Мазмуну:
Video: Мен генераторду кантип текшерем?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Test alternator вольтметрди DC 20га туташтыруу менен, батареянын оң терминалында кызыл жана терс батарея терминалында кара. Унааны баштаңыз, вольтметрдеги чыңалуу болжол менен 13 вольтко чейин көтөрүлүп, ошол жерде стабилдеш керек. Эгер ал азайып, унаа өлүп калганга чейин түшө баштаса, анда сизде кемчилик бар alternator.
Кийинчерээк, эгерде сизде начар генератор бар экенин кантип билсе болот?
Альтернатордун алты эскертүү белгиси:
- Караңгы жарыктар. Генератор унааңыздын электр системасынын бир бөлүгү болуп саналат.
- Эскертүүчү жарык. Заманбап машиналардын көпчүлүгүндө генератор фритте турганда сизге эскертүүчү тактасы бар эскертүүчү жарык бар.
- Алсыз же өлгөн батарея.
- Кызык жыттар.
- Так үндөр.
- Визуалдык сигналдар.
Экинчиден, генераторду отвертка менен кантип текшересиз? Тест the alternator магнетизм үчүн. Металл колдонуңуз бурагыч жана металл учунда болтко абдан жакын кой alternator шкив. Ал алдыңкы бетинде alternator жана alternator кур шкивди тегеретет. Аягы бурагыч болт тарапка тартылган эмес, анткени электр магнити жок.
Ошондуктан, батареяны ажыратып, генераторду кантип текшересиз?
Альтернатор сыноо Вольтметр менен эсептегичти туташтырыңыз батарея терминалдарды жана 13,8-15,3 вольтту издеңиз (мотор иштеп жатат, жарыктар жана аксессуарлар өчүк). Бул дегенди билдирет alternator ширесин соруп жатат. Эгер азгырылып жатсаң сыноо бир өчүрүү аркылуу генератор терс батарея кабель, муну кылба.
Иштебей калган генератор кандай угулат?
Эгерде сиз уктуңуз үн Сиздин машинаңызда, бул мүмкүн экенин көрсөтүп турат alternator бара жатат жаман . майдалоо үн подшипниктин эскиришинен келип чыгышы мүмкүн. Сиздин машинеңиз да ызылдашы мүмкүн үн чыңалуу жөндөгүчү сигналдарды жөнөтүп жатканда alternator зарыл болгондон ашык заряддоо.
Сунушталууда:
Бош турган абаны башкаруу клапанын кантип текшерем?
Бош турган башкаруу клапанынын туура иштеп жатканын текшерүү үчүн, моторуңузду күйгүзүп, аны бир мүнөткө же 2 мүнөткө иштетип коюңуз. Андан кийин, ал бош турган ылдамдыкта болгондо, машинаңыздын RPM'лерине көңүл буруңуз. Андан кийин, моторду өчүрүп, капотуңуздун астындагы бош турган моторду ажыратыңыз
Мен генераторду өзүм алмаштырсам болобу?
Генераторду алмаштыруу жергиликтүү ремонт цехинде сизге бир нече жүз доллар кетет, бирок бул үйдө жасай турган эң оңой ремонттун бири. Бир нече инструменттер жана болжол менен бир сааттын ичинде аны өзүңүз алмаштырып аласыз - жана камырыңызды чөнтөгүңүзгө тиешелүү болгон жерде сактаңыз
Колорадодогу жол шарттарын кантип текшерем?
COtrip.org сайтына кирүүдөн мурун шарттарды билип алыңыз, анда: Сиздин аймакта пландалган жол иштерин издеңиз. Жол шарттарын табыңыз. Кар тазалагычтарга көз салуу. Акыркы саякат эскертмелерин көрүү. Биздин реалдуу убакыт трафик картасын караңыз. Биздин камераларга кирүү
Мен vp44мдү кантип текшерем?
Бул үчүн, күйүүчү майдын басымын текшерүүчү өлчөгүчтү VP44теги күйүүчү майдын кире беришинде жайгашкан Schraeder клапанына туташтырыңыз, андан кийин от алдыруу ачкычын СТАРТ абалына буруңуз, бирок жөн эле стартерди сүзүңүз (кыймылдаткычты иштетпеңиз) жана аны таштап коюңуз. RUN позициясы. Бул көтөргүч насостун болжол менен 25 секундга активдешүүсүнө алып келет
Совхоздогу дооматымдын абалын кантип текшерем?
Дооматыңызга көз салуу үчүн кириңиз. Биз сизге телефон чалуу менен эң жакшы жардам бере алабыз. Сураныч, 800-SF-CLAIM (800-732-5246) телефонуна чалыңыз. 800-SF-CLAIM (800-732-5246)