Video: Дөңгөлөктүн басымы төмөн болгондо айдоого болобу?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Төмөн дөңгөлөк басымы газдын басышын гана төмөндөтпөстөн, жолдо коркунучтуу болушу мүмкүн. Дөңгөлөк өндүрүүчү сунуштаган абадан төмөн басым өтө ысып кетет жана химиялык жол менен жогорку ылдамдыкта бузулушу мүмкүн, бул жарылуу жана аварияга алып келиши мүмкүн. Төмөн дөңгөлөк басымы менен айдоо катуу көңүлү чөгөт.
Ошо сыяктуу эле, дөңгөлөктүн басымы төмөн айдасаңыз эмне болот?
Эгерде шинанын басымы өтө төмөн , анда өтө көп дөңгөлөк бетинин аянты жерге тийип, жол менен жолдун ортосундагы сүрүлүүнү күчөтөт шина . Assus, сиздин гана эмес дөңгөлөк эрте кийилет, бирок алар ысып кетиши мүмкүн. Ашыкча ысып кетүү протектордун бөлүнүшүнө жана жаман кырсыкка алып келиши мүмкүн.
шиналар үчүн 28 psi өтө төмөнбү? Ошентип эгер сиз өзүңүздү толтурсаңыз дөңгөлөк 33кө чейин psi 75 градус болгондо жана түнкүсүн 25 градуска чейин төмөндөйт, сиздин дөңгөлөк болот 28 psi . Бул ошол өтө төмөн . Foryou, 10 пайызы 30дан бир аз азыраак болмок psi . Төмөнкү басым дайыма бийиктен коркунучтуу тирепрессура.
Ушундан улам, сиз айдай турган эң төмөнкү дөңгөлөк басымы кандай?
Орточо жүргүнчү ташуучу унаа / олен / жеңил жүк ташуучу унаа сунуш кылынат шина PSI 30дан 35ке чейин. Эгерде сен уруксат бер шинанын басымы 5тен ашык түшүрүү PSI төмөндө сунушталат сен болосуң башкарууну, туруктуулукту олуттуу жоготот алат контролдоо.
Дөңгөлөктүн басымынын төмөндүгү олуттуубу?
Төмөн басым жана бийик басым ичинде дөңгөлөк кооптуу айдоо шарттарына алып келиши мүмкүн. Төмөн шина басымы себеп болушу мүмкүн дөңгөлөк мөөнөтүнөн мурда кийүү, жана алып келүү шина ийгиликсиздик. Жогорку шинанын басымы , же ашыкча толтурулган дөңгөлөк , протектордун борборунда эрте эскирүүнү, начар тартылууну пайда кылат жана жол таасирин туура сиңире албайт.
Сунушталууда:
Кантип Chrysler Town жана Countryдеги дөңгөлөктөрдүн басымы төмөн болгон жарыкты кантип калыбына келтиресиз?
Жандыруу ачкычын күйгүзүүчү жагындагы "On" же экинчи абалга буруңуз, бирок моторду күйгүзбөңүз. TPMS жарыгы өчүп -күйө баштагандан кийин инструменттер панелиндеги баштапкы абалга келтирүү баскычын басып туруңуз
Муздатуучу заттын деңгээли төмөн болгондо эмне кыласыз?
Муздаткычтын деңгээли төмөн болгон эскертүү чырагы күйгөндө, сиз айдоону токтотушуңуз керек. Мүмкүн болушунча тезирээк капталга тарткыла жана кошумча зыян келтирбөө үчүн моторду өчүргүлө. Төмөн муздатуучу жарыктын пайда болушунун бир нече себептери бар
Дөңгөлөктүн басымы төмөн болсо, бул эмнени билдирет?
Дөңгөлөктүн аз басымы көбүрөөк аба салышыңыз керек дегенди билдирет. Төмөнкү дөңгөлөктүн басымы аз күйүүчү майга окшош. Күйүп турганда, бул сиздин дөңгөлөгүңүзгө аба куюу керек дегенди билдирет, эгер сизде күйүүчү май аз болсо, анда машинаңызга көбүрөөк күйүүчү май куюңуз
Сиздин машинанын чыңалуусу төмөн болгондо бул эмнени билдирет?
Бузулган батарея туура заряддалбайт, бул чыңалуу жөндөгүчүнө жана генераторго таасирин тийгизиши мүмкүн. Кээде алсыз батарейка алсыз генератордун же системадагы мите дренаждын кесепетинен болот. Төмөн чыңалуу батареяга начар туташуудан да келип чыгышы мүмкүн
Дөңгөлөктүн басымы төмөн болгондо эмне болот?
Төмөн дөңгөлөк басымы газ пробегинин көлөмүн гана азайтпастан, жолдо кооптуу болушу мүмкүн. Өндүрүүчүнүн сунуштаган аба басымынын ылдый жагылган дөңгөлөктөрү өтө ылдамдыкта химиялык түрдө бузулушу мүмкүн, бул жарылуу жана кырсыкка алып келиши мүмкүн. Дөңгөлөктүн төмөн басымы менен айдоого катуу тыюу салынат