Video: Эмне үчүн менин жаңы дөңгөлөктөрүм кир көрүнөт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Силикон салым кошуучу катары Тир Blooming
Тирлер жасайт силикон негизинде гүлдөгөн эмес шина кийимдер. Силикон жабышчаак болгондуктан, кирдин жана чаңдын бетине кармап турууга мүмкүндүк берет шина айдап баратканыңызда, бул жасайт шина капталдары күрөң түскө ээ. The шина болуп калат кир бирок гүлдөбөйт
Бул жерде сиз жаңы дөңгөлөктөрдү кантип тазалайсыз?
Эгерде дөңгөлөк өтө кир, a колдонуудан коркпоңуз шина жууп жатканда щетка дөңгөлөк суу менен. Бул ашыкча ылай менен кирди оңой кетирүүгө жардам берет тазалоо.
Сиз керек:
- Идиш самын.
- Чакан пластик чака.
- Көбүктүн аппликатору.
- Шина щеткасы.
- Дөңгөлөктөрдү таңуу же гель.
- Таза жана кургак сүлгү.
Экинчиден, дөңгөлөктөрүм жаңы экенин кантип билем? Place а тыйындын башы адегенде бир нече баскычка шина . Эгерде сен ар дайым көрүү Линкольндун башынын үстү, сенин тепкичтери тайыз жана эскирген. Эгерде бул the корпус, сенин шиналар алмаштыруу керек. Эгерде Линкольндун башынын бир бөлүгү дайыма жабык болот the басуу, сенде бар дагы ошол 2/32 ичинен бир дюйм басуу тереңдиги калды.
Ошо сыяктуу эле, сиз суроо беришиңиз мүмкүн, дөңгөлөктүн жарыгы дөңгөлөктөрүңүз үчүн жаманбы?
Мына чындык, шина инеразолдук банкалар келип таңгычтар болуп саналат дөңгөлөктөрүңүз үчүн жаман . Ооба, сиз туура уктуңуз. Эгерде шина кийим аэрозолдук банка менен келет, ал пайдага караганда көбүрөөк зыян алып келет сенин шиналар . Ал гана эмес, мунайга негизделген шина кийинүү туура эмес сенин шиналар.
Эмне үчүн менин дөңгөлөктөрүмдө тормоздун чаңы көп?
Качан сенин тормоз төшөктөр жылыйт, алардын металл бөлүкчөлөрү эскирген сайын статикалык заряд алышат the бети the pad. Мына ушундай the кара, металл чаң жабышат дөңгөлөктөр , болоттон жана эритмеден, ошондой эле сиздин унаанын башка бөлүктөрү сыяктуу. Тормоздун чаңы тарабынан да шартталган тормоз чоюн камтыган роторлор.
Сунушталууда:
Эмне үчүн дөңгөлөктөрүм сынып жатат?
Chunking Tireдин мындай бузулушу, адатта, эки себептен улам пайда болот. Биринчиси асма көйгөйлөрүнө байланыштуу, мисалы, начар амортизатор дөңгөлөктүн жол менен дайыма байланышта болушун мүмкүн эмес. Тротуарда өйдө -ылдый түшүп баратканда, сокку күчү тебелеген жердин жарылышына алып келиши мүмкүн
Эмне үчүн менин кир велосипедимди кармоо ушунчалык кыйын?
Катуу кармашууга өбөлгө боло турган бир нече факторлор бар. Эски, эскилиги жеткен же кир муфта кабели - мунун бир себеби. Башка факторлорго кир рычаг, каттуу муфталар, кир же эскирген кыймылдаткычтын колу же түртүүчү таяк кирет. Муфтанын абалы жана колдун күчү да фактор болушу мүмкүн
Эмне үчүн чиркегич дөңгөлөктөрүм ички жана сырткы кийимдерди кийип жатат?
Ашыкча инфляцияны оңдоонун оңой жолу-дөңгөлөктөрүңүздөн бир аз аба чыгаруу. Инфляциянын жетишсиздигинен улам эскирүү: Эгерде сизде чиркегич дөңгөлөктөрүңүзгө дөңгөлөктүн басымы жетишпесе, ал дөңгөлөктүн ички жана сырткы четиндеги эскирүү аркылуу көрүнөт
Эмне үчүн менин айнегимдин кир жуугуч суюктугу тоңуп жатат?
Спирт аны унааңыздын кир жуугуч суюктуктарындагы жана линияларында тоңуп калуудан (жана жарылып кетүүдөн) сактайт. Бирок, ал тазалагыч суюктук алдыңкы айнегине аба тийгенде, спирт буулана баштайт жана суу таштап кетет. Ошол калган суу сиздин айнегиңизде тоңуп калат
Эмне үчүн менин маңдайкы кир жуугучум иштебейт?
Бүктелген алдыңкы айнекти жуугучтун түтүгүн төөнөгүч менен тазалаңыз, андан кийин кысылган абаны колдонуп, калдыктарды шланг аркылуу артка үйлөңүз. Эгерде сиз насостун бара жатканын угуп, бирок суюктукту албасаңыз, анда алдыңкы айнек жуугучтун мурундары тыгылып калган окшойт. Капотту көтөрүп, кир жуугуч түтүктү саптамалардан кайра резервуарга чейин тартыңыз