Video: Менин мунай насосумдун начар иштеп жатканын кантип билсем болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
The а -нын эң ачык белгиси начар май насосу аз кыймылдаткыч болуп саналат май басым окуу. А начар май насосу жөндөмдүүлүгүн жоготот насос жана моторду кысымга алуу май машинанын кыймылдаткычы бүтүндөй, төмөн деп окуй турган абал май басымын окуу май манометр.
Бул жагынан алганда, жаман мунай насосу кандай угулат?
клапан-поезд, гидравликалык көтөргүчтөр, кээде ал тургай май насосу өзү жасайт ызы -чуу качан сенин май насосу бузулган. Ар кандай чыкылдатуу, ызылдоо же ызылдоо үндөр көз жаздымда калтырбоо керек. Сиздин май насосу моторуңузду жөнгө салат май басым Эгерде май насосу барат жаман , май басым төмөндөй баштайт.
Андан кийин, суроо туулат, мунайдын басымын жиберуучуну кантип текшересиз? үчүн сыноо төмөн май басымы которуштуруу, кулпулоочу туташтыргычты ажыратыңыз жана коммутатор терминалы менен металл корпустун ортосундагы каршылыкты өлчөңүз. Омметр 0 Омду көрсөтүшү керек. үчүн сыноо the май басымы ченегич жөнөтүү бирдиги , зымдарды ажыратыңыз жөнөтүү бирдиги.
Андан кийин, суроо туулат, мунай насосу кайда жайгашкан?
Жалпысынан айтканда, май насостор бар жайгашкан кыймылдаткыч блогуңуздун ылдыйкы бөлүгүндө, бирок кээ бирлери кривошик менен башкарылган май насостор бар жайгашкан казандын сыртында. Ошондой эле, кургак сүзүүчү кыймылдаткычтарда, адатта, эки насос бар: бири бөлүштүрүү үчүн май жана башка соруп үчүн май суу сактагычтын ичинде топтоо.
Майдын басымын эскертүүчү чырактын күйүшүнө эмне себеп болмок?
Төмөн басым же жок экенин билдирет май системасында же май насос жетиштүү айланбай жатат май критикалык подшипник жана сүрүлмө беттерин майлоо үчүн. Эгерде жарык ылдамдыкта келе жатканда, кыл жолдон тезирээк кетүүгө аракет кылыңыз, буруу моторду өчүрүп, бузулбоо үчүн көйгөйдү изилдеңиз.
Сунушталууда:
Менин айнек тазалагычтарым иштебей жатканын кантип билсем болот?
Алдыңкы айнектин тазалагычынын сактандыргычы күйүп кеткен. Эгерде тазалагыч мотордун сактагычы күйүп кетсе, мотордун ашыкча жүктөлүшүнө алып келиши мүмкүн болгон тоскоолдуктарды текшериңиз. Сүртүүчү бычактардагы калың кардын же аарчгычтын же колдун бир нерсеге илинип калышы же бири-бирине жабышып калышы, сактагычтын күйүшүнө алып келиши мүмкүн. Тоскоолдукту тазалап, сактагычты алмаштырыңыз
Менин текшерүүчү моторумдун жарыгы иштеп жатканын кантип билсем болот?
Моторду өчүрүү менен баштаңыз. Ачкычты "күйгүзүү" күйгүзүп, анан кыймылдаткыч иштебей тургандай кылып иштетиңиз. Бул убакыттын ичинде сызыкты көрүңүз. Check Engine жарыгы күйүп, кыска убакытка күйүп турушу керек
Менин электромагниттик клапан иштеп жатканын кантип билсем болот?
Батареяны электромагниттик клапанды курчап турган зымдарга басыңыз, андан кийин электр кубаты жетиштүү экенин текшерүү үчүн факелди же лампаны колдонуңуз. Мультиметрдегидей лампочка күйүп турушу керек, эгер клапан иштеп жатса, анда ал да ачылышы керек
Менин дизелдик насосумдун начар экенин кантип билсем болот?
Жаман көтөргүч насостун биринчи белгиси, эгер сиз күйүүчү май чыпкасын алмаштыргандан кийин кайра кыймылдаткычка күйүүчү май ала албай кыйналсаңыз. CTD дагы эле начар лифт насосу менен иштейт, бирок эгер сиз премьерди жоготуп койсоңуз, аны кайра баштоо өтө кыйын болот. Сиз ошондой эле чыпканын артындагы күйүүчү майдын басымын текшере аласыз, ал болжол менен 15 psi болушу керек
Менин массалык аба агымы сенсорум иштеп жатканын кантип билсем болот?
MAF сенсорунун бузулушу унааңыздын өтө бай же өтө арык иштешине алып келиши мүмкүн. Күйүүчү түтүктөр кара түтүндү чыгарса же кыймылдаткычы орой же артка чуркаганда байкайсыз. Сиздин күйүүчү майыңыздын катышы өтө бай Кара түтүн түтүктөн чыгып жатат. Күйүүчү майдын эффективдүүлүгү адаттагыдан начар. Орой бош жүрүү. Мотор жарыгын текшериңиз