Video: Кайыктын чиркегичинин туураланышын кантип текшерем?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Тартып өлчөө the түздөө the алдында кадр the дөңгөлөк жана рекорд the өлчөө. Кийинки чара the түздөө the артында кадр the дөңгөлөк жана салыштыруу the эки өлчөө. Эки өлчөм тең болушу керек the ошол эле Do the эки тарабында бирдей трейлер аягына чыгаруу үчүн трейлер огу тегиздөө текшерүү.
Мындан тышкары, трейлердин тууралыгын кантип текшересиз?
Сенин колуңдан келет текшерүү огу тегиздөө дөңгөлөктөрдүн биринин борборуна диагоналдык артка бириктиргичтин борборунан өлчөө менен. Анан ошол эле өлчөөнү башка дөңгөлөк борборуна алып барыңыз. Алар бирдей же дюймдун 1/8 бөлүгүндө болушу керек, дюймдун 1/16 бөлүгүн бериңиз же алыңыз.
Ошондой эле билиңиз, кайыктын чиркегичин кантип тегиздейсиз? Тандем кайык чиркегичтерин кантип тегиздөө керек
- 1-кадам - Кайыкты трейлерден түшүрүңүз. Бул оңдоону жеңилдетүү үчүн кайыгыңызды чиркегичтен алып салыңыз.
- 2 -кадам - Сиздин огуңузда жайгашкан пинди текшериңиз.
- 3 -кадам - Тандем огуңуздун борбордук чекитин өлчөңүз.
- 4-кадам - борбордон борборго чейин өлчөө.
- 5-кадам - Кайыкты трейлерге коюңуз.
Ошо сыяктуу эле, кайык чиркегичтерин тегиздөө керекпи?
Туура огу тегиздөө маанилүү бөлүгү болуп саналат трейлер тейлөө. Түзүлгөн жок трейлер Октор көбүнчө дөңгөлөктүн текши эскиришинин жана асма компоненттердин штаммынын себеби болуп саналат. Туура тегиздөө суспензиялар камсыз кылат трейлер түшүрүлөт.
Эмне үчүн менин чиркегич дөңгөлөгүм ичинде кийилип жатат?
Дөңгөлөктүн ичи эскирген көбүнчө ашыкча жүктөлгөнүн билдирет трейлер . Ага жүк коюлганда, жаа жүктүн бир бөлүгүн көтөрүүгө жардам берет, ок бир бөлүгүн түздөп, дөңгөлөк болот кийүү бирдей. Сиздин экенин текшериңиз дөңгөлөк алдында ST бар шина өлчөмү. Бул анын өзгөчө экенин көрсөтүп турат трейлер шинасы.
Сунушталууда:
Бош турган абаны башкаруу клапанын кантип текшерем?
Бош турган башкаруу клапанынын туура иштеп жатканын текшерүү үчүн, моторуңузду күйгүзүп, аны бир мүнөткө же 2 мүнөткө иштетип коюңуз. Андан кийин, ал бош турган ылдамдыкта болгондо, машинаңыздын RPM'лерине көңүл буруңуз. Андан кийин, моторду өчүрүп, капотуңуздун астындагы бош турган моторду ажыратыңыз
Мен генераторду кантип текшерем?
DC 20да вольтметрди туташтырып, генераторду текшериңиз, батареянын оң терминалында кызыл, терс батарея терминалында кара. Унааны баштаңыз, вольтметрдеги чыңалуу болжол менен 13 вольтко чейин көтөрүлүп, ошол жерде стабилдеш керек. Эгерде ал азайып, унаа акыры өлгөнгө чейин түшө баштаса, сизде бузук генератор бар
Колорадодогу жол шарттарын кантип текшерем?
COtrip.org сайтына кирүүдөн мурун шарттарды билип алыңыз, анда: Сиздин аймакта пландалган жол иштерин издеңиз. Жол шарттарын табыңыз. Кар тазалагычтарга көз салуу. Акыркы саякат эскертмелерин көрүү. Биздин реалдуу убакыт трафик картасын караңыз. Биздин камераларга кирүү
Мен vp44мдү кантип текшерем?
Бул үчүн, күйүүчү майдын басымын текшерүүчү өлчөгүчтү VP44теги күйүүчү майдын кире беришинде жайгашкан Schraeder клапанына туташтырыңыз, андан кийин от алдыруу ачкычын СТАРТ абалына буруңуз, бирок жөн эле стартерди сүзүңүз (кыймылдаткычты иштетпеңиз) жана аны таштап коюңуз. RUN позициясы. Бул көтөргүч насостун болжол менен 25 секундга активдешүүсүнө алып келет
Совхоздогу дооматымдын абалын кантип текшерем?
Дооматыңызга көз салуу үчүн кириңиз. Биз сизге телефон чалуу менен эң жакшы жардам бере алабыз. Сураныч, 800-SF-CLAIM (800-732-5246) телефонуна чалыңыз. 800-SF-CLAIM (800-732-5246)