Video: Эмне үчүн менин машинам тоого чыкканда ысып кетет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Абанын жоктугу the аба чыпкасындагы чаңдан улам мотор. Эгерде мотор майынын деңгээли белгиленген деңгээлден төмөн болсо, поршень менен цилиндрдин ортосундагы сүрүлүү күчөйт жана бул себеп болушу мүмкүн сиздин ашыкча ысып кетүү кыймылдаткыч. Муздаткычтын деңгээлин текшериңиз сенин машинаңда . Сапаттуу муздатуучу продуктуну колдонуңуз сенин машинаңда.
Анда эмне үчүн менин унаам тоого чыкканда ысып кетет?
Качан өйдө карай , сизге көбүрөөк күч же кыймылдаткыч керек унаа жайлайт (жана, балким, адырга да чыга албайт). Ошентип, сиз газ педалын басасыз, ал моторго көбүрөөк күйүүчү май жөнөтөт. Көбүрөөк күйүүчү май ысык күйүүнү камсыз кылат, бул көбүрөөк кубаттуулукка барабар.
Ошондой эле билиңиз, начар берүү кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келиши мүмкүнбү? Сиз муну билчү белеңиз ысып кетүү автоматтык берүү кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келиши мүмкүн ? Эгер сенин жугуу таза суюктук менен оптималдуу деңгээлде иштебейт, ал ашыкча эскирүүгө, сүрүлүүгө жана тайгалоого жакын болот – мунун бардыгы көп жылуулукту жаратат, мунун баары ансыз да катуу иштеген муздатуу системасы тарабынан иштетилиши керек.
Анда эмне үчүн мен тез баратканда машинам ысып кетет?
мүмкүн болуучу себептери а машинанын ысып кетиши магистралдык ылдамдыкта болуп саналат тыгылып калган термостат, чектелген радиатор же бүктөлгөн шланг. Көйгөйгө карабай, бул маселени табууда жана чечүүдө механиктин жардамына муктаж болосуз.
Унаа температурасынын көтөрүлүшүнө жана төмөндөшүнө эмне себеп болот?
Эгерде муздаткыч температура өлчөгүч дайыма өзгөрүп турат, андан кийин эң кеңири таралган себеп Бул начар термостат. Термостат жабышып калса же туура ачылып жабылбай жатса, анда бул пайда болот. Бул ошондой эле радиатордун бүтүшү же суу насосунун көйгөйү болушу мүмкүн.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин унаам ысып, бирок ысып кетпейт?
Температура өлчөгүчтүн ысык деп эсептешинин эң кеңири тараган себеби - бул кыймылдаткыч чындап эле ысып кеткен. Бул ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн, бирок көбүнчө системада муздатуучу суюктуктун аздыгы же аба. Эгер ченегичиңиз ысык болуп жатса, анда моторуңуз чындап эле ысып кетпегендигин текшериңиз жана муздаткычыңыз бар экенин текшериңиз
Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам жаңы термостат менен ысып жатат?
Бул системадагы муздаткычтын агымын чектөөгө алып келип, жүк ташуучу унаанын ысып кетишине алып келет. Жылыткычтын өзөгүнүн тыгылышы да бул көйгөйгө алып келиши мүмкүн. Бирок, унаа дагы эле жылуулук алып жатса, жылыткыч өзөгүн жонокой жокко чыгарууга болот. Эң ыктымалдуу себеби - радиатордун бүтүшү
Эмне үчүн менин машинам өтө тез ысып кетет?
Унаанын ашыкча ысып кетишинин жалпы себеби - муздаткычтын агымын чектеп, жабылып калган арзан баада термостат. Мотордун муздатуучу деңгээли төмөн. Суук күндөрү жылуу кармаган машинаңыздын ичиндеги жылуулук алмаштыргыч моторуңуздун ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Эгерде жылыткычтын өзөгү сайылып калса, муздатуучу агым чектелет
Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам бош отурганда ысып кетет?
Мындай көйгөйдүн эң ыктымалдуу себеби, сиздин күйөрманыңыз иштебейт, бирок себеби жана оңдоосу сиз айдаган машинага жараша айырмаланат. Үзгүлтүксүз ысып кетүү көйгөйлөрү муздатуучу заттын төмөндүгүнөн, муздатуу системасындагы абадан, муздатуучу температуранын начар сенсорунан, же туура эмес өлчөгүчтөн да келип чыгышы мүмкүн
Эмне үчүн менин чөп чабуучу машинам артка кетет?
Артка сокку - бул чөп чапкычты тартып баштаганда жана тартуу шнурунун колуңуздан үзүлүп кетиши. Эмне үчүн чөп чапкычтын мотору иштей баштайт? Кыймылдаткычтын артка чегинүүсүнүн себеби, бычак катуу нерсеге тийип, мотордун күтүүсүздөн токтоп калышына жана маховиктин ачкычынын сынышына алып келген