Мазмуну:
Video: Таякта шинанын басымын кантип текшересиз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кадамдар
- Стандарттык суук үчүн ээлеринин колдонмосунан же айдоочунун капталындагы эшиктин ички жагында караңыз дөңгөлөктүн инфляция басымы .
- Клапандын өзөгүнүн капкагын капкактын өзөгүнөн чыгарыңыз шина .
- Басыңыз аба басымы клапандын сабына бирдей өлчөө жана берилген окууну жазуу.
- Клапан сабынын капкагын алмаштырыңыз.
Эл дагы сурашат, дөңгөлөктүн басымын өлчөгүчсүз кантип текшерсе болот?
Өзүңүздүн жаңы оюңузду коюудан мурун ченегич бар, бер шина бир кысып, баш бармагыңыздын учун капталына түртүңүз шина . Болсо, болжолдоо дөңгөлөк "макул", "төмөн" же "чындап эле төмөн". Сиздин артынан ээрчип ченегич , кошуу аба керек болсо, анда алар кандай сезимде болушу керек экенин көрүү үчүн сыгууну кайталаңыз басым.
Ошондой эле сурашы мүмкүн, 40 PSI жакшы шина басымы барбы? 32 болгондо psi чейин 40 psi шинанын басымы көпчүлүк жүргүнчүлөр жана спорттук унаалар үчүн сунушталат, конкреттүү көрсөтмөлөр үчүн унааңыздын колдонмосун текшериңиз. Ошондой эле, сунушталат шинанын басымы суук менен белгиленет дөңгөлөк , андыктан аларды узак жол жүрүү учурунда же андан кийин эмес, кыймылдаткычты иштеткенде алдында же оңунда текшерүүнү унутпаңыз.
Анын сыңарындай, дөңгөлөктөрүм жакшы болуп турганда эмне үчүн дөңгөлөктүн басымы жарык болуп турат?
Адатта, the унаа шинанын басымы учурунда төмөндөйт the суук аба ырайы, ал туура толтурулган болсо да. Бул суукта, the зат кысылат, ал эми ичинде the жылуулук ал кеңейет. Натыйжада, бул күйгүзүлөт the төмөн шинанын басымы жарык бирок шиналар жакшы , бир азга, бирок бир жолу жоголот шиналар жылытылат.
Басымды текшерүүдөн мурун дөңгөлөктөр канча убакыт муздашы керек?
үч саат
Сунушталууда:
2003 -жылкы Форд экспедициясында күйүүчү майдын басымын кантип текшересиз?
Экспедициядагы күйүүчү майдын басымын кантип текшерүү керек Капотту көтөрүп, коопсуздук көз айнегиңизди тагыңыз жана күйүүчү май рельсинде жайгашкан күйүүчү май тутумунун сыноо портун табыңыз. Күйүүчү майдын манометрин портко туташтырып, капоттун астындагы капоттун астында жана алдыңкы айнекке чейин маневр кылыңыз, ошондо аны экспедициянын кабинасына каратып коюңуз
Chrysler 300дөгү шинанын басымынын жарыгын кантип калыбына келтирсе болот?
ВИДЕО Мындан тышкары, Chryslerдеги дөңгөлөктүн басым сенсорун кантип баштапкы абалга келтирүүгө болот? бошотуңуз TPMS баштапкы абалга келтирүү баскычынан кийин шинанын басымы жарык үч жолу күйүп -өчөт. Күйгүзүүнү жок дегенде беш мүнөт күйгүзүп коюңуз, ошондо компьютерде баарын окуп чыгууга жетиштүү убакыт бар басым сенсорлору .
Жарым шинанын тебүү тереңдигин кантип текшерсе болот?
Сиздин дөңгөлөк тебүү тереңдигин текшерүү үчүн бир нече популярдуу жолдору бар. Бир оңой жолу - пенни тести. Жөн гана Линкольндун башын өйдө каратып, сизге каратып, дөңгөлөгүңүздүн тешигине оюгуңузга бир тыйын салыңыз. Эгерде сиз Линколндун башын толугу менен көрө алсаңыз, тебүүңүздүн тереңдиги 2/32 дюймга жетпейт жана дөңгөлөктөрдү алмаштырууга убакыт келди
5.9 Кумминдеги күйүүчү майдын басымын кантип текшересиз?
5.9 12V Cummins боюнча күйүүчү майдын басымын кантип текшерүү керек Додж Рамдагы капотту күйгүзүңүз жана кыймылдаткыч бөлүмүнүн сол жагында тест портун табыңыз. Клапан капкагын бурап, аны кайра жолдон тартыңыз. Күйүүчү майдын басымынын көрсөткүчүнүн учун сыноо портуна бурап коюңуз. Додж Рамды баштаңыз жана болжол менен беш мүнөт иштөөсүнө уруксат бериңиз
Колго дөңгөлөктүн басымын кантип текшересиз?
Кадамдар Стандарттык муздак дөңгөлөктүн басымын билүү үчүн ээсинин колдонмосун же айдоочунун каптал эшигинин ичин караңыз. Кийимдин үстүндөгү клапан сабынын капкагын чечип алыңыз. Аба басымын өлчөгүчтү клапанга бир калыпта басыңыз, берилген окууну жазыңыз. Клапандын сабынын капкагын алмаштырыңыз