Мазмуну:
Video: Менин электромагниттик клапан иштеп жатканын кантип билсем болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Басыңыз the батареяны күйгүзүңүз the курчап турган зымдар электромагниттик клапан , анан колдонуңуз the сыноо үчүн факел же лампа ошол аркылуу жетиштүү күч бар. The лампочка сыяктуу эле күйүп турушу керек the мультиметр жана эгер клапан иштеп жатса анда ал дагы ачылышы керек.
Бул жерде, электромагниттик клапанды кантип чечесиз?
4 Жалпы электромагниттик клапан көйгөйлөрү
- Клапандар ачылбайт. Электромагниттик клапандар электр кубаты үзгүлтүккө учурагандыктан, бирдей эмес басымдан, туура эмес чыңалуудан, диафрагма астындагы кирден, коррозиядан, компоненттердин жетишсиздигинен же күйгөн катуштан улам ачылбай калышы мүмкүн.
- Клапандар жарым -жартылай жабылган. Клапандар да кээде жабылбай калышы мүмкүн.
- Клапан үндөрү.
- Катушка көйгөйлөрү.
Ошондой эле билесизби, электромагниттин үзгүлтүксүздүгү болушу керекпи? Ооба, менен соленоид ажыратылды, сиз үзгүлтүксүздүгү болушу керек кичинекей, COIL терминалдарынын ортосунда. Чакан терминалдар болуп саналат чоң, PRIMARY терминалдарын иштеткен (туташтырган) катушка туташтырылган соленоид.
Андан кийин, сиз электромагниттик сынап көрө аласызбы?
Эгер сенин соленоид машинанын бир бөлүгү катары колдонулат алат дагы эле көп метр менен сыналат-бирок үзгүлтүксүздүк тест болот ансыз жасалат. Батарея жана байланыштар текшерилген болсо жана сен стартердин чыкылдаганын угуңуз, бирок кыймылдаткыч бурулбайт, стартер соленоид бирдигин алмаштыруу керек.
Соленоидди кантип айланып өтөсүз?
Стартердин электромагнитинен кантип айланып өтсө болот
- Стартердин моторун унаанын астына табыңыз.
- Стартердин электромагнитинин артындагы эки металл контактты табыңыз.
- Изоляцияланган бурагычтын металл пышагын эки металл контактына кой.
- Ачкыч менен отту күйгүзүп, досуңуздан жардам алыңыз.
- Стартердин моторун угуңуз.
Сунушталууда:
Менин айнек тазалагычтарым иштебей жатканын кантип билсем болот?
Алдыңкы айнектин тазалагычынын сактандыргычы күйүп кеткен. Эгерде тазалагыч мотордун сактагычы күйүп кетсе, мотордун ашыкча жүктөлүшүнө алып келиши мүмкүн болгон тоскоолдуктарды текшериңиз. Сүртүүчү бычактардагы калың кардын же аарчгычтын же колдун бир нерсеге илинип калышы же бири-бирине жабышып калышы, сактагычтын күйүшүнө алып келиши мүмкүн. Тоскоолдукту тазалап, сактагычты алмаштырыңыз
Менин мунай насосумдун начар иштеп жатканын кантип билсем болот?
Жаман май насосунун эң ачык белгиси - мотор майынын басымынын төмөндүгү. Начар май насосу унаанын кыймылдаткычына мотор майын айдап жана басым жасоо жөндөмүн жоготот, бул абал мунайдын басым өлчөгүчтө май басымынын төмөн көрсөткүчү катары окулат
Менин пропан багым агып жатканын кантип билсем болот?
Пропан цистернасынын агып кетишин текшерүү оңой. Пропан танкасынын цилиндр клапаны менен жөндөгүчүнүн розеткасы туташкан жерге самындуу суу же атайын агып кетүү детекторунун эритмесин сүйкөп коюңуз. Андан кийин, акырындык менен цилиндр клапанын ачуу керек. Эгер агып кетсе көбүкчөлөр пайда болот
Менин текшерүүчү моторумдун жарыгы иштеп жатканын кантип билсем болот?
Моторду өчүрүү менен баштаңыз. Ачкычты "күйгүзүү" күйгүзүп, анан кыймылдаткыч иштебей тургандай кылып иштетиңиз. Бул убакыттын ичинде сызыкты көрүңүз. Check Engine жарыгы күйүп, кыска убакытка күйүп турушу керек
Менин массалык аба агымы сенсорум иштеп жатканын кантип билсем болот?
MAF сенсорунун бузулушу унааңыздын өтө бай же өтө арык иштешине алып келиши мүмкүн. Күйүүчү түтүктөр кара түтүндү чыгарса же кыймылдаткычы орой же артка чуркаганда байкайсыз. Сиздин күйүүчү майыңыздын катышы өтө бай Кара түтүн түтүктөн чыгып жатат. Күйүүчү майдын эффективдүүлүгү адаттагыдан начар. Орой бош жүрүү. Мотор жарыгын текшериңиз