Video: Эмне үчүн менин сырткы моторум чачырайт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Эгер сенин борттон кыймылдаткыч чачырап жатат каалаган ылдамдыкта, бош же толук дроссель, бул бир нече жалпы бузулуулардын натыйжасы болушу мүмкүн. Сизге бир нече убакытты тууралоо керек же учкунду алмаштыруу керек болушу мүмкүн, же сизге олуттуу механикалык суроо керек болушу мүмкүн.
Ошондой эле билиңиз, эмне үчүн менин моторум чачырап жатат?
Жаман же кир шамдар: Шамдар күйүүчү камерада күйүүчү майдын күйүшүнө жооптуу. Эгерде алар туура иштебесе же кир болсо, алар күйүүчү майды таза күйгүзбөйт жана унаа туура эмес күйүп же чачыратуу . Вакуумдук агуу: Вакуумдук системанын агуусу а алып келиши мүмкүн чачыратуу же орой чуркоо кыймылдаткыч.
Ошондой эле билиңиз, сырткы моторду толук газда иштетүү жаманбы? Сиз туура таянып, RPM диапазонунун жогорку чегине жете алсаңыз, [to чуркоо бир кыймылдаткыч максимумда дроссель ар дайым] көйгөй эмес. Эң кичине кыймылдаткычтар эки ылдамдыгы бар, ӨЧҮК жана ВОТ. Абдан сейрек кылат кыймылдаткыч эскирүү. Техникалык тейлөөнү улантыңыз жана баары жакшы болот.
Ошо сыяктуу эле, кайыктын моторунун кубатын жоготуусуна эмне себеп болот?
Сизде чыпка көйгөйү же булганган сайгычтар болушу мүмкүн. Ошол себептен болушу мүмкүн сиздин кайык мотору болуп саналат күчүн жоготуу . Алдын алуу: Жаман жүктү сатып алса болот, бирок күйүүчү майды күйгүзүү учурунда начар болуп кеткен окшойт кайык . Танкты узак убакыт бою бош калтыруу мүмкүн себеп газдагы конденсация жана суу.
Чакырык кандай угулат?
жардыргыч затты жардыруу же жардыруу үндөр . күч менен же жарылуучу бөлүкчөлөрдү, учкундарды ж.б. чыгаруу, өзгөчө коштоо чырылдаган үндөр . ачуулуу же толкундануу менен сүйлөп жатканда ооздон шилекей, тамак ж.б.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин чөп чабуучу моторум өйдө -ылдый айланат?
Туура эмес туураланган карбюратор кыймылдаткычтын начар иштебей калышынын жалпы себеби болуп, аңчылыкка жана көтөрүлүүгө алып келет. Бактыга жараша, көпчүлүк газон чапкычтарда карбюраторду өз алдынча жөнгө салууга мүмкүндүк берген эки бурамалар бар. Анан акырындык менен бурамаларды катуураак же бошоңураак тууралап, чөп чапкыч иштетилип, бош турганга чейин өзгөртүңүз
Эмне үчүн менин генераторум чачырайт?
Карбюратор тыгылып калышы мүмкүн. Карбюратордун бүтөлүшү көбүнчө күйүүчү майдын генератордо узак убакытка калышына байланыштуу. Бул жабышчаак күйүүчү май карбюраторду тосуп, мотордун иштебей калышына же болжол менен иштешине алып келиши мүмкүн. Эгерде карбюратор тыгылып калса, аны карбюратор тазалагыч менен тазалоого аракет кылыңыз
Эмне үчүн батареяны алмаштыргандан кийин моторум токтоп турат?
Эмне үчүн жаңы батарея иштебей калышы мүмкүн? Бирок батареяңызды жаңысына алмаштырганда ажыратып коюу менен, сиз кыска убакытка болсо да унааңыздын компьютерлерине кубат агымын кыскартасыз. Эгер электр кубаты өтө көпкө өчүрүлсө, бул компьютерлер VRAM жөндөөлөрүн, анын ичинде кыймылдаткычтын иштебей турган орнотууларын жоготуп коюшу мүмкүн
Эмне үчүн менин моторум ысып жатат?
Сиздин моторуңуздун ысык иштеп жатканынын көптөгөн мүмкүн болгон себептери бар, анын ичинде муздатуучу суюктуктун деңгээли төмөн, тыгылып калган же жабык термостат, баштыктын прокаты же суу насосунун бузулушу. Көгүлтүр от мотор кадимки температурасына жеткенде өчөт
Эмне үчүн менин дизелдик моторум ак түтүндү учуруп жатат?
Дизельден чыккан ак түтүн көбүнчө күйбөгөн күйүүчү майдан болот. Күйүү толук болбогондо, газдан дизелдик туман чыгат. Муздаткыч күйүү камерасына жарылган блоктон же баштыктан, начар инжектордун жеңинен, жарылган баш прокладкадан же алтургай агып жаткан муздаткычтан кириши мүмкүн