарылып жатат, бирок башталбай жатат?
Эгерде унаа "оодарылып", бирок башталбаса, анда стартер, батарея же генераторуңуз менен ЭЧ КАНДАЙ жаман нерсе жок. Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө күйгүзүлбөй турган унаалар, адатта, күйүүчү май менен камсыздоодо же учкун көйгөйүндө болбойт. Сынган убакыт кур же чынжыр да сиздин унааңызды токтото алат
Эмне үчүн мен жылыткычты күйгүзгөндө унаам ысып кетпейт?
Унаанын ашыкча ысып кетишинин жалпы себеби - муздаткычтын агымын чектеп, жабылып калган арзан баада термостат. Мотордун муздатуучу деңгээли төмөн. Суук күндөрү жылуу кармаган машинаңыздын ичиндеги жылуулук алмаштыргыч моторуңуздун ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Эгерде жылыткычтын өзөгү сайылып калса, муздатуучу агым чектелет