Video: Эмне үчүн менин машинам астынан суу тамчылап жатат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
А -нын эң көп таралган себептеринин бири суу агып кетүү соруу, муздатуу системасы жана алдыңкы айнек жуугуч системасы болуп саналат. Эгер тунук жана жытсыз суюктук көрсөңүз астында сенин унаа , анда жөн эле болушу мүмкүн суу сенин машинанын AC системасы. Кондиционер системасы сиздин машинаңыздан таралган булагы болуп саналат суу агып кетүү.
Демек, эмне үчүн менин машинам астынан агып жатат?
Үч H - тумандуу, ысык жана нымдуу - суюктуктун эң көп таралган себеби агып кетүү тартып а унаа , жок дегенде АКШнын чыгышында. А машинанын кондиционер салондун ичиндеги абадан чыгарган ным менен бир нерсе кылышы керек. Ал сууну жерге төгөт астында the унаа , резина шланг аркылуу.
Жогорудагыдан тышкары, менин унаамдын полуна суу эмне себеп болот? Суу боюнча бар кабат комиссия адатта болуп саналат себеп болгон эки нерсенин бири менен. Суу жылыткычтын өзөгү аркылуу жүргүнчүлөр бөлүмүнө айланат. Жылыткычтын өзөгү мотордун муздатуучу суюктугу менен жылытылат. Бул шланг чектелип калса, суу бууландыруучу өзөктө конденсацияланат болот жүргүнчүлөр купесине кирип кетүү.
машинанын моторунан суу агып кетишин кантип токтотсо болот?
Мөөрдүн эң оңой жолдорунун бири а агуу жана сактоо сенин унаа Туура иштетүү BlueDevil Радиаторун жана Блок Селлерин колдонуу болуп саналат. BlueDevil Радиатору жана Блок Мөөрү унааңыздын муздатуучу затына оңой эле кошулушу мүмкүн жана ал мөөр басып калат агуу радиаторуңузда же кыймылдаткыч блок токтоо the агуу жана сенин унаа коопсуз чуркоо.
Менин машинамдын астындагы көлчүк деген эмне?
Тормоз суюктугу Эгерде сиз a көлчүк бул касиеттери менен суюктук астында сенин унаа , сиздин бар унаа дароо механизаторго тарт-ты. Сиздин унаа тормоз суюктугунун агып жатканына шектенсеңиз да, тартылган. Өзүңүздүн машинаңызды айдоого да аракет кылбаңыз унаа тигил жакта. Тормоз суюктугу ошол басымды кармап турган гидравликалык суюктук катары кызмат кылат.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин машинам түбүнөн муздатуучу суюктукту агып жатат?
Унааңыздын муздаткычы агып кетишинин эки гана себеби - бул тетиктин иштебей калышы же ашыкча толтурулган система. Муздаткыч ысып кеткенде кеңейет жана унааңыздын радиаторунан толуп кеткен резервуарга агып кетет. Эгерде танк өтө толуп кетсе, муздатуучу суу сактагычтан төгүлөт жана агып кетиши мүмкүн
Эмне үчүн менин машинам тескери жылып жатат?
Эгерде тетиктер артка өтүүгө аракет кылып жатканда майдаланып жатса, бул кыймылдаткычтын кыймылдаткычы толугу менен ажыратылбаганын жана тиштери дагы эле айланып жатканын билдирет. Кыязы, муфта пластинкасы кыйрап калган жана мотордун маханикинен ажыратуу үчүн жетиштүү уруксаты жок
Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам жаңы термостат менен ысып жатат?
Бул системадагы муздаткычтын агымын чектөөгө алып келип, жүк ташуучу унаанын ысып кетишине алып келет. Жылыткычтын өзөгүнүн тыгылышы да бул көйгөйгө алып келиши мүмкүн. Бирок, унаа дагы эле жылуулук алып жатса, жылыткыч өзөгүн жонокой жокко чыгарууга болот. Эң ыктымалдуу себеби - радиатордун бүтүшү
Эмне үчүн менин машинам муздатуучу суюктукту көп колдонуп жатат?
Бул суу сактагычтан буулануунун натыйжасында болот. Кыска убакыттын ичинде өтө көп муздатуучу зат жоголуп кетсе, көйгөйлүү жагдайлар пайда болушу мүмкүн. Бул көбүнчө агып кетүү, радиатордун капкагынын басымды кармай албагандыгы же катуу ысытылган муздатуу системасы сыяктуу көйгөйлөрдү көрсөтүп турат
Эмне үчүн менин машинам өчүп жатат?
Автоунаалардын токтоп калышынын кээ бир жалпы себептери төмөнкүлөрдү камтыйт: бош бензин багы. Жетиштүү эмес күйүүчү май аралашмасы (бул көбүнчө муздак токтоп калуунун жана үзгүлтүксүз орнотуунун себеби болуп саналат) Мазасыз күйүүчү насос, генератор же EGR клапаны