Мазмуну:
Video: Эмне үчүн мен ылдамдыкты азайтсам, унаам дүлөй берет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бул кир же иштебей калган абаны башкаруу клапанынын жалпы симптому. Кыймылдаткычтын айлануусу болжол менен ~ 800 айлануу ченеминен төмөн түшсө (көбү үчүн унаалар ), бул көп учурда кыймылдаткычтын кир же туура эмес бош аба клапанын көрсөтүп токтоп калышына алып келет.
Ушинтип, машинаңыздын чайпалышына эмне себеп болот?
- Бөгөттөлгөн күйүүчү май чыпкасы. Эгерде температура күнөөлүү болбосо, күйүүчү майдын чыпкасындагы топтолгон калдыктар да машинанын чайпалышына алып келиши мүмкүн.
- Туура эмес дроссель позициясынын сенсору.
- Бузулган Тир.
- Шамдын жаракасы.
- Эскирген тездетүүчү кабель.
- Кир же тыгылып калган күйүүчү май инжекторлору.
- Күйүүчү май насосу иштебей жатат.
- Массалык аба агымынын сенсору.
Кийинчерээк суроо туулат, сиздин унааңыз токтогондо чуркаса, бул эмнени билдирет? Кыймылдаткычтар моторду тиркелет унаа . Эгерде унаа титирейт же мотор титирейт а качан көп токтоду боюнча а светофор, же кыймылдаткыч бош туруп токтоп турганда, ал мотор бекиткичтери же трансмиссия бекиткичтери бузулган же сынганын көрсөтүшү мүмкүн. Бул чынында эле көйгөйбү же жокпу билиш үчүн, жылдырыңыз унаа нейтралдуу.
Муну эске алып, ылдамдануу учурунда чуркоо эмнеден келип чыгат?
Эскирген учкундар болот себеп мотор туура эмес иштей баштайт. Бул сиздин шамдарыңыз күйүүчү майды күйгүзбөйт дегенди билдирет ичинде ар бир поршень цилиндр ичинде өз убагында, себеп сенин машинаңа шылдың айланасында ылдамдатуу учурунда.
Сиздин берүүңүз кандай белгилер менен чыгып жатат?
Бул жерде сиз этибарга албашыңыз керек берүү көйгөйлөрүнүн беш белгиси:
- Трансмиссия тайып баратат. Эгер сиз автоматтык берүү тайгаланып жаткан болсоңуз, анда сиз белгилүү бир тиштүү механизмде айдап бараткандай сезилиши мүмкүн, анан ал эч кандай себепсиз өзгөрөт.
- Оор жылыштар.
- Кечигүү.
- Суюктуктун агышы.
- Трансмиссиянын эскертүүчү жарыгы.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам муздатуучу суюктугун жогото берет?
Муздатуучу суюктуктун начарлашы муздатуу тутумунун начар иштешин, системанын бузулушун, ал тургай айдоо үлгүсүнүн өзгөрүшүн көрсөтүшү мүмкүн. Мисалы, муздатуучу суюктуктун агып чыгышы төмөнкү себептерден болушу мүмкүн: Белгилүү иштөө шарттарында гана пайда болгон агып кетүү. Диагностикаланбаган кыймылдаткыч блогу же цилиндр башы, же жарылган прокладка
Эмне үчүн менин унаам ысып, бирок ысып кетпейт?
Температура өлчөгүчтүн ысык деп эсептешинин эң кеңири тараган себеби - бул кыймылдаткыч чындап эле ысып кеткен. Бул ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн, бирок көбүнчө системада муздатуучу суюктуктун аздыгы же аба. Эгер ченегичиңиз ысык болуп жатса, анда моторуңуз чындап эле ысып кетпегендигин текшериңиз жана муздаткычыңыз бар экенин текшериңиз
Эмне үчүн менин унаам AC түтүн чыгарып жатат?
Жылуу аба менен байланышкан муздак кургак аба Андан кийин түтүн же туман пайда кылган суу тамчылары катары абада конденсацияланат. Эгерде сиздин үйдүн нымдуулугу нормадан жогору болсо, бул түтүндү ого бетер начарлатат. Төмөн желдеткич ылдамдыгы жана кирдин топтолушуна байланыштуу бүтөлгөн аба чыпкалары да абалды курчутушу мүмкүн
Кантип мен унаам менен соода кылуу үчүн эң жакшы бааны алам?
Соода-сатыкта эң жакшы бааны алуу үчүн бул кадамдарды аткарыңыз. Сооданын баасын табыңыз. Соодаңыздын баасы кандай болорун билүү үчүн онлайн баа көрсөтмөлөрүн колдонуңуз. Автоунааңызды таштап кетиңиз. Соодаңызды дүкөндөн өткөрүңүз. Соода баасын өзүнчө сүйлөшүп алыңыз. Келишимдеги соода баасын карап көрүңүз
Эмне үчүн мен жылыткычты күйгүзгөндө унаам ысып кетпейт?
Унаанын ашыкча ысып кетишинин жалпы себеби - муздаткычтын агымын чектеп, жабылып калган арзан баада термостат. Мотордун муздатуучу деңгээли төмөн. Суук күндөрү жылуу кармаган машинаңыздын ичиндеги жылуулук алмаштыргыч моторуңуздун ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Эгерде жылыткычтын өзөгү сайылып калса, муздатуучу агым чектелет