Video: Эмне үчүн менин машинам айдап баратканда титирейт, бирок нейтралдуу эмес?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кыймылдаткычтар сакталат the кыймылдаткыч тиркелет унаа . Эгерде унаа титирейт же the кыймылдаткыч светофорго токтогондо же машинаны токтоткондо абдан титирейт the кыймылдаткычтын иштебей калышы мүмкүн the мотор бекиткичтери же трансмиссия монтаждары болуп саналат бузулган же сынган. Муну көрүш үчүн болуп саналат чынында the көйгөй, жылдыруу унаа ичине нейтралдуу.
Анын үстүнө, эмне үчүн менин унаам бош жүргөндө титирейт?
Эскирген же туура эмес учкун - бул сиздин эмне үчүн негизги себеп болуп саналат унаа кыймылдаткыч титирейт же титирет көзөмөлсүз. Бул моторго алып келиши мүмкүн титирөө Анткени цилиндрлер туура эмес күйүп калышы мүмкүн бош жүрүү же чуркоо ылдамдыгында. Жаңы шамдарды орнотуу - бул көйгөйдү чечүүнүн эң жакшы жолу дирилдөө байланыштуу маселелер.
Андан тышкары, майдын аздыгы унаанын титиреп кетишине алып келиши мүмкүнбү? Сиздин унаа керек болушу мүмкүн май , бирок бул кантип көз каранды төмөн сенин май деңгээл болуп саналат. Эгерде ал прибордо минимумга же жакын болсо, анда эрк титирет башка көйгөйдөн улам болот. Эгерде машина титирейт тезирээк барган сайын, дөңгөлөктөрүңүз тең салмактуулукка муктаж болушу мүмкүн.
Ошондой эле билиңиз, эмне үчүн менин машинам айдап баратканда же артка чайкалат?
Титиреп же дирилдөө бузук шамдар, күйүүчү майдын начар басымы же от алдыруу сыяктуу көптөгөн нерселерден улам келип чыгышы мүмкүн. Башка нерселер, мисалы, иштебей калган абаны башкаруу клапаны себеп болушу мүмкүн the мотор ылдый түшүү үчүн бош турат the кадимки бош жүрүү RPM да себеп болушу мүмкүн the моторго чейин чайкоо же титирөө нормадан ашык.
Орой бош жүрүүгө эмне себеп болот?
Орой бош жүрүү да болушу мүмкүн себеп болгон бүтөлгөн чыпкалар аркылуу. Начар шамдар, начар шамдар зымдары жана начар дистрибьютордук капкак башка кеңири таралган себеп болот нын орой бош жүрүү. Бул нерселердин бардыгы унаанын иштешин камсыз кылуучу маанилүү бөлүктөр. Шамдар баллондордун ичиндеги аба жана күйүүчү май аралашмасын тутанткан учкунду камсыз кылат.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин унаам ысып, бирок ысып кетпейт?
Температура өлчөгүчтүн ысык деп эсептешинин эң кеңири тараган себеби - бул кыймылдаткыч чындап эле ысып кеткен. Бул ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн, бирок көбүнчө системада муздатуучу суюктуктун аздыгы же аба. Эгер ченегичиңиз ысык болуп жатса, анда моторуңуз чындап эле ысып кетпегендигин текшериңиз жана муздаткычыңыз бар экенин текшериңиз
Эмне үчүн менин тормозумду карасам, менин машинам шыпылдайт?
Тормозду майдалоо Тормозуңуз педальды басканда катуу тегирмен үнүн чыгарганда, бул дээрлик дайыма ротордун дискинин калибрдин бир бөлүгү менен байланышынан келип чыгат. Бул көбүнчө тормоздук аянтчалардын же роторлордун өтө эскиришинен улам болот. Тормоз механизминдеги бөтөн нерсе кымбат зыян келтириши мүмкүн
Эмне үчүн менин рулум катуу ылдамдыкта титирейт?
Унаанын титирешинин эң көп таралган себеби дөңгөлөктөргө байланыштуу. Дөңгөлөктөр тең салмактуу эмес болсо, анда рул титиреп кетиши мүмкүн. Бул титирөө саатына 50-55 мильден (миля) башталат. Бул 60 милге жакын начарлайт, бирок жогорку ылдамдыкта жакшыра баштайт
Машина айдап баратканда эмоцияңызды көзөмөлдөө үчүн эмне кылсаңыз болот?
Эмоционалдуу айдоодон качууга жардам берүүчү кеңештер терең дем алыңыз. Терең дем алуу медитация жана йога сабагы үчүн гана эмес; ал эмоционалдык кырдаалдарда нервдериңизди тынчтандырууга чындап жардам берет. Тыныгуу. Тынчтандыруучу музыканы угуңуз. Башка нерсе жөнүндө ойлон. Жайла. Башка бирөөдөн айдоону сураныңыз
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам оодарылып жатат, бирок башталбай жатат?
Эгерде унаа "оодарылып", бирок башталбаса, анда стартер, батарея же генераторуңуз менен ЭЧ КАНДАЙ жаман нерсе жок. Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө күйгүзүлбөй турган унаалар, адатта, күйүүчү май менен камсыздоодо же учкун көйгөйүндө болбойт. Сынган убакыт кур же чынжыр да сиздин унааңызды токтото алат