Мазмуну:
Video: Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам бош отурганда ысып кетет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
The көйгөйдүн бул түрү үчүн, кыязы, себеп болуп саналат Сиздин күйөрманыңыз иштебейт, бирок the себеби, жана the оңдоо, болот жараша айырмаланат the сен айдаган машина. Үзгүлтүксүз ысып кетүү көйгөйлөр алат ошондой эле муздаткыч аз, аба менен шартталган the муздатуу системасы, начар муздатуучу температуранын сенсору, же ал тургай туура эмес өлчөгүч.
Ушундай эле бир суроо болушу мүмкүн, мотор бош туруп калганда эмне үчүн ысып кетет?
Иштебегенде ысып кетүү болушу мүмкүн себеп болгон муздатуучу суюктуктун деңгээли төмөн болгондо, жараксыз термостат, тыгылган радиатор, туура эмес радиатор басымынын капкагы, кулап калган шлангдар, иштебей турган муздатуучу желдеткичтер жана бузулган суу насосу же диск бели.
Мындан тышкары, мен токтогондо менин машинам эмне үчүн ысып кетет? Сынган желдеткич мотордун эң көп таралган себеби болсо да ысып кетүү ичинде токтотуу -жана трафик, аба чөнтөгү дагы бир мүмкүн болгон себеп. Ал эми бул аба чөнтөгү кыймылдаткычка жеткенде, ал муздатуучу заттын ордун ээлеп, муздатуучу заттын кыймылдаткычка жетүүсүнө жана муздашына жол бербейт.
Ушундай жол менен, эмне үчүн менин унаам айдап баратканда ысып кетет, бирок бош жүргөндө эмес?
Engine ысып кетиши мүмкүн муздатуучу суюктуктун деңгээли төмөн, термостаттын бузулушу же муздатуучу желдеткичтин иштебей калышы сыяктуу бир катар нерселерден улам келип чыгышы мүмкүн. Белгилүү болгондой, муздаткычтын желдеткичинин которгучу белгилүү бир температура босоголорунда күйгүзүү жана өчүрүү аркылуу муздаткычтын тийиштүү температурасын сактоого жардам берет.
Ысытуунун 10 жалпы себеби эмнеде?
Бул жерде унаанын муздатуу системасы иштен чыга баштаганынын эң көп таралган себептери:
- Муздатуу системасындагы агымдар. Агып кетүүлөр - бул унаанын ысып кетүүсүнүн биринчи себеби.
- Муздатуучу концентрация.
- Жаман термостат.
- Начар Радиатор.
- Эскирген же шлангдар жарылган.
- Жаман радиатордун күйөрманы.
- Бош же сынган курлар.
- Жаман суу насосу.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин машинам тоого чыкканда ысып кетет?
Аба чыпкасындагы чаңдан улам кыймылдаткычка абанын жетишсиздиги. Эгерде мотор майынын деңгээли белгиленген деңгээлден төмөн болсо, поршень менен цилиндрдин ортосундагы сүрүлүү күчөйт жана бул сиздин кыймылдаткычыңыздын ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Машинаңыздагы муздатуучу суюктуктун деңгээлин текшериңиз. Унааңызда сапаттуу муздатуучу продукцияны колдонуңуз
Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам чириген жумуртка жыттанат?
Чириген жумуртканын жыты суутек сульфиди деп аталган кошулмага байланыштуу. Бул күйүүчү майдын курамындагы күкүрттүн аздыгынан келип чыгат. Сынган каталитикалык алмаштыргычтан башка, чириген жумурткалардын дагы эки себеби: өтө ысык иштеп жаткан мотор же күйүүчү май басымынын жөндөгүчү сынган
Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам жаңы термостат менен ысып жатат?
Бул системадагы муздаткычтын агымын чектөөгө алып келип, жүк ташуучу унаанын ысып кетишине алып келет. Жылыткычтын өзөгүнүн тыгылышы да бул көйгөйгө алып келиши мүмкүн. Бирок, унаа дагы эле жылуулук алып жатса, жылыткыч өзөгүн жонокой жокко чыгарууга болот. Эң ыктымалдуу себеби - радиатордун бүтүшү
Эмне үчүн менин машинам өтө тез ысып кетет?
Унаанын ашыкча ысып кетишинин жалпы себеби - муздаткычтын агымын чектеп, жабылып калган арзан баада термостат. Мотордун муздатуучу деңгээли төмөн. Суук күндөрү жылуу кармаган машинаңыздын ичиндеги жылуулук алмаштыргыч моторуңуздун ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Эгерде жылыткычтын өзөгү сайылып калса, муздатуучу агым чектелет
Эмне үчүн мен баштоого аракет кылганда менин жүк ташуучу машинам чыкылдатып жатат?
Чыкылдатуу үнү жана иштей албоо, адатта, машинаңыздын стартердик моторуна аз кубаттуулуктун берилиши менен шартталышы мүмкүн. Машинанын капотун ачып, машинанын батареясын текшериңиз