Video: 3мм тормоздук колодкалар канча мильге жетет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Мен ишенем 3мм нын төшөктөр болушу керек бир нече жолу 1к миля . Эгер ички жана сырткы бирдей эскирсе - анда көп дагы, жок дегенде 10 миң деп миля . Бул, албетте, аларды канчалык интенсивдүү колдонгонуңузга байланыштуу.
Демек, мен 3мм тормоздук тетиктерди качан алмаштырышым керек?
Көпчүлүк төшөмөлөр өз жашоосун 12 ммдей сүрүлүүчү материалдан башташат, жана көпчүлүк механиктер сунушташат алмаштыруу алар 3 же 4 ммге жеткенде. Жасашың керек алмаштыруу сиздин машинаныкы тормоз колодкалары көмөкчү пластинаны оюп чыгардан мурун тормоз роторлор - жумушту андан да кымбат кыла турган татаалдык.
Экинчиден, тормозду 3 ммге алмаштыруу керекпи? Убагы келди Тормозду алмаштырыңыз Pads качан… качан a тормоз 12 мм калыңдыктагы жаздык тактынын болжол менен 3 мм эскирет, металл сенсор адатта ачыкка чыгып, диск менен байланышка чыгат.
Ошондой эле билүү керек, тормоздук аянтчалар үчүн 3 мм жаманбы?
Сиз өндүрүүчүнүн сунуштаган минимумун аткарышыңыз керек тормоз аянтчасы коюу Көпчүлүк учурларда, сиз алмаштыргыңыз келет тормоз колодкалары качан алар түшүшөт 3мм . Кээде 2 мм менен качып кетсеңиз болот, так ошол жерде металлдын эскирүү индикатору ачыкка чыгып, караңгылыктын үнүн чыгарат. диск.
Тормоздук колодкалар канча километрге жетет?
Жалпы эреже катары, оюнда болжол менен 40,000 миль аралык бар. Орточо тормоздун иштөө мөөнөтү бир жерде 25, 000 65000 милге чейин. Бирок, көп адамдар тормоздук блокноттордун иштөө мөөнөтү узагыраак экенин уккан 70 000 миль , ал тургай 80,000 миля босогодон ашып. Сиз атүгүл супер-узун тормоздук аянтка кийүүнү башынан өткөргөн болушуңуз мүмкүн.
Сунушталууда:
Арткы жана алдыңкы тормоздук колодкалар бирдейби?
Алдыңкы жана арткы тормоздук аянтчалардын эң олуттуу айырмасы, балким, өлчөмдүн айырмасы, бирок белгилей кетчү нерсе, алдыңкы тормоздук аянтчалар адатта артка караганда тезирээк эскирет, анткени алар тормоз процессинин көп бөлүгүн башкарышат
Тормоздук колодкалар тормоз бут кийимдери менен бирдейби?
Тормоздук тетиктер менен бут кийимдердин эки башка түрүнүн ортосундагы негизги айырмачылык - бул алардын унаадагы орду. Тормоздук бут кийимдер барабан стилиндеги тормоздоруңуздун ичине багуу үчүн иштелип чыккан, ал эми тормоздук плошакалар диск тормоздорунун үстүнө жайгаштырылат жана тормозду басканыңызда бул дисктерге басым жасоо үчүн кызмат кылат
Сизге жаңы тормоздук колодкалар керек болгондо кандай угулат?
Майдалоо же күрүлдүрүү Бул катуу металлдык үн сиздин төшөктөрдү толугу менен эскиргениңизди билдирет, кыязы, алмаштыруу мүмкүн эмес. Майдалоо же ызы -чуу эки металлдын (диск менен калибрдин) бири -бирине сүрүлүшүнөн келип чыгат. Бул роторлоруңузду "упайга" тырмап, тырмап, тегиз эмес бетти түзүшү мүмкүн
Сиздин тормоздук колодкалар керамика экенин кантип билесиз?
Тормоздук төшөктөрдү качан алмаштыруу керектигин билүү үчүн бул жерде кээ бир белгилерге көңүл бурулат: Кыйкырык же Кыйкырык. Жалпысынан алганда, ар бир айдоочу байкай турган биринчи көрсөткүч тормозу иштетилгенде чырылдап, чырылдап же ызылдап чыгат. Тормоздун төрттөн бир дюймунан аз. Deep Metallic Grinding and Growling. Көрсөткүч жарыктары
Buick Century канча мильге жетет?
Электр терезелериндеги көйгөйлөр, бирок баары бир ишенимдүү унаа болчу. Анын 100 000 мильге жакын