Мазмуну:
Video: 2003 -жылкы Форд экспедициясында күйүүчү майдын басымын кантип текшересиз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Экспедицияда күйүүчү майдын басымын кантип текшерсе болот
- Капотту көтөрүп, көз айнегиңизди тагыңыз жана анын ордун табыңыз күйүүчү май системасы сыноо портунда жайгашкан күйүүчү май темир жол.
- Туташтыруу күйүүчү майдын басымы портуна чейин өлчөө жана маневр күйүүчү майдын басымы капоттун астына жана алдыңкы айнекке чейин өлчөгүлө, ошондо аны кабинанын кабинасына каратып коюңуз Экспедиция .
Бул жерде, сиз шина өлчөгүч менен күйүүчү майдын басымын текшере аласызбы?
БИРОК ЭГЕР СИЗ АРЗАН КЕРЕК ОТУНДУН КЫСЫМЫНЫН ГАУГЕ ЭМНЕСИ ҮЧҮН ИШТЕЙТ (ИШИ ДАГЫ ИШТЕП ЖАТАТ) ЖОНО 3 $ АЛЫҢЫЗ ШИНА БАСЫМЫНЫН ГАУГЕСИ АВТОЗОНДОН, МОЙНУ БОЛГОН БӨЛҮКТҮ ОРУНДАТЫҢЫЗ ТИРА ДАГЫ, ЖАНА УЧУН А ГА КЫСАП Отун СИЗДЕН КИЙИН ЛИНА ТИЕД Отун ФИЛЬТР.
Ошо сыяктуу эле, күйүүчү май насосу өчүп жатканда машина кандай иштейт? Сиз төмөндөшүн байкайсыз күйүүчү май эффективдүүлүк, ылдамдануу жана күч сиздин колуңузда унаа Эгер сенин күйүүчү май насосу бузулган. Төмөн басым катачылыктан улам келип чыккан күйүүчү май насосу сиздин моторуңуз жетпей жатканын билдирет күйүүчү май жана аба аралашмасы ал сенин бериши керек унаа ошол үзгүлтүксүз күч. Арткы орундукта ызылдап.
Андан тышкары, күйүүчү майдын басымы начар жөнгө салгычтын белгилери кандай?
Бактыга жараша, унааңыздын күйүүчү басымынын жөнгө салуучусу начар болуп калышы мүмкүн экенин көрсөтүүчү бир нече жалпы белгилер бар
- Түтүктөн чыккан кара түтүн-
- Бензин түтүктөн түгөндү -
- Мотор жакшы иштебейт -
- Токтоп турган кыймылдаткыч-
- Сиз жайлаганыңыздагы көйгөйлөр-
Машина иштебей калса күйүүчү майдын басымын текшерсе болобу?
Биринчи DIY күйүүчү май системасы сыноо аныктоо болуп саналат күйүүчү май басымы болсо инжекторлор үчүн жеткиликтүү. Жандыруу ачкычын эки секунд күйгүзүп көрүңүз, андан кийин өчүрүп коюуга аракет кылыңыз баштоо кыймылдаткыч. Бул болот иштетүү күйүүчү май кайра курууга мүмкүн болгон ар бир жолу эки секунд насосту күйүүчү майдын басымы инжекторлордо.
Сунушталууда:
Күйүүчү майдын басымын жөнгө салуучу иштебей калганынын белгилери кандай?
Бактыга жараша, унааңыздын күйүүчү басымынын жөнгө салуучусу начар болуп калышы мүмкүн экенин көрсөтүүчү бир нече жалпы белгилер бар. Кружкадан чыккан кара түтүн - Бензин түтүктөн түгөндү - Мотор жакшы иштебей жатат - Мотор токтоп калат - Жайлатуудагы көйгөйлөр
Жаман күйүүчү майдын басымын жөндөгүч катуу баштоого алып келиши мүмкүнбү?
Жалпы жаман FPR симптомдоруна оор баштоо, иштебей калуу, токтоп калуу жана тартынуу кирет. Бирок, эскирген же иштен чыккан башка компоненттер - күйүүчү май чыпкасы, күйүүчү насос жана автоматтык берүү көйгөйлөрү сыяктуу эле, иштебеген басым жөндөгүчүнүн симптомдоруна алып келиши мүмкүн
Вакуумдук күйүүчү майдын басымын жөнгө салгыч кантип иштейт?
Күйүүчү майдын басымын жөнгө салуучу вакуумдук шланг басымдын деңгээлин төмөндөтөт жана унаа бош турганда жөндөгүчтүн ичинде отундун аз өлчөмү сорулат. Кыймылдаткыч тездетилгенде, вакуумдук соруу түшүп, бир нече секунддун ичинде дароо калыбына келет
5.9 Кумминдеги күйүүчү майдын басымын кантип текшересиз?
5.9 12V Cummins боюнча күйүүчү майдын басымын кантип текшерүү керек Додж Рамдагы капотту күйгүзүңүз жана кыймылдаткыч бөлүмүнүн сол жагында тест портун табыңыз. Клапан капкагын бурап, аны кайра жолдон тартыңыз. Күйүүчү майдын басымынын көрсөткүчүнүн учун сыноо портуна бурап коюңуз. Додж Рамды баштаңыз жана болжол менен беш мүнөт иштөөсүнө уруксат бериңиз
Күйүүчү майдын басымын жөндөгүч начар экенин кантип билсе болот?
Кыймылдаткычтын иштебей калышы Сиз кыймылдаткычтан өтө одоно иштебей турууну, орой ылдамданууну, жай ылдамданууну жана титирөөнү байкай аласыз. Күйүүчү май инжекторунун көйгөйү мотордун иштебей калышына да себеп болушу мүмкүн. Бул ошондой эле начар күйүүчү басым жөнгө симптомдорунун бири болуп саналат. Бул аппараттын көйгөйү күйүүчү майдын кысымына алып келиши мүмкүн