2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:25
Майдын басымын которгучту кантип алмаштыруу керек (сенсор)
- Капотту ачып, ордун табыңыз май басымы өчүргүч мотор блогунда.
- электр зымдарын ажыратыңыз май басымы өчүргүч .
- колдонуу менен май басымы өчүргүч розетка, алып салыңыз которуу мотор блогунан.
- Жаңынын жиптерине герметик колдонуңуз май басымы өчүргүч .
Бул жерде, майдын басымын которгучту алмаштыруу канча турат?
Эмне экенин бил баасы унааңызды оңдоо үчүн төлөшүңүз керек. Орточо наркы үчүн май басымы сенсор алмаштыруу $ 121 жана $ 160 ортосунда. Эмгек чыгымдары 73 доллардан 93 долларга чейин бааланат, ал эми тетиктер 48 доллардан 67 долларга чейин бааланат. Сметага салыктар жана төлөмдөр кирбейт.
Андан тышкары, майдын басымы начар өчүргүч менен айдай аласызбы? Сиз кыла аласыз бар жаман май насос. Экинчи жагынан, эгер деңгээл "кошуу" менен "толуу" ортосунда болсо, жана мотор тынч иштеп жатса, сен мүмкүн бар начар мунай басымын жөнөтүүчү бирдик , жарык которуу , же май басымы ченегич. Сен кыласың толуктоо керек май , жана кайра, сенин колуңдан келет аман -эсен айдоо үй.
Бул жерде, мунай басымынын которгучу кайда жайгашкан?
The май басымы сенсор адатта болот жайгашкан кыймылдаткыч бөлүгүнүн арткы жана үстү жагына жакын жана мотор блогуна болт менен орнотулган, машинанын компьютерине/электр тутумуна электрдик клип аркылуу туташтырылган.
Май басымынын которгучу мунай басымынын сенсоруна окшошпу?
An май басымы өчүргүч кыймылдаткыч үчүн коргоочу түзүлүш болуп саналат. Анын бир түрү май басымы сенсор . Аты айтып тургандай май басымы өчүргүч бар механикалык түзүлүш болуп саналат которуу ичинде. The май басымы өчүргүч 1 пин, 2 пин же 3 пин болушу мүмкүн.
Сунушталууда:
Вакуумдук күйүүчү майдын басымын жөнгө салгыч кантип иштейт?
Күйүүчү майдын басымын жөнгө салуучу вакуумдук шланг басымдын деңгээлин төмөндөтөт жана унаа бош турганда жөндөгүчтүн ичинде отундун аз өлчөмү сорулат. Кыймылдаткыч тездетилгенде, вакуумдук соруу түшүп, бир нече секунддун ичинде дароо калыбына келет
Күйүүчү майдын басымын жөндөгүчтү сууруп салсаңыз эмне болот?
Эгерде күйүүчү майдын басымы төмөн болсо, вакуумдук түтүктү регуляторго ажыратыңыз. Регулятор агып кетпесе, басымдын жогорулашын көрүшүңүз керек. Эгер ошондой болсо, бул жөнгө салгычты алмаштыруу керек дегенди билдирет. Эгерде эч кандай өзгөрүү болбосо, көйгөй күйүүчү майдын начар насосу же күйүүчү май чыпкасы сыяктуу күйүүчү май линиясындагы чектөөдө
2003 -жылкы Форд экспедициясында күйүүчү майдын басымын кантип текшересиз?
Экспедициядагы күйүүчү майдын басымын кантип текшерүү керек Капотту көтөрүп, коопсуздук көз айнегиңизди тагыңыз жана күйүүчү май рельсинде жайгашкан күйүүчү май тутумунун сыноо портун табыңыз. Күйүүчү майдын манометрин портко туташтырып, капоттун астындагы капоттун астында жана алдыңкы айнекке чейин маневр кылыңыз, ошондо аны экспедициянын кабинасына каратып коюңуз
5.9 Кумминдеги күйүүчү майдын басымын кантип текшересиз?
5.9 12V Cummins боюнча күйүүчү майдын басымын кантип текшерүү керек Додж Рамдагы капотту күйгүзүңүз жана кыймылдаткыч бөлүмүнүн сол жагында тест портун табыңыз. Клапан капкагын бурап, аны кайра жолдон тартыңыз. Күйүүчү майдын басымынын көрсөткүчүнүн учун сыноо портуна бурап коюңуз. Додж Рамды баштаңыз жана болжол менен беш мүнөт иштөөсүнө уруксат бериңиз
Күйүүчү майдын басымын жөндөгүч начар экенин кантип билсе болот?
Кыймылдаткычтын иштебей калышы Сиз кыймылдаткычтан өтө одоно иштебей турууну, орой ылдамданууну, жай ылдамданууну жана титирөөнү байкай аласыз. Күйүүчү май инжекторунун көйгөйү мотордун иштебей калышына да себеп болушу мүмкүн. Бул ошондой эле начар күйүүчү басым жөнгө симптомдорунун бири болуп саналат. Бул аппараттын көйгөйү күйүүчү майдын кысымына алып келиши мүмкүн