Video: Алдыңкы жана арткы тормоз аянтчаларынын ортосунда айырма барбы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Эң маанилүүсү алдыңкы жана арткы тормоздук колодкалардын ортосундагы айырма балким өлчөмү болуп саналат айырма , бирок белгилей кетүү маанилүү алдыңкы тормоз тетиктери адаттагыдан тезирээк эскиришет арткы , алар тормоздоо процессин көбүрөөк аткарышат.
Бул жагынан алганда, алдыңкы жана арткы тормоздор бирдейби?
Кыска жооп - сиз өзүңүздү алмаштыра аласыз тормоз колодкалары жуп менен ( алдыңкы же арткы ) керек болсо, бирок эки топтомду тең алмаштыруунун кажети жок ошол эле экөөнө тең керек болбосо. Мунун себеби сиздин алдыңкы тормоздор ишинин көбүн иш жүзүндө жасашат.
Жогорудагыдан тышкары, алдыңкы тормоздук аянтчалар артка караганда кымбатыраакпы? Кемчиликсиз бир дүйнөдө, албетте, алар. Тилекке каршы, биздин дүйнө кемчиликтер менен курчалган, жана кымбатчылык арткы тормоз жөн эле алардын бири болуп калат. Эгер бар болсо арткы диск тормозу , бул оңдоо (жөн эле стандарт менен төшөмө /роторду алмаштыруу) $ 25- $ 75 жогору чуркайт караганда the алдыңкы тормоз орточо оңдоо.
Мындан тышкары, тормоздук тетиктерди алмаштыруу туурабы?
Ж: эгерде роторлор милдеттүү түрдө жоюлуп кетпесе, биз аны жакшы көрөбүз алмаштыруу the төшөмөлөр гана. Бул акчаны гана эмес, убакытты да үнөмдөйт. Жаңы төшөмөлөр мыкты чейин жаңы роторлорго күйгүзүү керек тормоздоо аткаруу жетишилет.
Роторлорду эмес, тормоздук тетиктерди алмаштырсам болобу?
Качан Тормоздук роторлорду алмаштырыңыз Болушу мүмкүн жок ар дайым. Чынында, кээ бир өндүрүүчүлөр жөн эле сунуштайбыз алмаштыруу the тормоз колодкалары өздөрү жок калыбына келтирүү же алмаштыруу the роторлор , качанга чейин роторлор минималдуу жоондугунан чоңураак өлчөө жана алар чыныгы айланат (бар жок бүктөлгөн).
Сунушталууда:
Арткы жана алдыңкы тормоздук колодкалар бирдейби?
Алдыңкы жана арткы тормоздук аянтчалардын эң олуттуу айырмасы, балким, өлчөмдүн айырмасы, бирок белгилей кетчү нерсе, алдыңкы тормоздук аянтчалар адатта артка караганда тезирээк эскирет, анткени алар тормоз процессинин көп бөлүгүн башкарышат
Трансмиссиянын жана агып кетүүнүн жана толтуруунун ортосунда кандай айырма бар?
Трансмиссияны тазалоо Бардык эски, кир суюктук алынып, жаңы, жогорку сапаттагы суюктукка алмаштырылат. Көптөгөн адамдар өткөргүчтү жууп салуу дренажга жана кайра толтурууга караганда натыйжалуураак деп талашышат, анткени эски суюктук өзгөргөндөн кийин трансмиссияда калып, жаңы суюктукту булгап, натыйжада иштөөнү төмөндөтөт
Кадимки жана премиум газдын ортосунда айырма барбы?
Премиум менен кадимки газдын ортосундагы айырма Жөнөкөй сөз менен айтканда, премиум газ кадимки бензинге караганда октандын деңгээли жогору. Октандык көрсөткүчү жогору болгон бензин кыймылдаткычтын кагылышына туруштук берүү үчүн иштелип чыккан. Транспорт каражаты туура эмес күйүү болгондо төмөнкү деңгээлдеги пингдерди чыгарышы мүмкүн
Мотоциклдин алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнүн ортосунда кандай айырма бар?
Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн иштөө муктаждыктары ар башка. Алдыңкы шинада рулду башкаруу үчүн үч бурчтуу профиль бар, ал эми арткы дөңгөлөктө велосипеддин туруктуулугу үчүн жалпак профил бар. Дөңгөлөктү иштебеген абалда колдонуу айдоочунун иштөө жөндөмдүүлүгүн төмөндөтүп, чабандести коркунучка алып келет
Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн подшипниктери бирдейби?
Экөө тең жалпысынан конус роликтүү подшипниктер, экөө тең бир бөлүктүн экинчисине салыштырмалуу айлануусуна мүмкүндүк берет. Фронтто ички жана тышкы подшипниктер бири -бирине жакын болот - дөңгөлөктүн шпинделинде - артында дөңгөлөктө тышкы подшипник болот, ал эми ички учу дифференциалдагы капталдык тишке көз салат