Video: Эмне үчүн төмөн профилдүү дөңгөлөктөр тегиз көрүнөт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бул каптал дубалдары ийкемдүү болгондуктан. Алар кросс -плга караганда көбүрөөк кармоону сунушташты дөңгөлөк аз жылуулук топтоо менен, демек, кайчылаш катмарга караганда узак кызмат кылат дөңгөлөк ошол эле резина кошулмасы менен. Каптал дубалдарынын кошумча ийкемдүүлүгү аларды туура үйлөтүлгөндө бир аз томпок кылат.
Демек, эмне үчүн төмөн профилдүү дөңгөлөктөр жарылып кетет?
Төмөн - профилдик шиналар капталынын бир кыйла кыскарышы жана чуңкурлардан же бордюрлардын таасирин сиңирүү үчүн жаздык азыраак. Бул сиздин капталдын структуралык бузулушуна алып келиши мүмкүн төмөн - профиль шинасы . Төмөн - профилдик шиналар болуп саналат кадимкидей тешип кетүүгө жакын эмес профиль шинасы болуп саналат.
Экинчиден, профили төмөн шиналардын оң жана терс жактары кандай? Чоңураак жабдуулар көбүрөөк токтотуучу күчтү билдирет, бул сиз жогорку ылдамдыкта айдап баратканыңызда чоң айырмачылыкты жаратат. Күйүүчү майдын эффективдүүлүгүн жогорулатуу: Кыска, катуу капталдар жөнөкөй протектордук үлгүлөр менен айкалышат төмөн - профилдик шиналар ээ болуу төмөн айлануу каршылыгы. Төмөн күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн каршылык көрсөтүлөт.
Кийинчерээк, кимдир бирөө сурап калышы мүмкүн, эмне үчүн менин дөңгөлөктөрүм жараксыз көрүнөт?
Бул болуп саналат анткени каптал дубалдары болуп саналат көбүрөөк ийкемдүү. Алар кайчылаш катмарга караганда көбүрөөк кармашты сунуш кылышты дөңгөлөк жылуулуктун аз топтолушу менен, демек, кайчылаш катмарга караганда узак өмүргө ээ дөңгөлөк ошол эле резина кошулмасы менен. Капталдардын кошумча ийкемдүүлүгү туура толтурулганда аларды бир аз чоңойтуп жиберет.
Профили төмөн шиналар менен кадимки шиналардын ортосунда кандай айырма бар?
Профили төмөн шиналар ээ төмөн каптал бийиктиги. Стандарт боюнча жогорку капталдар дөңгөлөк жол чайкоочуларга уруксат берүү менен шина ийилүүгө жана соккуларды сиңирүүгө. Профили төмөн шиналар унааңызды катуу резина менен жүк көтөргүч сыяктуу айдаңыз дөңгөлөк . The айырма бийикте/ төмөн профиль жана аткаруу абдан чоң.
Сунушталууда:
Эмне үчүн дөңгөлөктөр кара тактарды калтырат?
Көпчүлүктүн ишенимине карама -каршы, тайып кетүү дөңгөлөктүн резина кесимдеринин жолго түшүүсүнөн улам пайда болбойт, анткени сүрүлүү дөңгөлөктү ысытат. Скайд белгилери - бул асфальттагы битуминоз майлар, анткени алар тормоздун же ылдамдыктын сүрүлүшүнөн улам ысытылып, бетине көтөрүлүп, кара тактарды калтырышат
Эмне үчүн менин жаңы дөңгөлөктөрүм кир көрүнөт?
Силикон TireBlooming Тирлерине Салымчы катары Силиконго негизделген кийимдерден улам гүлдөбөйт. Силикон жабышчаак болгондуктан, машина айдап баратканда дөңгөлөктүн бетине кирди жана чаңды кармап калышы мүмкүн, бул дөңгөлөктүн капталдарын күрөң кылып коёт. Дөңгөлөк кир болуп калат, бирок гүлдөбөйт
Эң тегиз минип бараткан пикап деген эмне?
2019 Nissan Frontier. USN Жалпы упай: 6.9/10 | Ички упай: 6.2/10 | $19 090. 2020 Chevrolet Colorado. USN Жалпы упай: 7.4/10 | Interior Score: 6.3/10 | $21 300. 2020 Toyota Tundra. 2020 Toyota Tacoma. 2020 GMC каньону. 2019 Nissan Titan. 2020 Ford Ranger. 2020 Chevrolet Silverado 1500
Эмне үчүн менин температура өлчөгүч төмөн?
Көпчүлүк унааларда температура көрсөткүчү кыймылдаткыч бир нече мүнөт иштегенге чейин суукту көрсөтөт. Температура өлчөгүч суукту көрсөтүшүнүн дагы бир себеби - унаадагы термостат ачык бойдон калса. Термостат ачык турганда, моторду муздатып, төмөнкү температуранын көрсөткүчүн пайда кылат
Эмне үчүн менин муздатуучу суу сактагычым төмөн?
1. Муздаткычтын көлөмү дайыма аз. Адатта начар же иштебей калган муздатуучу суу сактагыч менен байланышкан биринчи симптомдордун бири - муздатуучу суюктукту дайыма кошуп туруу. Эгерде суу сактагыч жарылып же кичине агып кетсе, анда ал сакталып турган муздатуучу суюктуктун жай агып кетишине же бууланышына алып келиши мүмкүн