Video: Эмне үчүн менин машинам титиреп жатат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Калпылдап жана баткакка ар кандай маселелер себеп болушу мүмкүн. Бир нече жалпы себептер - күйүүчү май, от алдыруу же кыймылдаткычты башкаруу системалары менен байланышкан маселелер. Эгер бош абаны башкаруу клапаны, күйүүчү май насосу же от алдыруу катушкасы сыяктуу компоненттердин биринде маселе болсо, кыймылдаткычтын иштеши начарлашы мүмкүн.
Тиешелүү, эмне үчүн менин машинам ызылдаган үн чыгарат?
The ызы -чуу Сиздин угуп жатканыңыз гайкалар бошоп калышы же дөңгөлөк көтөрүүчү хабдын жыйнагы иштебей калышы мүмкүн. Гайка гайкаларын текшериңиз, эгер алар бош болсо тартыңыз. Эгерде гайкалар тыгыз болсо, анда аларды көтөрүңүз унаа жана дөңгөлөк подшипниктерин текшериңиз ызы -чуу.
Анын сыңарындай, эмне үчүн менин машинам айдап баратат? А эң көп таралган себептеринин бири катуу унаа газдын агып чыгуусу болуп саналат. Чыгарып чыгаруу системасы өтө ысык коркунучтуу түтүндөрдү кыймылдаткычтан, жүргүнчү салонунан алыс алып чыгат жана аларды азыраак зыяндуу газдар катары арткы жагына бөлүп чыгарат. унаа.
Демек, эмне үчүн менин моторум иштебей жатат?
Батып баратат адатта үч нерсенин бирөө (же бир нече) менен шартталган. Бай чуркоо, арык чуркоо же алсыз учкун. Бай иштөө (абада/күйүүчү май аралашмасында өтө көп күйүүчү май) бир нече нерседен улам келип чыгышы мүмкүн. Эң көп таралган себеп - бул автоматтык дроссель агрегатынын иштебей калышы.
Эмне үчүн менин машинам газон чабуучуга окшош?
The ызы -чуу түтүндүн агып кетишинен улам болушу мүмкүн, бирок дөңгөлөктүн иштебей калышы жетиштүү "шыңгыроону" жаратышы мүмкүн үн чынында катуу. Электр рулунун агып кетиши өрт коркунучу болушу мүмкүн (эгерде агып жаткан суюктук кыймылдаткычтын ысык бөлүгүнө тийсе) жана сиз керек агып кетүүнү калыбына келтиргиле.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин машинам түбүнөн муздатуучу суюктукту агып жатат?
Унааңыздын муздаткычы агып кетишинин эки гана себеби - бул тетиктин иштебей калышы же ашыкча толтурулган система. Муздаткыч ысып кеткенде кеңейет жана унааңыздын радиаторунан толуп кеткен резервуарга агып кетет. Эгерде танк өтө толуп кетсе, муздатуучу суу сактагычтан төгүлөт жана агып кетиши мүмкүн
Эмне үчүн менин машинам тескери жылып жатат?
Эгерде тетиктер артка өтүүгө аракет кылып жатканда майдаланып жатса, бул кыймылдаткычтын кыймылдаткычы толугу менен ажыратылбаганын жана тиштери дагы эле айланып жатканын билдирет. Кыязы, муфта пластинкасы кыйрап калган жана мотордун маханикинен ажыратуу үчүн жетиштүү уруксаты жок
Эмне үчүн менин жүк ташуучу машинам жаңы термостат менен ысып жатат?
Бул системадагы муздаткычтын агымын чектөөгө алып келип, жүк ташуучу унаанын ысып кетишине алып келет. Жылыткычтын өзөгүнүн тыгылышы да бул көйгөйгө алып келиши мүмкүн. Бирок, унаа дагы эле жылуулук алып жатса, жылыткыч өзөгүн жонокой жокко чыгарууга болот. Эң ыктымалдуу себеби - радиатордун бүтүшү
Эмне үчүн менин машинам муздатуучу суюктукту көп колдонуп жатат?
Бул суу сактагычтан буулануунун натыйжасында болот. Кыска убакыттын ичинде өтө көп муздатуучу зат жоголуп кетсе, көйгөйлүү жагдайлар пайда болушу мүмкүн. Бул көбүнчө агып кетүү, радиатордун капкагынын басымды кармай албагандыгы же катуу ысытылган муздатуу системасы сыяктуу көйгөйлөрдү көрсөтүп турат
Эмне үчүн менин чек моторумдун жарыгы күйүп, машинам титиреп жатат?
Кыймылдаткычтын жарыгы жаркылдаган машинанын чайкалышын текшериңиз - бул көйгөйдүн ачык белгиси. Дирилдөө же титирөө туура эмес от алуулардан, күйүүчү майдын начар басымынан же шамдардын туура эмес иштешинен улам келип чыгышы мүмкүн. Сиз билишиңиз керек, иштебей турган абаны башкаруучу клапан кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн