Video: Эмне үчүн менин муздатуучу агып жатат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
An антифриз агып ар кандай нерселерден улам келип чыгышы мүмкүн: үйлөнгөн баштын прокаты сизге уруксат берет муздаткыч жана мотор майы аралаштырылат. Радиатор түтүктөрүңүздүн коррозиясы же таш же сыныктардан улам бузулуп калышы мүмкүн агуу . Сиз ошондой эле көрө аласыз агуу резервуар менен радиатордун корпусунун ортосунда убакыттын өтүшү менен, мөөр прокладкасы эскирип кетет.
Ошондой эле, машинада муздатуучу суюктуктун агып кетишин оңдоо канча турат?
Жалпысынан бул үчүн сиз 400 доллар же андан көп төлөй аласыз оңдоо . Радиатор түтүгүн алмаштыруу тез жана оңой оңдоо жана сизди 35 доллардан 65 долларга чейин иштетет оңдоо . Радиаторду алмаштыруу наркы болжол менен $ 300 же андан көп, өлчөмүңүзгө жана түрүңүзгө жараша унаа . Аны тапканыңызда кечиктирбеңиз муздатуучу агуу.
Андан тышкары, эмне үчүн менин унаам антифриз агып жатат, бирок ысып кетпейт? Эгер сиз өзүңүздүн булагын таба албай кыйналып жатсаңыз муздатуучу агуу анын баштын прокладкасынын жарылганынан улам келип чыгышы мүмкүн. Эгерде баш прокладка иштебей калса, бул олуттуу ооруга алып келиши мүмкүн муздатуучу агуу жана ысып кетүү же кичинекей болушу мүмкүн агуу муну табуу кыйын. Андан да жаманы муздаткыч мотор майы менен аралаштырууга аракет кылышы мүмкүн.
Бул жерде, сиз муздатуучу суу агып кеткен машинаны башкара аласызбы?
Төмөнкүдөн тышкары муздаткыч жарык, эгер сен жогорулаган температура көрсөткүчү бар, бул алат ошондой эле а дегенди билдирет радиатордун агып кетиши . Бул эки белгини бириктирди алат сенин билдирет унаа өтө тез ысып кетиши мүмкүн. Жок айдоо алыс менен а радиатордун агып кетиши ал сыяктуу алат моторуңузга дагы зыян келтирет алат кененирээк оңдоону билдирет.
Кирип жаткан муздатуучу суюктукту оңдоого канча убакыт кетет?
Биз сизге унааны 15 мүнөттө айдап/бош жүрүүнү сунуштайбыз. Көпчүлүк учурларда агуу дароо мөөр басылат, бирок башкалар 20 мүнөткө чейин талап кылынат. Эгерде агуу 20 мүнөт мөөр эмес, экинчи өтүнмө талап кылынышы мүмкүн же механикалык оңдоо керек болушу мүмкүн.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин машинам түбүнөн муздатуучу суюктукту агып жатат?
Унааңыздын муздаткычы агып кетишинин эки гана себеби - бул тетиктин иштебей калышы же ашыкча толтурулган система. Муздаткыч ысып кеткенде кеңейет жана унааңыздын радиаторунан толуп кеткен резервуарга агып кетет. Эгерде танк өтө толуп кетсе, муздатуучу суу сактагычтан төгүлөт жана агып кетиши мүмкүн
Эмне үчүн менин машинам муздатуучу суюктукту көп колдонуп жатат?
Бул суу сактагычтан буулануунун натыйжасында болот. Кыска убакыттын ичинде өтө көп муздатуучу зат жоголуп кетсе, көйгөйлүү жагдайлар пайда болушу мүмкүн. Бул көбүнчө агып кетүү, радиатордун капкагынын басымды кармай албагандыгы же катуу ысытылган муздатуу системасы сыяктуу көйгөйлөрдү көрсөтүп турат
Эмне үчүн кышында унаамдан суу агып жатат?
Суунун агып кетишинин эң көп таралган себептеринин бири - булгануу, муздатуу системасы жана алдыңкы айнектин кир жуугуч системасы. Унааңыздын астынан тунук жана жытсыз суюктукту көрүп жатсаңыз, анда ал унааңыздын AC тутумунан чыккан суу болушу мүмкүн. Сиздин машинанын кондиционердик системасы суу агуунун эң көп таралган булагы болуп саналат
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам оодарылып жатат, бирок башталбай жатат?
Эгерде унаа "оодарылып", бирок башталбаса, анда стартер, батарея же генераторуңуз менен ЭЧ КАНДАЙ жаман нерсе жок. Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө күйгүзүлбөй турган унаалар, адатта, күйүүчү май менен камсыздоодо же учкун көйгөйүндө болбойт. Сынган убакыт кур же чынжыр да сиздин унааңызды токтото алат
Эмне үчүн менин компрессордук шайманым агып жатат?
Компрессиялык муундар жапкыч клапандарда көп кездешет, бирок сиз аларды башка арматуралардан да табасыз. Ошондой эле түтүк же түтүк түз эле фитингге кире турганын текшериңиз. Туура эмес жайгаштыруу агып кетишине алып келет. Эгерде сууну ачкандан кийин фитинг агып кетсе, гайканы дагы төрттөн бир бурулушка тартып көрүңүз