Мазмуну:
Video: Гидропландап жатканыңызды кантип билесиз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көбүнчө оор болот сиз гидропланда жүргөндө айтуу үчүн . арткы аягы сенин унаа бир аз тартынчаак болушу мүмкүн (бош, берүү сен ал тигил же бул жакка жылганын сезүү), айрыкча катуу шамал учурунда. Рулду башкаруу күтүлбөгөн жерден бошоп кетиши мүмкүн.
Бул жерде гидропландоо кандай ылдамдыкта жүрөт?
35 миль/саат
Ошондой эле билесизби, гидропландоону кантип токтотуу керек? 2 -бөлүк Сиз гидроплан болгондо көзөмөлдү калыбына келтирүү
- Сиз тайганыңызда эмне болуп жатканын түшүнүңүз. Сиз гидропланга түшкөндө, дөңгөлөктөрүңүзгө ушунчалык суу топтолуп калгандыктан, алар жол менен байланышты үзүшөт.
- Тынч болуңуз жана жылыш токтогонго чейин күтө туруңуз.
- Бутту газдан бошоткула.
- Машина каалаган жагына буруңуз.
- Этияттык менен тормоз.
Анын сыңарындай, эмне үчүн менин машинам гидроплан болуп жаткандай сезилет?
Артында the дөңгөлөк, гидропланга салуу унаага окшош сүзүп же кирип баратат а өз алдынча багыт. Мындай болгондо, сиз тормозду жоготуп аласыз жана рулду башкаруу. Кээде бардык төрт дөңгөлөк эмес болуп саналат тартылган.
Гидроплан түзүүдө эмне кылуу керек?
Гидроплан түзүүдө унааңызды кантип иштетүү керек
- Тынч болуңуз жана жайлаңыз. Тормозду басуу үчүн табигый каалоодон алыс болуңуз.
- Эгер тормоз керек болсо, педалга жеңил насосту колдонуңуз. Эгерде сизде блокировкага каршы тормоз болсо, анда кадимкидей тормоз кыла аласыз.
- Унааңызды кайра башкара баштагандан кийин, өзүңүздү тынчтандыруу үчүн бир -эки мүнөт бөлүңүз.
Сунушталууда:
Спираль пружиналарды алмаштыруу керек экенин кантип билесиз?
Бул жерде сиздин спираль пружиналарыңыз эскирип калганын билдире турган бир нече белгилер бар. Унаанын кескин салбырап кетиши. адаттан тыш шиналар. Тынчсыздандырган ызы-чуу. Катуу унаа секирүү. Күтүлбөгөн транспорт кыймылы
Матрица кыскартылган эшелон түрүндө экенин кантип билесиз?
3) Бардык нөлдөр камтылган бардык саптар нөл эмес жазууну камтыган саптардын астында. Матрица төмөнкү эшелон формасында болот: матрицанын эшелон формасында болушунун үч шартынан тышкары, алдыңкылардын үстүндөгү жазуулар (нөлдүк эмес жазууну камтыган ар бир сапта) нөлгө тең
Сиз компрессиялык инсульт бар экенин кантип билесиз?
Жардамчыңыз цилиндрден аба түртүлүп жатканын сезгиче же укмайынча кранк валдын шкивтерин айландырууну улантыңыз. Бул цилиндр кысуу соккусунда экенин билдирет. Чыгырыктагы нөл же жогорку өлүк борбор белгиси кыймылдаткычтагы көрсөткүчкө дал келгенге чейин ирек валды айландырууну улантыңыз
Чыгарылган газыңыз бүтөлүп калганын кантип билесиз?
Үн суук баштаганда же унааны тездеткенде өзгөчө катуу чыгат. Күчтүн жана ылдамдануунун төмөндөшү. Эгерде сизде түтүк менен көйгөй бар болсо, анда ал моторуңуздун иштөөсүнө таасирин тийгизе баштайт. Күйүүчү майдын эффективдүүлүгү төмөндөдү. Кыймылдаткычтан күйүп жаткан жыт. Асма түтүк илинип турат. Газ жыты
Сиз жаңы дроссель орган керек экенин кантип билесиз?
Дроссель органы туура иштебей турганда, кээ бир байкаларлык мүнөздөмөлөрү начар же өтө төмөн бош болушу мүмкүн. Бул токтоочу жерге келгенде токтоп калууну же баштагандан кийин өтө аз боштукту, же дроссель тез басылганда токтоп калууну камтышы мүмкүн (натыйжада дроссель корпусунун табакчасы абдан тез ачылып жабылат)