Video: Которгучтун кулпуланышына эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бир аз таралган себеп үчүн которуштуруучу Паркта тыгылып калуу - бул абдан эскирген же туура эмес күйгүзгүч. The жылыш блокировка механизми кала берет кулпуланган блокировка электромагнити күйгүзгүчтөн "ON" абалында экенин билдирген сигналды алганга чейин.
Мындан тышкары, нөөмөт кулпусун бошотуу баскычы кайда?
The shift кулпусун бошотуу Бул өзгөчөлүк айдоочуга автоматтык берүү параметрлерин алмаштырууга мүмкүнчүлүк берет. The жылдыруу кулпу баскычы көбүнчө а баскычы редуктордун рычагынын үстүнөн же капталынан табылган. Муну менен айдоочу алат кулпу тиштүү каалаган вариантка.
Ошо сыяктуу эле, сиз кантип берүү кулпусун ачуу керек? Трансмиссиянын кулпусун кантип ачуу керек
- Унааны өчүрүп, бутуңузду тормоздон чыгарыңыз. Ачкычты "IGN" күйгүзүп, тормозду катуу басыңыз, тормоздун алмашуусундагы электромагниттин чыкылдатуу үнүн угуңуз.
- Моторду өчүрүү. Кайра тормоздон бутуңузду алыңыз.
- Унааңыздын ээсинин колдонмосун алыңыз. Унааңыздын сактагыч кутусун ачыңыз.
Мындан тышкары, нөөмөт кулпусун кантип өчүрөм?
Өркүндөтүлгөн ачкыч орнотуулары өтмөгүнө өтүңүз, анан Басууну басыңыз SHIFT ачкыч. Өзгөртүүлөрдү сактоо жана чыгуу үчүн OK басыңыз. Аны дароо клавиатураңыздан сынап көрсөңүз болот. Capsтарды иштетүү Кулпу баскычын басыңыз жана аны кайра басуунун ордуна өчүрүү аны, жөн гана басыңыз Shift ачкыч.
Сменалык кулпу электромагнити кантип иштейт?
А сменалык блокировка электромагнити , ошондой эле которуштуруучу деп аталат соленоид , машинаны парктан жылдыруудан сактайт. Бул тормоз педалын басууну жана от алдыруу "күйүк" абалда болушун талап кылат. It иштейт тормоз жарыгы өчүргүч жана нейтралдуу коопсуздук которгуч менен машинаны редукцияга киргизбөө үчүн.
Сунушталууда:
Бардык 4 тормоздун сүйрөлүшүнө эмне себеп болот?
Негизги цилиндр бошобой, тормоздун сүйрөөсүнө алып келген сыяктуу, штангенциркуль да бошобой, иштебей калышы да ошол эле нерсени жасай алат. Эгерде калибр роторго туура келбесе, сүйрөө пайда болушу мүмкүн. Бул, адатта, ийилген калибрдин монтаж кронштейнинен же катуу ийилген роторлордон жана подкладтардан келип чыгат
Арткы диск тормоздорунун кулпуланышына эмне себеп болот?
Адатта, тормоздор бир дөңгөлөктө кулпуланганда, бул же кулпуланган поршень, тыгылып калган калибрдин жылма төөнөгүчтөрү же тыгылып калган ийкемдүү шлангдан улам келип чыгат. Сиздин тормоздор кулпуланган болсо, ал айдап келгенден кийин эле абдан ысык болот. Жабыркаган бардык аймак абдан ысык болот
Порошок каптоодо апельсин кабыгынын пайда болушуна эмне себеп болот?
Порошок каптоодо апельсин кабыгынын акыркы потенциалдуу себеби порошок каптоо кантип айыгат. Порошок жабуулары температура жана убакыт боюнча сунуштар берилген дарылоо графиктерин сунушташкан. Эгерде сиздин меш ысык же муздак болсо, анда сиздин порошок каптооңуз начар агып кетиши мүмкүн, бул апельсиндин кабыгына алып келиши мүмкүн
Арткы дөңгөлөктүн жабылышына эмне себеп болот?
Төмөнкү плита жана дөңгөлөк цилиндри дат басып калгандыктан, бул тууралоо таасир этет, бул тормоз басылганда дөңгөлөк цилиндринин термелишине мүмкүндүк берет. Бул титирөө тормоздун айрым түрлөрү учурунда дөңгөлөктүн кулпуланышына себеп болушу үчүн жетиштүү болот. Бул пайда болгондо типтүү оңдоо дөңгөлөк цилиндрин жана таяныч пластинаны алмаштыруу болуп саналат
Кыймылдаткычтын жарыктын күйүшүнө эмне себеп болот?
Кыймылдаткыч көбүнчө машинаңыздын кыймылдаткыч системасына тиешелүү. Жалпысынан алганда, бул индикатор жарыгы автоматтык берүү (кол менен өткөрүүчү унааларда колдонулбайт) же трансакста көйгөй аныкталганын билдирет. Бул жарык, ошондой эле Электр Shift Control системасы эскертүү көрсөтө алат