Мазмуну:
Video: Мен газ педалын бассам, машина ылдамдабайт Эмне үчүн?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кир же бүтөлгөн күйүүчү май чыпкасы а үчүн дагы бир себеп унаа жок ылдамдатуу талап кылынган учурда ушундай болушу керек. Кир күйүүчү май чыпкасы менен, мотор жетиштүү күйүүчү май албай калат, демек унаа бербейт ылдамдатуу керек болгон аткаруу.
Бул эмнени билдирет, машина ылдамдабай калат?
Эң көп таралган себеби ылдамдатуу адагы көйгөй унаа анын редуктору кыймылдаткычты туура иштете албаган учурда. Бул начар натыйжаларга алып келген механикалык ката менен байланыштуу болушу мүмкүн ылдамдатуу . Бул көйгөйдү механик гана чече алат. Дагы бир себеп мүмкүн убакыт курунда жарака бар болушу мүмкүн.
Ошондой эле, мен ылдамдасам, эмне үчүн менин машинам жайлайт? Ар кандай нерселер алат начар ылдамдатууга алып келет. Начар газ, күйүүчү май чыпкасы бүтөлүп, аба чыпкасы бүтүп калган, берүүдөгү вакуумдук линиялар начар. Күйүүчү май инжекторлорундагы кир/суу, Bad Spark, Электроника менен көйгөй. Газ капкагын текшерип, ынангыла болуп саналат камсыздалган.
Адамдар дагы суроо беришет, машинеде начар ылдамданууга эмне себеп болот?
Сиздин эмне үчүн көптөгөн себептер бар унаа күчүн жоготушу мүмкүн, айрыкча ылдамдатуу . Алардын айрымдары жалпы себеп болот бар: Механикалык көйгөйлөр: Төмөн кысуу, бензин күйүүчү май чыпкасы, кир аба чыпкасы, Түтүн түтүктөр коллектору. Жүргүзүүчү механизмдердин бузулушу, мисалы: начар инжекторлор, начар күйүүчү май насосу, начар учкундар.
Ылдамдабаган машинаны кантип оңдойсуз?
Сиздин унааңыз ылдамдатуудан баш тартканда эмне кылуу керек
- Күйүүчү май чыпкасы. Балким, эң жөнөкөй себеп күйүүчү май чыпкасы болуп саналат.
- Убакыт куру жана шашылыш тормоз. Сиздин унааңыз керектүү энергияны өндүрүү үчүн аба менен күйүүчү майдын аралашуусуна таянат.
- Электрондук компоненттер.
- Берүү системасы.
- Ылдамдануу көйгөйлөрүн этибарга албаңыз.
- Урматтуу автосервис борборуна барыңыз.
Сунушталууда:
Жумшак тормоз педалын кантип оңдоого болот?
Жумшак тормоз педалынын эң көп таралган себеби бул системадагы аба дагы. Бул көйгөйдү аныктоонун эң оңой жолу - тормоздун педалын бир нече жолу акырын басуу. Бул учурда, педалды ар бир акырын басканда педаль катуураак болушу керек
Тормоз педалын ылдый басуу кыйын болгондо эмнени билдирет?
Вакуум - же чындыгында вакуум басымынын жоктугу - катуу тормоздун педалынын эң көп таралган себеби, ошондуктан катуу педаль болгондо биринчи кезекте кароо керек. Ар кандай тормоздук күчөткүч (Master Power же башка жеткирүүчүдөн болобу) иштөө үчүн вакуум булагы керек. Бул болгондо педаль катуураак болот
Эмне үчүн ацетилен оксиген күйгүзүү үчүн эң популярдуу күйүүчү газ болуп саналат?
Ацетилен газ менен ширетүү үчүн ылайыктуу жалгыз отун газы болуп саналат, анткени анын жогорку температурада жана жогорку таралуу ылдамдыгында жагымдуу жалын мүнөздөмөлөрү бар. Башка отун газдары, мисалы пропан, пропилен же жаратылыш газы, ширетүү үчүн жетишсиз жылуулук өндүрүшөт, бирок кесүү, факелди ширетүү жана ширетүү үчүн колдонулат
Эмне үчүн этанол газ үчүн жаман?
Этанолдун жакшы жана жаманы Этанол бензинге караганда таза отун жана бензин менен аралашканда эмиссияны азайтууга жардам берет. Демек, күйүүчү майдын курамында этанол канчалык көп болсо, күйүүчү майдын экономикасы ошончолук начар болот. 10 пайыз этанол менен бензин түз газга караганда болжол менен 3 пайызга аз отун үнөмдүү берет
Эмне үчүн мен ага газ бергенде чынжырчам батып калат?
Карбюратордон күйүүчү май өтө көп же жетишсиз болгондо мотор токтойт. Stihl чынжырчалуу карбюраторлордо адатта үч жөнгө салуу бурамасы бар: бош, төмөн ылдамдык жана жогорку ылдамдык үчүн бирден. Эгерде сиз дроссель тарткычын тартканда араа токтоп калса же ал толук кубаттуулугуна жетпесе, жогорку ылдамдыктагы (H) бураманы тууралаңыз