Video: Кыймылдаткычтын баштары деген эмне?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Ички күйүүдө мотор , цилиндр баш (көбүнчө формалдуу эмес түрдө жөн гана кыскартылган баш ) цилиндрлердин үстүндө цилиндр блогунун үстүндө отурат. Көпчүлүгүндө кыймылдаткычтар , the баш ошондой эле аба менен отунду цилиндрге берген жана түтүндүн качып кетүүсүнө жол ачкан жерлерге орун берет.
Мындан, цилиндр башынын максаты эмне?
Ичиндеги үзүндүлөр цилиндр башы аба жана күйүүчү майдын ичине агып кирүүсүнө уруксат бериңиз цилиндр андан чыккан газдардын агып чыгышына жол берип жатканда. Өтмөктөр башкача айтканда порттор же баракчалар деп аталат. The цилиндр башы ошондой эле муздатуучу каналды мотор блок, ошону менен муздайт мотор компоненттер.
Бирөө сурашы мүмкүн, цилиндр баштын ичинде эмне бар? The цилиндр башы кыймылдаткычтын жогору жагында отурат. Анын максаты - үстүнкү мөөрдү жабуу цилиндр күйүү камерасын түзүү. The баш ошондой эле клапан тиштүү жана учкундар үчүн корпусту түзөт. Ичинде the цилиндр башы муздатуучу жана май үчүн татаал өтмөктөр.
Жөн эле, мотор башы канча турат?
Cracked Цилиндр башы Оңдоо наркы Сиз эмгек жана тетиктердин чыгымдарын камтыйт, жок эле дегенде, $ 500 турат деп шектенбесек болот. Эгерде сиз толугу менен алмаштыра турган болсоңуз цилиндр башы , бөлүктөрү үчүн орточо эсеп менен 200 доллардан 300 долларга чейин болмок.
Цилиндр башынын кандай түрлөрү бар?
The цилиндр башы клапандардын жана порттордун жайгашуусуна жараша классификацияланышы мүмкүн. Негизинен үчөө бар түрлөрү - Loop-flow түрү , кайчылаш агымдын ордун толтуруу түрү же линиядагы кайчылаш агым түрү . Циклдик агымдын дизайнында кирүүчү жана чыгаруучу коллекторлор бир тарапта, бул абаны алдын ала ысытууга жардам берет.
Сунушталууда:
Кыймылдаткычтын мөөрү деген эмне?
Чыгуучу валдын мөөрү, кээде арткы берүү мөөрү же кыймылдаткычтын мөөрү деп аталат, кыймылдаткычтын моюнтуругу өткөргүчкө кирип кеткен жерде суюктуктун качып кетишине жол бербейт. Алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда ар бир огу үчүн бирден "арткы" берүү мөөрү бар
Алюминий цилиндр баштары жаракалар болобу?
Көп учурда, цилиндр баштары болжол менен 5 жылдан кийин жарака баштайт. Эгерде баштар алюминийден жасалган болсо, анда алар бул убакыттын ичинде жарылып кетиши мүмкүн. Бирок, эгерде сизде цилиндр баштары темирден жасалган болсо, анда алар дагы бир аз көбүрөөк жашашат
Кыймылдаткычтын муздатуучу суюктугу үчүн идеалдуу рН деңгээли деген эмне?
Муздаткычтар үчүн сунушталган рН диапазону бир аз щелочтук тарапта, 7,5тен 11ге чейин. 11 жана андан жогору болгон бардык нерсе өтө жогору болуп эсептелет. 6.0дан 7.5ке чейинки тесттер өтө төмөн деп эсептелет
Кыймылдаткычтын дем алышы деген эмне?
Дем алуучу түтүк ички күйүү кыймылдаткычына картердик басымды кыймылдаткычтан чыгарууга мүмкүндүк берет. Бул чындыгында желдетүүчү түтүк. Аны вентиляциялык түтүк деп да аташат. Картерден карьерден басым чыгаруу аркылуу кыймылдаткычтын поршендик шакектери цилиндрдин дубалдарына бекем жабылышына жол берилет
Cooks баштары деген эмне?
Кукс менен бирге болуңуз! Kooks Headers and Exhaust көптөгөн кеч үлгүдөгү ата мекендик унаалар үчүн өндүрүштүк колдонмолорду сунуш кылат. Бул сиз өзүңүздүн баштапкы же кеч үлгү колдонмоңуз үчүн баанын бир бөлүгүн ошол "колдонуучунун" башын ала аласыз жана аны босогонуңузга чейин жеткире аласыз